Przegląd
Silnik drona MAD 8112 IPE Silver jest przeznaczony do dronów przemysłowych i profesjonalnych aplikacji mapujących. Został zaprojektowany do systemów o napięciu 12S, kładąc nacisk na długowieczność i lekką konstrukcję, a jego waga jest o 5% mniejsza niż typowych silników serii 81. Srebrna obudowa została zaprojektowana w celu poprawy odprowadzania ciepła w wysokotemperaturowych środowiskach.
Kluczowe cechy
- Wbudowany wentylator chłodzący dla lepszego przepływu powietrza i wydajności termicznej
- Projekt wielo-slotowy 36N40P dla momentu obrotowego i reakcji
- Wysokiej jakości łożyska dla płynnej, stabilnej pracy przez długi czas
- Srebrna obudowa dla odprowadzania ciepła w wysokotemperaturowych środowiskach
Specyfikacje
| Model silnika | MAD 8112 IPE V1.0 srebro |
| KV (RPM/V) | 100 KV |
| Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S |
| Liczba par biegunów | 20 |
| Slot/Biegun | 36N40P |
| Stator | Antykorozyjny |
| Stopień lakieru drutu | 180°C |
| Stopień magnesu | 150°C |
| Stopień ochrony | IP35 |
| Długość kabla | 150 mm 16# Awg(Czarny) silikon |
| Odprowadzanie ciepła odśrodkowego | TAK |
| Wyważenie wirnika | ≤10 mg |
| Wyważenie silnika | ≤20 mg |
| Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
| Otwory montażowe silnika | D:40 M4×4 |
| Średnica wału | IN: 15 mm |
| Łożysko | 6902ZZ*2 |
| Test zakłóceniowy | 500 V |
| Rozmiar silnika | D:88.6 × 32.5 mm |
| Optymalna waga | 382 g |
| Zalecany ciąg zawieszenia | 4.0~6.0 kgf |
| Maksymalny ciąg | 11.1 kgf |
| Efektywność | >80% |
| Prąd bez obciążenia | 1.1A/30V |
| Opór wewnętrzny | 91 mΩ |
| Maksymalny prąd | 41 A |
| Maksymalna moc | 1937 W |
| Maksymalny moment obrotowy | 3.9 N·m |
| Zalecane ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Zalecane śmigła | 28x8.2, 29x8.7, 30x10. |
| Waga startowa UAV | 12S 28" / 4kg-Quadcopter 21kg-Hexacopter 28kg-Octocopter |
| Waga startowa jednego wirnika | 4kg ~ 6kg |
| Waga produktu w opakowaniu | 682 g (150 x 150 x 65 mm) |
Wymiary rysunku / montażu
- Średnica zewnętrzna: Ø88.6 mm
- Długość korpusu: 29.5 mm + 3 mm
- Mocowanie silnika: Ø40 - M4×4
- Mocowanie śmigła: Ø20 - M3×4; Ø23 - M4×4
- Wzór otworów: Ø20 - 4ר3.2

