MAD X4229 eVTOL Samolotowy Silnik Dronowy 230KV/420KV Wysokowydajny Bezszczotkowy Silnik, Maksymalny Ciąg 7,8–8,3 kg

MAD

$163.50 USD

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

OPCJA KV 230KV 420KV

Ilość

Pokaż kompletne dane

Przegląd

MAD X4229 to silnik drona samolotu eVTOL zaprojektowany do wysokowydajnego napędu. Silniki z długim wałem mogą być używane do napędu śmigieł pchających (silnik umieszczony w środku kadłuba, przekazujący moc przez oś do belki ogonowej).

Kluczowe cechy

Wydajność energetyczna (230KV: wydajność >81%; 420KV: wydajność >80%).
Zalecany ciąg w zawisie: 2.5~4.0 kgf (230KV i 420KV).
Optymalna waga: 397 g (230KV i 420KV).
Zalecany ESC: MAD AMPX 80A (5-14S) (230KV i 420KV).

Aby uzyskać pomoc w wyborze i wsparcie w integracji, skontaktuj się z https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

MAD X4229 IPE 230KV (Wydanie Profesjonalne Przemysłowe)

Zalecany ciąg w zawisie: 2.5~4.0 kgf
Maksymalny ciąg: 8.3 kgf
Optymalna waga: 397 g
Wydajność: >81%

Dane silnika (230KV)

Model silnika	MAD X4229 IPE V1.0	Liczba par biegunów	7
Stator	TAIWAN / Antykorozyjny	Stopień lakieru drutu	180°C
Rozmiar silnika	D:50 × 78.3 mm	Stopień magnesu	150°C
Stopień ochrony	IP35	Długość kabla	110 mm 14# Awg(Czarny) silikon
Odprowadzanie ciepła odśrodkowego	TAK	Wyważenie wirnika	≤5 mg
Otwory montażowe śmigła	D:20 M3×4 / Nakrętka M8	Wyważenie silnika	≤10 mg
Średnica wału	IN: 6 mm	Otwory montażowe silnika	D:30 M4×4, D:56 M4×4, D:60 M4×4
Łożysko	EZO 686ZZ*2 / EZO 696ZZ	Test zakłóceniowy	500 V
Dodatkowe akcesoria	Płyta śmigła1, Adapter śmigła1, X-Mount1, 4.0mm Złącze Bullet3, Rurka termokurczliwa3, Śruby silnika M410mm4, Śruby adaptera śmigła M38mm4, Śruba montażowa M410mm4 X-Mount, Nakrętka M8 Śruby śmigła, Naklejka2

Specyfikacje elektryczne/wydajności (230KV)

RPM/V	230 KV	Napięcie nominalne	Akumulator lipo 12S
Prąd bez obciążenia	1.2A/25V	Opór wewnętrzny	42.5mΩ
Waga silnika	397 g	Waga produktu w opakowaniu	649g (110 x 110 x 95 mm)
Maksymalny prąd	53.4 A	Maksymalna moc	2323W
Maksymalne ciągnięcie	8.3 kg	Maksymalny moment obrotowy	2.1 Nm
Rekomendowany ESC	MAD AMPX 80A (5-14S)	Rekomendowane śmigła	16x8, 17x10, 18x8
Waga startowa UAV	6S-18"/ 12kg--Quadcopter; 18kg--Hexacopter; 24kg--Octocopter	Waga startowa jednego wirnika	2.5kg ~ 4kg

Etykiety rysunku wymiarowego (230KV)

Całkowita długość: 78.3
Długość korpusu: 54.5; Wydłużenie: 22
Średnica silnika: Ø50
Mocowanie śmigła: Ø20-M3×4
Etykieta wzoru montażu: Ø30-M4×4
Dodatkowe wymiary/otwory z etykietami: 4-Ø6, 4-Ø3.2, Ø20, M8 P1mm, M4, Ø11, Ø4.1, Ø60, Ø58, 4-Ø7.8, 4-Ø4.2, Ø15, Ø70, 4

Analiza wykresu pracy silnika (230KV)

I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Sprawność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa.Dane zmierzone przy napięciu wejściowym 48 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza. Prędkość obrotowa była regulowana za pomocą manetki.

