Przegląd
Silnik drona MAD M17 IPE V1.1 to silnik do dronów o dużym udźwigu, zaprojektowany do budowy przemysłowych UAV o wysokim ciągu. Jest zoptymalizowany do pracy z wirnikami z włókna węglowego o średnicy 32–36 cali i ma na celu osiągnięcie wysokiego stosunku ciągu do wagi dla wymagających platform ładunkowych.
| Utrzymywany (zalecany do zawisu) ciąg | 7,0–9,0 kgf |
| Maksymalny ciąg | 28,8 kgf (100KV) / 20.3 kgf (110KV) |
| Napięcie wsparcia | 12S/14S (100KV: 12–14S LiPo; 110KV: 12S LiPo) |
| Waga silnika | 857 g (100KV) / 860 g (110KV) |
| Sprawność | >76% |
Kluczowe cechy
- Pokazane dwie opcje KV: 100KV i 110KV
- Liczba par biegunów: 15
- Antykorozyjny wirnik (wymieniony jako TAIWAN / Antykorozyjny)
- Stopień lakieru: 220°C
- Stopień magnesu: 180°C
- Stopień ochrony: IP35
- Odprowadzanie ciepła odśrodkowego: TAK
- Równowaga wirnika: ≤10 mg; równowaga silnika: ≤20 mg
- Test zakłóceniowy: 500 V
Specyfikacje
Dane silnika (ogólne)
| Model silnika | MAD M17 IPE V1.1 |
| Liczba par biegunów | 15 |
| Stator | TAIWAN / Antykorozyjny |
| Stopień lakieru drutu | 220°C |
| Stopień magnesu | 180°C |
| Rozmiar silnika | D:118 × 41.3 mm |
| Stopień ochrony | IP35 |
| Długość kabla | 150 mm (wydłużone emaliowane przewody) |
| Odprowadzanie ciepła odśrodkowego | TAK |
| Wyważenie wirnika | ≤10 mg |
| Wyważenie silnika | ≤20 mg |
| Otwory montażowe śmigła | D:23 M3×4 |
| Średnica wału | IN: 15 mm |
| Otwory montażowe silnika | D:40 M4×4, D:50 M4×4 |
| Łożysko | EZO 6902ZZ *2 |
| Test zakłóceniowy | 500 V |
Specyfikacje 100KV
| RPM/V | 100 KV |
| Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12–14S |
| Prąd bez obciążenia | 3.1 A / 30 V |
| Opór wewnętrzny | 27,5 mΩ |
| Waga silnika | 857 g |
| Waga produktu w opakowaniu | 1240 g (200 × 150 × 70 mm) |
| Maksymalny prąd | 134,5 A |
| Maksymalna moc | 7520 W |
| Maksymalne ciągnięcie | 28,8 kg |
| Maksymalny moment obrotowy | 11,7 Nm |
| Zalecany ESC | MAD AMPX 120A (5–14S), AMPX 200A (5–14S) |
| Zalecane śmigła | 32x9.6, 34x11.2, 36x11.5 |
| Waga startowa jednego wirnika | 7 kg ~ 9 kg |
| Waga startowa UAV | 14S-34" / 30kg--Quadcopter; 45kg--Hexacopter; 60kg--Octocopter |
Specyfikacje 110KV
| RPM/V | 110 KV |
| Napięcie nominalne | Bateria lipo 12S |
| Prąd bez obciążenia | 3.6 A / 30 V |
| Opór wewnętrzny | 22.5 mΩ |
| Waga silnika | 860 g |
| Waga produktu w opakowaniu | 1243 g (200 × 150 × 70 mm) |
| Maksymalny prąd | 88 A |
| Maksymalna moc | 4188 W |
| Maksymalne ciągnięcie | 20.3 kg |
| Maksymalny moment obrotowy | 7.6 Nm |
| Rekomendowany ESC | MAD AMPX 120A (5–14S) |
| Rekomendowane śmigła | 32x9.6 |
| Waga startowa jednego wirnika | 7 kg ~ 9 kg |
| Waga startowa UAV | 12S-32" / 28kg--Quadcopter; 42kg--Hexacopter; 56kg--Octocopter |
Wymiary montażowe / rysunkowe
- Średnica silnika: Ø118
- Wymiar boczny pokazany: 37.3; odstęp pokazany: 4
- Otwory montażowe silnika: Ø40-M4×4 i Ø50-M4×4
- Otwory montażowe śmigła: Ø23-M3×4
- Dodatkowe wzory otworów pokazane: Ø20-M3×4; Ø20-Ø3.2×4; Ø6
- Dodatkowe wymiary pokazane: 19, 10, 10.8, 4.2, 3, 1
Co jest w zestawie
- Silnik x1
- Podstawa śmigła x1
- Adapter śmigła x1
- 4.0mm złącze kulkowe x3
- Rurka termokurczliwa x3
- Śruby silnika M4*10 x4
- Śruby adaptera śmigła M4*10 x4
- Śruby śmigła M3*14 x4
- Naklejka x2
Zastosowania
- Drony do transportu ciężkich ładunków w logistyce, gaszeniu pożarów i inspekcji przemysłowej
- Platformy UAV wymagające wysokiego ciągu przy efektywności wagowej
- Platformy powietrzne o dużym ładunku wymagające stabilnego wyjścia mocy
W przypadku pytań dotyczących dopasowania i integracji ESC/śmigła, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Dane testowe (odniesienie 48 V)
Definicja wykresu analitycznego: I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Efektywność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa. Dane zostały zmierzone przy napięciu wejściowym 48 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza; prędkość obrotowa była regulowana przez przepustnicę.