Dane wydajności (12S / 48V odniesienie)
Mierzone przy napięciu wejściowym 48 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza. Prędkość obrotowa była regulowana przez przepustnicę.
FLUXER PRO 28x8.4 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 70°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N·m) | RPM | Siła ciągu (g) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.19 | 1.91 | 91.5 | 64.6 | 0.408 | 1497 | 1240 | 69.99 | 13.5 |
| 35 | 48.18 | 2.68 | 128.9 | 95.0 | 0.531 | 1710 | 1615 | 73.87 | 12.7 |
| 40 | 48.17 | 3.63 | 174.2 | 131.9 | 0.658 | 1915 | 2045 | 75.67 | 11.7 |
| 45 | 48.16 | 4.77 | 229.4 | 179.3 | 0.807 | 2124 | 2524 | 78.13 | 11.0 |
| 50 | 48.15 | 6.38 | 306.6 | 246.0 | 0.995 | 2350 | 3118 | 80.19 | 10.2 |
| 55 | 48.12 | 8.21 | 394.3 | 320.1 | 1.178 | 2595 | 3642 | 81.14 | 9.2 |
| 60 | 48.06 | 10.39 | 498.9 | 409.1 | 1.394 | 2802 | 4356 | 81.96 | 8.7 |
| 65 | 48.05 | 12.57 | 603.7 | 498.5 | 1.591 | 2992 | 4985 | 82.53 | 8.3 |
| 70 | 48 | 15.24 | 730.9 | 601.5 | 1.813 | 3169 | 5647 | 82.23 | 7.7 |
| 75 | 47.97 | 17.56 | 841.9 | 704.2 | 2.008 | 3349 | 6285 | 83.6 | 7.5 |
| 80 | 47.88 | 20.37 | 974.7 | 832.1 | 2.260 | 3516 | 7109 | 85.34 | 7.3 |
| 85 | 47.87 | 23.88 | 1142.5 | 962.4 | 2.483 | 3701 | 7852 | 84.19 | 6.9 |
| 90 | 47.86 | 29.05 | 1390.1 | 1105.4 | 2.734 | 3862 | 8606 | 79.49 | 6.2 |
| 95 | 47.76 | 35.36 | 1688.3 | 1310.9 | 3.079 | 4056 | 9616 | 77.61 | 5.7 |
| 100 | 47.71 | 33.46 | 1595.8 | 1302.5 | 3.064 | 4059 | 9543 | 81.62 | 6.0 |
FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 83°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N·m) | RPM | Siła ciągu (g) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.2 | 1.99 | 95.6 | 72.3 | 0.463 | 1493 | 1425 | 75.65 | 14.8 |
| 35 | 48.2 | 2.82 | 135.2 | 107.5 | 0.603 | 1703 | 1888 | 79.44 | 13.8 |
| 40 | 48.19 | 3.85 | 185.5 | 149.9 | 0.752 | 1906 | 2235 | 80.76 | 12.3 |
| 45 | 48.18 | 5.18 | 249.1 | 205.0 | 0.931 | 2103 | 2884 | 82.26 | 11.6 |
| 50 | 48.17 | 6.94 | 333.7 | 274.9 | 1.125 | 2334 | 3494 | 82.34 | 10.5 |
| 55 | 48.11 | 9.07 | 435.8 | 361.5 | 1.352 | 2554 | 4270 | 82.92 | 9.7 |
| 60 | 48.07 | 11.31 | 543.2 | 452.6 | 1.568 | 2757 | 4874 | 83.27 | 9.0 |
| 65 | 48.06 | 13.82 | 663.6 | 550.4 | 1.789 | 2939 | 5572 | 82.89 | 8.4 |
| 70 | 48.05 | 17.04 | 818.5 | 656.9 | 2.016 | 3113 | 6234 | 80.2 | 7.6 |
| 75 | 47.95 | 20.14 | 965.3 | 770.6 | 2.246 | 3278 | 6973 | 79.79 | 7.2 |
| 80 | 47.87 | 22.11 | 1057.6 | 899.5 | 2.486 | 3441 | 7716 | 84.65 | 7.3 |
| 85 | 47.81 | 25.84 | 1234.8 | 1046.0 | 2.767 | 3610 | 8516 | 84.57 | 6.9 |
| 90 | 47.79 | 30.37 | 1450.8 | 1183.3 | 3.005 | 3760 | 9276 | 81.52 | 6.4 |
| 95 | 47.69 | 35.81 | 1707.3 | 1378.4 | 3.323 | 3961 | 10199 | 80.69 | 6.0 |
| 100 | 47.67 | 35.91 | 1711.1 | 1378.2 | 3.337 | 3944 | 10292 | 80.51 | 6.0 |
FLUXER PRO 30x10.0in MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 92°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N·m) | RPM | Siła ciągu (g) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.2 | 2.37 | 113.4 | 89.8 | 0.587 | 1462 | 1684 | 79.15 | 14.8 |
| 35 | 48.19 | 3.35 | 160.8 | 130.0 | 0.744 | 1669 | 2174 | 80.76 | 13.5 |
| 40 | 48.18 | 4.64 | 223.0 | 180.3 | 0.923 | 1865 | 2714 | 80.79 | 12.1 |
| 45 | 48.16 | 6.22 | 298.9 | 244.2 | 1.139 | 2049 | 3324 | 81.65 | 11.1 |
| 50 | 48.15 | 8.23 | 395.6 | 324.5 | 1.369 | 2235 | 3996 | 81.97 | 10.1 |
| 55 | 48.09 | 10.7 | 513.9 | 422.6 | 1.635 | 2468 | 4835 | 82.17 | 9.4 |
| 60 | 48.07 | 13.68 | 656.9 | 531.5 | 1.915 | 2650 | 5634 | 80.87 | 8.6 |
| 65 | 48.03 | 15.26 | 780.3 | 641.4 | 2.168 | 2825 | 6379 | 82.17 | 8.2 |
| 70 | 47.96 | 19.89 | 953.4 | 754.2 | 2.409 | 2990 | 7071 | 79.08 | 7.4 |
| 75 | 47.95 | 23.94 | 1147.4 | 878.6 | 2.677 | 3134 | 7851 | 76.54 | 6.8 |
| 80 | 47.84 | 26.3 | 1258.0 | 1015.0 | 2.952 | 3284 | 8631 | 80.85 | 6.9 |
| 85 | 47.77 | 30.96 | 1478.2 | 1154.5 | 3.218 | 3427 | 9432 | 78. |
Powyższe dane to wartości teoretyczne przy napięciu wejściowym 48 V, tylko do celów informacyjnych.
Z dodatkowym urządzeniem chłodzącym: prąd powyżej 41 A to strefa niepracy; 16–41 A to strefa krótkoterminowej pracy (około 10–30 s); a poniżej 16 A to strefa pracy zrównoważonej. Kontroluj czas pracy silnika w zależności od temperatury otoczenia i warunków odprowadzania ciepła.

Co jest w zestawie
- Silnik x1
- Talerz śmigła x1
- Pin lokalizacyjny x1
- Złącze typu Bullet 3.5mm x3
- Rurka kurczliwa x3
- Śruby silnika M4*10 x4
- Śruby śmigła M3*12 x4
- Śrubokręt / Naklejka x2

Zastosowania
- Precyzyjne drony do mapowania i pomiarów powietrznych
- Przemysłowe UAV działające w gorących klimatach lub pod długotrwałym obciążeniem
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności (konfiguracja 12S, wybór ESC, dopasowanie śmigła) skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Szczegóły

MAD Wymiary silnika 8112 IPE oraz układ otworów montażowych pomagają potwierdzić dopasowanie do twojej ramy i sprzętu przed instalacją.

Silnik MAD 8112 zawiera płytkę śmigła, bolec ustalający, złącza typu bullet z termokurczliwą osłoną oraz śruby montażowe i śruby do śmigła dla łatwej instalacji.

Karta katalogowa silnika MAD 8112 100KV zawiera kluczowe informacje o wydajności, takie jak wsparcie dla 12S, wydajność powyżej 80% oraz ciąg do 11,1 kgf.
Related Collections