Dane testowe (230KV, 12S) — MAD X4229 IPE 230KV + MAD AMPX 80A (5-14S)

APC 16x8 (MAX 91°C)

Manetka (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Ciśnienie (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	44.62	1.46	65.1	43.7	0.143	2920	671	67.1	10.3
35	44.58	2.17	96.7	70.5	0.196	3434	926	72.9	9.6
40	44.58	2.98	132.8	102.2	0.254	3844	1189	77	9.0
45	44.56	3.88	172.9	136.0	0.306	4245	1444	78.7	8.4
50	44.53	5.28	235.1	189.9	0.385	4710	1811	80.8	7.7
55	44.5	7.13	317.3	261.6	0.478	5226	2227	82.4	7.0
60	44.46	9.09	404.1	337.6	0.568	5676	2633	83.5	6.5
65	44.4	11.34	503.5	424.5	0.666	6086	3070	84.3	6.1
70	44.34	14.02	621.6	530.8	0.786	6449	3558	85.4	5.7
75	44.29	16.98	752.0	644.2	0.901	6828	4022	85.7	5.3
80	44.22	20.2	893.2	764.6	1.010	7229	4495	85.6	5.0
85	44.14	23.97	1058.0	901.7	1.133	7600	4922	85.2	4.7
90	44.04	28.58	1258.7	1071.2	1.284	7967	5480	85.1	4.4
95	43.93	33.78	1484.0	1253.5	1.441	8307	5739	84.5	3.9
100	43.79	40.01	1752.0	1471.4	1.630	8620	6234	84	3.6

APC 17x10 (MAX 103°C)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Siła ciągu (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	44.6	2.02	90.1	64.9	0.218	2841	909	72	10.1
35	44.57	3.11	138.6	105.8	0.302	3345	1276	76.3	9.2
40	44.56	4.26	189.8	149.2	0.380	3750	1589	78.6	8.4
45	44.52	5.61	249.8	201.2	0.465	4131	1932	80.5	7.7
50	44.48	7.54	335.4	275.9	0.578	4559	2364	82.3	7.0
55	44.43	10.28	456.7	379.2	0.721	5022	2963	83	6.5
60	44.37	12.98	575.9	480.2	0.841	5452	3444	83.4	6.0
65	44.32	15.8	700.3	580.9	0.952	5827	3887	83	5.6
70	44.24	19.16	847.6	703.2	1.088	6172	4386	83	5.2
75	44.16	23.08	1019.2	848.0	1.242	6520	4933	83.2	4.8
80	44.07	27.21	1199.1	990.1	1.375	6876	5351	82.6	4.5
85	43.95	32.72	1438.0	1178.3	1.570	7167	5722	81.9	4.0
90	43.82	39.06	1711.6	1380.1	1.761	7484	6007	80.6	3.5
95	43.68	45.67	1994.9	1588.9	1.949	7785	6527	79.6	3.3
100	43.51	53.39	2323.0	1817.4	2.149	8076	7035	78.2	3.0

APC 18x8 (MAX 121°C)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Siła ciągu (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	44.6	1.96	87.4	62.5	0.210	2840	948	71.5	10.8
35	44.58	2.99	133.3	102.3	0.292	3347	1326	76.7	10.0
40	44.57	4.1	182.7	145.3	0.370	3749	1689	79.5	9.2
45	44.53	5.41	240.9	195.1	0.451	4130	2060	81	8.6
50	44.5	7.28	324.0	268.5	0.561	4570	2542	82.9	7.8
55	44.44	9.9	440.0	367.7	0.696	5045	3157	83.6	7.2
60	44.38	12.69	563.2	475.4	0.830	5470	3719	84.4	6.6
65	44.31	15.79	699.7	593.3	0.972	5829	4310	84.8	6.2
70	44.23	19.11	845.2	715.3	1.105	6180	4898	84.6	5.8
75	44.16	22.75	1004.6	845.3	1.235	6536	5452	84.1	5.4
80	44.06	26.9	1185.2	991.9	1.374	6894	5996	83.7	5.1
85	43.98	31.24	1373.9	1137.9	1.499	7249	6517	82.8	4.7
90	43.87	36.67	1608.7	1325.2	1.668	7587	7172	82.4	4.5
95	43.72	43.33	1894.4	1539.1	1.865	7882	7951	81.6	4.2
100	43.57	50.47	2199.0	1755.6	2.050	8178	8257	79.8	3.8

Powyższe dane to wartości teoretyczne przy napięciu wejściowym 48V, tylko do celów informacyjnych. W przypadku temperatury pokojowej 25°C i braku dodatkowego urządzenia chłodzącego, prąd powyżej 50A znajduje się w strefie niepracy, 16-50A to strefa krótkoterminowa (około 10-30s), a poniżej 16A to strefa pracy ciągłej. W rzeczywistym użytkowaniu proszę kontrolować czas pracy silnika zgodnie z temperaturą otoczenia i warunkami odprowadzania ciepła.

