MAD X7224 IPE V2.0 Silnik drona do samolotów eVTOL, IP35, 170KV/190KV, maksymalny ciąg 15,5 kgf

MAD

$309.00 USD

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Opcja KV 170KV 190KV

Ilość

Pokaż kompletne dane

Przegląd

MAD X7224 to silnik drona eVTOL zaprojektowany dla samolotów 120E–170E (około 30–40CC równoważnik silnika spalinowego). Obsługuje wiele opcji montażu dla samolotów i multicopterów, z klasą ochrony IP35 oraz maksymalnym ciągiem wynoszącym 15,5 kgf (maksymalny ciąg może zależeć od poziomu naładowania baterii, typu śmigła, ciśnienia powietrza i innych warunków).

Kluczowe cechy

Platforma silnika eVTOL o wysokiej wydajności z odprowadzaniem ciepła przez odśrodkowe (TAK)
Klasa ochrony IP35 (wodoodporna i pyłoszczelna, jak podano)
Niskie tolerancje równowagi: równowaga wirnika ≤5 mg; równowaga silnika ≤10 mg
Wiele wzorów montażowych dla silnika i adapterów śmigieł
Arkusze wydajności 170KV i 190KV dostarczone

Specyfikacje

Dane silnika (MAD X7224 IPE V2.0)

Model silnika	MAD X7224 IPE V2.0
Liczba par biegunów	11
Stator	Wysokiej jakości blachy stalowe silikonowe / powłoka odporna na wysoką temperaturę do 180°C
Stopień lakieru drutu	220°C
Stopień magnesu	150°C
Rozmiar silnika	D:81.1 × 66.5 mm
Stopień ochrony	IP35
Długość kabla	150 mm (wydłużone emaliowane przewody)
Odprowadzanie ciepła odśrodkowego	TAK
Wyważenie wirnika	≤5 mg
Wyważenie silnika	≤10 mg
Otwory montażowe śmigła	D:20 M3×4 / nakrętka M8
Otwory montażowe silnika	D:36 M4×4, D:90 M4×4
Średnica wału	IN: 10 mm
Łożysko	6900ZZ *3
Test zakłócający	500 V

Podsumowanie karty wydajności (170KV)

KV (RPM/V)	170 KV
Zalecany ciąg w zawisie	4.0–5.5 kgf
Maksymalne ciągnięcie	15.5 kgf
Optymalna waga	759 g
Efektywność	>82%
Prąd bez obciążenia	2.5 A / 30 V
Napięcie nominalne	Akumulator LiPo 10–12S
Opór wewnętrzny	33.5 mΩ
Maksymalny prąd	94.2 A
Maksymalna moc	4249 W
Maksymalny moment obrotowy	4.7 Nm
Waga produktu w opakowaniu	1261 g
Rekomendowany ESC	MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S)
Rekomendowane śmigła	21×10, 22×10, 22×12, 24×10
Waga startowa UAV	12S-27V 22 kg (quadcopter); 33 kg (hexacopter); 44 kg (octocopter)
Waga startowa jednego wirnika	4 kg–5.5 kg

Podsumowanie karty wydajności (190KV)

KV (RPM/V)	190 KV
Rekomendowany ciąg w zawieszeniu	4.0–6.0 kgf
Maksymalny ciąg	15.5 kgf
Optymalna waga	772 g
Efektywność	>81%
Prąd bez obciążenia	3.2 A / 30 V
Napięcie nominalne	Akumulator LiPo 10–12S
Opór wewnętrzny	26 mΩ
Maksymalny prąd	109 A
Maksymalna moc	4842 W
Maksymalny moment obrotowy	4.7 Nm
Waga produktu w opakowaniu	1274 g
Rekomendowany ESC	MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S)
Rekomendowane śmigła	21×10, 22×10
Waga startowa UAV	12S-27V 22 kg (quadcopter); 33 kg (hexacopter); 44 kg (octocopter)
Waga startowa jednego wirnika	4 kg–6 kg

Rysunek & Oznaczenia otworów montażowych (jak pokazano na rysunku mechanicznym)

Wzór montażu silnika: Ø36-M4×4
Wzory montażu śmigła: Ø23-M4×4; Ø20-M3×4
Dodatkowe oznaczenia okręgów otworów: Ø90-Ø4.2×4; Ø20-Ø4.2×4
Oznaczenie gwintu: M8-P1MM
Oznaczenia średnicy: Ø81.1; Ø36; Ø32; Ø10
Oznaczenia liniowe (mm): 66.5, 62.5, 9, 60, 42, 30, 10

Co jest w zestawie

Silnik ×1
Adapter śmigła ×1
Adapter śmigła ×1
Płyta krzyżowa ×1
Złącze typu bullet 4.0 mm ×3
Rurka termokurczliwa ×3
Śruby silnika M4×12 ×4
Śruby adaptera śmigła M4×14 ×4
Śruby z łbem wpuszczonym M4×10 ×4
Śruby śmigła M4×20 ×4
Nakretka M8 ×1
Naklejka ×2

Zastosowania

Napęd samolotów eVTOL i multicopterów (klasa 120E–170E)
Systemy zasilania o wysokiej wydajności, gdzie wymagana jest ochrona IP35

Aby sprawdzić kompatybilność (ESC, wybór śmigła i dopasowanie montażu), skontaktuj się z support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.

Szczegóły

Wymiary silnika MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL oraz układ otworów na śruby pomagają potwierdzić dopasowanie do Twojego uchwytu i adaptera śmigła.

Zestaw silnika MAD X7224 IPE V2.0 zawiera adaptery śmigieł, płytkę krzyżową, złącza typu bullet 4.0mm, rurki termokurczliwe, śruby oraz nakrętkę M8 do montażu.

Wykresy wydajności silnika X7224 110KV i tabele testowe pomagają dopasować śmigło i napięcie do docelowego ciągu.

Tabele testowe silnika MAD X7224 IPE V2.0 dostarczają danych dotyczących ciągu, poboru prądu i efektywności w różnych konfiguracjach 10S i 12S.

Silnik MAD X7224 IPE V2.0 ma wartość 190KV z zakresem wejściowym 40–60V, wagą 772g i maksymalnym ciągiem do 15.5kgf.

Tabele wydajności silnika MAD X7224 IPE V2.0 dostarczają danych dotyczących ciągu, prądu i mocy dla różnych konfiguracji śmigieł i napięcia.

Pozycję dodano do koszyka

MAD X7224 IPE V2.0 Silnik drona do samolotów eVTOL, IP35, 170KV/190KV, maksymalny ciąg 15,5 kgf