100KV - FLUXER PRO 32x9.6 MATT - AMPX 120A (5-14S) - 12S (MAX 74°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N*m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.21 | 2.99 | 143.6 | 88.6 | 0.629 | 1347 | 1752 | 61.7 | 12.2 |
| 35 | 48.21 | 4.12 | 198.2 | 130.7 | 0.815 | 1533 | 2268 | 65.95 | 11.4 |
| 40 | 48.2 | 5.74 | 276.2 | 195.8 | 1.070 | 1747 | 2968 | 70.84 | 10.7 |
| 45 | 48.2 | 7.87 | 378.8 | 280.7 | 1.362 | 1969 | 3828 | 74.06 | 10.1 |
| 50 | 48.15 | 10.14 | 487.7 | 371.8 | 1.645 | 2159 | 4646 | 76.19 | 9.5 |
| 55 | 48.17 | 12.84 | 618.1 | 478.0 | 1.943 | 2350 | 5483 | 77.28 | 8.9 |
| 60 | 48.2 | 16.77 | 807.9 | 625.1 | 2.335 | 2556 | 6649 | 77.33 | 8.2 |
| 65 | 48.14 | 19.72 | 948.9 | 778.8 | 2.686 | 2769 | 7632 | 82.03 | 8.0 |
| 70 | 48.16 | 25.3 | 1217.7 | 994.3 | 3.190 | 2977 | 8976 | 81.62 | 7.4 |
| 75 | 48.14 | 32.51 | 1564.5 | 1212.7 | 3.637 | 3184 | 10315 | 77.51 | 6.6 |
| 80 | 48.13 | 36.64 | 1763.1 | 1455.5 | 4.126 | 3369 | 11627 | 82.5 | 6.6 |
| 85 | 48.08 | 40.67 | 1954.8 | 1690.3 | 4.544 | 3552 | 12731 | 86.43 | 6.5 |
| 90 | 48.02 | 50.77 | 2437.6 | 2010.7 | 5.150 | 3729 | 14365 | 82.44 | 5.9 |
| 95 | 47.97 | 58.46 | 2803.7 | 2314.8 | 5.655 | 3909 | 15841 | 82.53 | 5.7 |
| 100 | 47.94 | 65.02 | 3117.0 | 2667.2 | 6.240 | 4082 | 17411 | 85.54 | 5.6 |
100KV - FLUXER PRO 34x11.2 GLOSSY - AMPX 120A (5-14S) - 12S (MAX 92°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N*m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.21 | 3.58 | 172.1 | 119.3 | 0.882 | 1293 | 2243 | 69.28 | 13.0 |
| 35 | 48.2 | 5.29 | 254.5 | 180.9 | 1.163 | 1485 | 2947 | 71.07 | 11.6 |
| 40 | 48.22 | 7.52 | 361.8 | 264.3 | 1.489 | 1695 | 3804 | 73 | 10.5 |
| 45 | 48.18 | 10.86 | 522.9 | 391.7 | 1.952 | 1917 | 4940 | 74.88 | 9.4 |
| 50 | 48.21 | 14.37 | 692.5 | 514.1 | 2.337 | 2101 | 5944 | 74.23 | 8.6 |
| 55 | 48.16 | 18.63 | 896.5 | 667.6 | 2.789 | 2286 | 7108 | 74.43 | 7.9 |
| 60 | 48.13 | 23.06 | 1109.6 | 857.1 | 3.315 | 2469 | 8397 | 77.21 | 7.6 |
| 65 | 48.14 | 27.39 | 1318.2 | 1071.1 | 3.840 | 2664 | 9603 | 81.21 | 7.3 |
| 70 | 48.13 | 32.55 | 1566.3 | 1305.6 | 4.354 | 2863 | 11084 | 83.34 | 7.1 |
| 75 | 48.04 | 41.03 | 1970.7 | 1602.4 | 5.023 | 3047 | 12865 | 81.28 | 6.5 |
| 80 | 48.04 | 50.9 | 2444.8 | 1876.0 | 5.552 | 3227 | 14086 | 76.74 | 5.8 |
| 85 | 48.02 | 56.48 | 2711.4 | 2163.3 | 6.079 | 3398 | 15416 | 79.78 | 5.7 |
| 90 | 48.02 | 63.05 | 3025.1 | 2486.4 | 6.681 | 3554 | 16985 | 82.22 | 5.6 |
| 95 | 47.99 | 76.5 | 3671.5 | 2857.7 | 7.362 | 3707 | 18693 | 77.78 | 5.1 |
| 100 | 47.94 | 86.05 | 4124.9 | 3227.6 | 7.988 | 3858 | 20282 | 78.2 | 4.9 |
100KV - FLUXER PRO 34x11.2 GLOSSY - AMPX 200A (5-14S) - 14S (MAX 133°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N*m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 55.75 | 5.38 | 299.1 | 224.2 | 1.370 | 1564 | 3306 | 74.92 | 11.0 |