MAD X4229 IPE 420KV (Wydanie Profesjonalne Przemysłowe)

Zalecany ciąg unoszący: 2.5~4.0 kgf
Maksymalny ciąg: 7.8 kgf
Optymalna waga: 397 g
Sprawność: >80%

Specyfikacje elektryczne/wydajności (420KV)

RPM/V	420 KV	Napięcie nominalne	Akumulator lipo 6S
Prąd bez obciążenia	2.3A/20V	Opór wewnętrzny	13.7mΩ
Waga silnika	397 g	Waga produktu w opakowaniu	649g (110 x 110 x 95 mm)
Maksymalny prąd	85.9 A	Maksymalna moc	2049W
Maksymalne ciągnięcie	7.8 kg	Maksymalny moment obrotowy	1.9 Nm
Rekomendowany ESC	MAD AMPX 80A (5-14S)	Rekomendowane śmigła	17x10, 18x8
Waga startowa UAV	6S-18"/ 12kg--Quadcopter; 18kg--Hexacopter; 24kg--Octocopter	Waga startowa jednego wirnika	2.5kg ~ 4kg

Analiza wykresu pracy silnika (420KV)

I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Sprawność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa. Dane zmierzone przy napięciu wejściowym 24 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza. Prędkość obrotowa była regulowana przez przepustnicę.

Dane testowe (420KV, 6S) — MAD X4229 IPE 420KV + MAD AMPX 80A (5-14S)

APC 16x8 (MAX 99°C)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Siła ciągu (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	25.46	3	76.3	46.2	0.147	2994	644	61.83	8.6
35	25.45	4.17	106.1	70.1	0.197	3407	875	67.44	8.4
40	25.39	5.96	151.3	110.0	0.268	3917	1218	73.94	8.2
45	25.34	7.9	200.2	153.6	0.338	4339	1566	77.89	7.9
50	25.31	9.98	252.6	198.5	0.402	4715	1858	79.6	7.5
55	25.3	12.56	317.7	254.2	0.477	5086	2197	80.98	7.0
60	25.24	16.15	407.5	330.9	0.570	5542	2604	81.99	6.5
65	25.07	20.3	509.0	418.2	0.670	5964	3030	82.41	6.0
70	25.05	25.12	629.4	516.3	0.775	6362	3495	83	5.6
75	25	30.43	760.7	619.5	0.881	6713	3937	82.39	5.2
80	24.88	35.67	887.3	723.1	0.981	7036	4344	84.49	5.1
85	24.79	41.47	1028.2	834.9	1.085	7348	4763	83.87	4.8
90	24.6	48.37	1189.9	962.4	1.202	7645	5208	82.89	4.5
95	24.54	55.81	1369.3	1095.4	1.319	7930	5644	81.77	4.2
100	24.26	66.57	1615.3	1278.6	1.475	8279	6182	80	3.9

APC 17x10 (MAX 108°C)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Siła ciągu (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	25.46	3.91	99.4	67.6	0.224	2882	831	69.37	8.5
35	25.43	5.45	138.5	100.1	0.292	3278	1127	73.71	8.3
40	25.38	8	203.0	156.4	0.397	3766	1597	78.28	8.0
45	25.33	10.92	276.7	217.4	0.495	4195	2013	79.73	7.4
50	25.29	13.93	352.2	281.5	0.591	4549	2398	80.86	6.9
55	25.21	17.56	442.8	355.3	0.692	4905	2810	80.97	6.4
60	25.13	22.23	558.5	450.7	0.813	5295	3281	81.11	5.9
65	24.94	27.8	693.2	561.3	0.949	5647	3806	83.6	5.7
70	24.91	33.59	836.8	673.1	1.070	6005	4264	83.51	5.3
75	24.79	40.36	1000.5	798.8	1.206	6324	4791	82.45	4.9
80	24.68	47.1	1162.4	919.3	1.328	6613	5209	81.32	4.6
85	24.53	54.32	1332.4	1041.9	1.448	6872	5631	79.89	4.3
90	24.35	63.11	1536.8	1187.7	1.599	7094	5945	78.39	3.9
95	24.18	72.5	1753.1	1332.6	1.742	7304	6154	76.56	3.5
100	23.92	85.65	2048.8	1534.6	1.934	7577	6411	77.9	3.3