| 35 | 55.77 | 8.23 | 458.8 | 364.0 | 1.878 | 1852 | 4549 | 79.3 | 9.9 |
| 40 | 55.74 | 11.51 | 641.2 | 520.6 | 2.384 | 2085 | 5838 | 81.14 | 9.1 |
| 45 | 55.78 | 15.78 | 879.8 | 722.6 | 2.985 | 2312 | 7159 | 82.13 | 8.1 |
| 50 | 55.77 | 20.83 | 1161.3 | 977.0 | 3.657 | 2552 | 8882 | 84.18 | 7.7 |
| 55 | 55.75 | 26.11 | 1454.7 | 1280.9 | 4.358 | 2807 | 10578 | 88.01 | 7.3 |
| 60 | 55.76 | 36.87 | 2055.6 | 1669.1 | 5.227 | 3049 | 12778 | 81.25 | 6.2 |
| 65 | 55.8 | 44.9 | 2505.2 | 2016.7 | 5.858 | 3287 | 14487 | 80.5 | 5.8 |
| 70 | 55.81 | 53.04 | 2959.8 | 2420.6 | 6.606 | 3499 | 16353 | 81.78 | 5.5 |
| 75 | 55.81 | 60.31 | 3365.8 | 2866.6 | 7.390 | 3704 | 18115 | 85.15 | 5.4 |
| 80 | 55.78 | 67.48 | 3764.1 | 3355.3 | 8.204 | 3905 | 20364 | 89.1 | 5.4 |
| 85 | 55.79 | 79.7 | 4446.1 | 3846.3 | 8.942 | 4108 | 22182 | 86.48 | 5.0 |
| 90 | 55.86 | 94.6 | 5283.6 | 4392.8 | 9.784 | 4287 | 24097 | 83.1 | 4.6 |
| 95 | 55.86 | 112.66 | 6293.2 | 4931.7 | 10.554 | 4462 | 26067 | 78.32 | 4.1 |
| 100 | 55.91 | 134.5 | 7520.0 | 5689.9 | 11.657 | 4661 | 28763 | 75.61 | 3.8 |
100KV - FLUXER PRO 36x11.5 GLOSSY - AMPX 120A (5-14S) - 12S (MAX 122°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N*m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.17 | 3.66 | 161.3 | 128.2 | 0.971 | 1261 | 2358 | 79.45 | 14.6 |
| 35 | 44.19 | 5.65 | 249.3 | 200.9 | 1.323 | 1451 | 3285 | 80.54 | 13.2 |
| 40 | 44.19 | 8.68 | 382.9 | 319.7 | 1.815 | 1682 | 4467 | 83.46 | 11.6 |
| 45 | 44.17 | 11.84 | 522.5 | 448.1 | 2.286 | 1872 | 5611 | 85.72 | 10.7 |
| 50 | 44.21 | 16.16 | 713.9 | 594.5 | 2.763 | 2055 | 6773 | 83.26 | 9.5 |
| 55 | 44.18 | 20.01 | 883.5 | 771.0 | 3.290 | 2238 | 8072 | 87.23 | 9.1 |
| 60 | 44.2 | 26.35 | 1164.2 | 1010.4 | 3.963 | 2435 | 9610 | 86.8 | 8.3 |
| 65 | 44.23 | 34.8 | 1538.7 | 1286.0 | 4.668 | 2631 | 11227 | 83.54 | 7.3 |
| 70 | 44.22 | 41.33 | 1827.1 | 1603.5 | 5.455 | 2807 | 13110 | 87.74 | 7.2 |
| 75 | 44.24 | 51.89 | 2294.9 | 1937.9 | 6.223 | 2974 | 14851 | 84.41 | 6.5 |
| 80 | 44.27 | 62.69 | 2774.3 | 2274.8 | 6.924 | 3137 | 16112 | 81.99 | 5.8 |
| 85 | 44.27 | 74.59 | 3301.8 | 2703.4 | 7.879 | 3277 | 18481 | 81.83 | 5.6 |
| 90 | 44.3 | 87.58 | 3879.3 | 3094.8 | 8.621 | 3428 | 20046 | 79.75 | 5.2 |
| 95 | 44.28 | 97.44 | 4314.7 | 3572.0 | 9.584 | 3559 | 21793 | 82.74 | 5.0 |
| 100 | 44.36 | 122.62 | 5438.6 | 4199.6 | 10.765 | 3725 | 24431 | 77.18 | 4.5 |
Powyższe dane są wartościami teoretycznymi przy napięciu wejściowym 48 V, tylko do celów informacyjnych. W przypadku temperatury pokojowej 25°C i braku dodatkowego urządzenia chłodzącego, prąd powyżej 123 A znajduje się w strefie niepracy. 35–123 A to strefa pracy krótkoterminowej (około 10–30 s), a poniżej 35 A to strefa pracy długoterminowej. W rzeczywistym użytkowaniu należy kontrolować czas pracy silnika w zależności od temperatury otoczenia i warunków odprowadzania ciepła.