APC 18x8 (MAX 118°C)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	Moc wyjściowa (W)	Moment obrotowy (N·m)	RPM	Siła ciągu (gf)	Sprawność (%)	Sprawność (gf/W)
30	25.47	3.89	99.0	67.2	0.222	2892	966	69.31	10.0
35	25.44	5.41	137.6	99.5	0.289	3284	1275	73.75	9.5
40	25.39	7.84	199.1	152.6	0.386	3775	1710	77.95	8.7
45	25.34	10.77	272.9	214.7	0.488	4204	2173	79.83	8.1
50	25.29	13.66	345.5	275.8	0.577	4565	2514	80.81	7.4
55	25.23	17.18	433.4	348.0	0.675	4924	2977	81.05	6.9
60	25.15	21.79	548.2	442.9	0.796	5313	3503	81.31	6.4
65	25.05	27.05	677.4	549.0	0.923	5680	4044	81.19	6.0
70	24.94	33.01	823.0	663.3	1.049	6038	4566	83.74	5.8
75	24.8	39.72	985.1	790.1	1.186	6359	5148	82.86	5.4
80	24.69	46.34	1144.2	910.3	1.308	6646	5624	81.84	5.1
85	24.57	53.46	1313.8	1031.6	1.425	6913	6103	80.38	4.8
90	24.41	61.32	1496.9	1165.2	1.553	7166	6644	79.16	4.5
95	24.25	69.93	1695.7	1300.1	1.676	7406	7141	77.45	4.3
100	23.99	82.16	1971.1	1488.6	1.845	7704	7757	77.61	4.0

Powyższe dane są wartościami teoretycznymi przy napięciu wejściowym 24V, tylko do celów informacyjnych. W przypadku temperatury pokojowej 25°C i braku dodatkowego urządzenia chłodzącego, prąd powyżej 82A znajduje się w strefie niepracy, 27-82A to strefa krótkoterminowa (około 10-30s), a poniżej 27A to strefa pracy ciągłej. W rzeczywistym użytkowaniu proszę kontrolować czas pracy silnika zgodnie z temperaturą otoczenia i warunkami odprowadzania ciepła.

Co jest w zestawie

Śmigło*1
Adapter śmigła*1
X-Montaż*1
4.0mm Złącze Bullet*3
Rurka termokurczliwa*3
Śruby silnika M4*10mm*4
Śruby adaptera śmigła M3*8mm*4
Śruba montażowa M4*10mm*4 X-Mount
Śruby nakrętki M8 do śmigła
Naklejka*2

Zastosowania

Samoloty eVTOL i platformy VTOL o stałym skrzydle (w tym konfiguracje pchające z przekładnią osiową)
Ustawienia unoszenia z pojedynczym wirnikiem (waga startowa z pojedynczym wirnikiem: 2,5 kg ~ 4 kg)
Platformy UAV z wieloma wirnikami (6S-18"/ 12kg--Quadcopter; 18kg--Hexacopter; 24kg--Octocopter)

Szczegóły

Silnik MAD X4229 230KV jest przeznaczony do konfiguracji 12S i ma wagę 397g, ponad 81% wydajności oraz maksymalny ciąg do 8,3 kgf.

Arkusz specyfikacji silnika MAD X4229 zawiera kluczowe dane, takie jak 230KV i wałek 6mm, wraz ze szczegółowymi wymiarami montażowymi do planowania twojej konstrukcji.

Testy silnika MAD X4229 IPE 230KV zawierają dane dotyczące przepustnicy 12S, w tym RPM, ciąg, pobór prądu i wydajność z śmigłami APC 16x8, 17x10 i 18x8.

Silnik MAD X4229 420KV eVTOL waży 397 g, a jego maksymalny ciąg wynosi do 7,8 kg, a wydajność przekracza 80%.

Dane testowe silnika MAD X4229 IPE 420KV zawierają RPM, ciąg (gf), prąd i wydajność na 6S z śmigłami APC 16x8, 17x10 i 18x8 oraz ESC AMPX 80A.

Silnik MAD X4229 230KV jest przeznaczony do konfiguracji 12S i osiąga maksymalny ciąg do 8,3 kgf przy optymalnej wadze 397 g, a także zawiera szczegółowe wymiary montażowe do planowania dopasowania.

Dane wydajności silnika MAD X4229 EP 230KV zawierają przepustnicę, napięcie, prąd, RPM, ciąg i wydajność na 12S z śmigłami APC 17x10 i APC 18x8.

Silnik MAD X4229 420KV jest przeznaczony do użytku 6S i waży 397 g, osiągając maksymalny ciąg do 7.8 kgf maksymalne ciąg w podanych danych wydajnościowych.