110KV - FLUXER PRO 32x9.6 MATT - AMPX 120A (5-14S) - 12S (MAX 98°C)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N*m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.89 | 3.99 | 190.5 | 122.9 | 0.828 | 1417 | 2165 | 64.46 | 11.4 |
| 35 | 47.9 | 5.56 | 266.1 | 181.6 | 1.076 | 1612 | 2823 | 68.22 | 10.6 |
| 40 | 47.9 | 7.98 | 381.7 | 275.2 | 1.408 | 1867 | 3766 | 72.06 | 9.9 |
| 45 | 47.86 | 10.76 | 514.5 | 387.7 | 1.780 | 2081 | 4758 | 75.33 | 9.3 |
| 50 | 47.85 | 13.45 | 642.9 | 518.7 | 2.169 | 2284 | 5836 | 80.65 | 9.1 |
| 55 | 47.83 | 16.48 | 787.8 | 659.5 | 2.535 | 2485 | 6836 | 83.67 | 8.7 |
| 60 | 47.81 | 21.17 | 1011.8 | 838.2 | 2.962 | 2702 | 7995 | 82.81 | 7.9 |
| 65 | 47.8 | 26.31 | 1257.2 | 1093.9 | 3.583 | 2916 | 9640 | 86.96 | 7.7 |
| 70 | 47.81 | 34.61 | 1653.9 | 1329.5 | 4.042 | 3141 | 10874 | 80.37 | 6.6 |
| 75 | 47.78 | 42.87 | 2047.6 | 1640.2 | 4.696 | 3336 | 12625 | 80.05 | 6.2 |
| 80 | 47.75 | 52.72 | 2516.9 | 1946.8 | 5.276 | 3524 | 14050 | 77.52 | 5.6 |
| 85 | 47.68 | 57.74 | 2752.7 | 2268.5 | 5.853 | 3701 | 15632 | 82.37 | 5.7 |
| 90 | 47.64 | 64.11 | 3053.9 | 2623.9 | 6.458 | 3880 | 17186 | 85.97 | 5. |
Powyższe dane to wartości teoretyczne przy napięciu wejściowym 48 V, tylko do celów informacyjnych. W przypadku temperatury pokojowej 25°C i braku dodatkowego urządzenia chłodzącego, prąd powyżej 88 A znajduje się w strefie niepracy. 26–88 A to strefa pracy krótkoterminowej (około 10–30 s), a poniżej 26 A to strefa pracy długoterminowej. W rzeczywistym użytkowaniu należy kontrolować czas pracy silnika w zależności od temperatury otoczenia i warunków odprowadzania ciepła.
Szczegóły

MAD M17 IPE V1.1 wymiary montażowe silnika obejmują średnicę korpusu 37,3 mm, wysokość 18 mm oraz wiele wzorów otworów M3/M4 dla dopasowania.

Zestaw silnika MAD M17 IPE V1.1 zawiera silnik, płytkę śmigła i adapter, śruby, złącza typu bullet 4,0 mm, rurki termokurczliwe oraz naklejki.

Dokumentacja silnika MAD M17 IPE V1.1 zawiera kluczowe dane, takie jak 100KV i waga 857g, a także krzywe ciągu i wymiary montażowe dla łatwiejszej konfiguracji.

Dane testowe silnika MAD M17 IPE V1.1 zawierają ciąg, RPM, prąd i wydajność dla różnych rozmiarów śmigieł w konfiguracjach 12S i 14S.

Silnik MAD M17 IPE V1.1 ma ocenę 110KV z maksymalnym zasilaniem 12S, z wykresem wydajności i tabelą specyfikacji do strojenia i odniesienia w konfiguracji.
Related Collections
