Silnik drona FPV MAD BSC2306 V1.0 1750KV/1950KV 6S, 12N14P, nakrętka M5, wał 4mm, kabel 150mm

MAD

$19.85 USD

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Opcja KV 1750KV-6S 1950kV-6S Wirniki + śruba blokująca wał + uszczelka O + uszczelki

Opcje 1SZT 4SZT

Ilość

Pokaż kompletne dane

Przegląd

MAD BSC 2306 to silnik drona FPV (MAD BSC2306 V1.0) oferowany w opcjach 6S KV (1750KV i 1950KV). Zalecane akcesoria (zgodnie z podanymi):

Dla 5 cali: Silniki 2205/2206/2207/2305/2306; ESC 30A-50A; Śmigło 5 cali; Bateria 4S 1500mAh, 6S 1150mAh
Dla 6 cali: Silniki 2207/2207.5/2305/2306/2407; ESC 35A-60A; Śmigło 6 cali; Bateria 4S 1500mAh, 6S 1300mAh
Dla 7 cali: Silniki 2305/2306/2407/2408/2507; ESC 40A-60A; Śmigło 7 cali; Bateria 4S 1800mAh, 6S 2200mAh

Kluczowe cechy

Projekt z absorpcją wstrząsów (podano, że wydłuża żywotność łożysk i redukuje wibracje silnika)
Wysoki wskaźnik wypełnienia slotu (podano, że oszczędza energię i zapewnia szybką reakcję)
Magnes w kształcie łuku N52H
Opis wyjścia o niskim gazie skoncentrowany na liniowości dla 5" dronów FPV o długim zasięgu (podano)
Opcje KV pokazane: BSC2306 KV1750 / KV1950 (również odniesione obok BSC2207.5 KV1750 / KV1950)

W przypadku pytań dotyczących kompatybilności budowy lub konfiguracji (wybór śmigła/ESC, wybór KV 6S, montaż), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Dane silnika

Model silnika	MAD BSC2306 V1.0	Liczba par biegunów	12N14P
Rozmiar silnika	D:28.2 × 31.9 mm	Wyważenie wirnika	≤5 mg
Otwory montażowe śmigła	Śruba M5	Otwory montażowe silnika	D:16 M3×4
Średnica wału	IN: 4 mm	Długość kabla	150 mm 20# Awg(Czarny) silikon

Rysunek i otwory montażowe (wymiary pokazane)

Całkowita długość: 31.9
Długość gwintowanego wału: 13
Gwint wału śmigła: M5
Średnica: Ø28.2
Wzór montażowy: Ø16 - M3×4

1750KV (6S) — MAD BSC2306

Uwaga testowa (podana): Dane zmierzone przy napięciu wejściowym 24 V, w 25°C i na poziomie morza; prędkość obrotowa regulowana przez gaz. Legenda: I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Sprawność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa.

RPM/V	1750 KV	Opór wewnętrzny	72mΩ
Prąd bez obciążenia	1.37A / 10V	Maksymalny ciąg	1.61 kg
Maksymalny prąd	35.7 A	Maksymalna moc	885.4 W
Waga silnika	34.6 g	Waga produktu w opakowaniu	48.3 g

1750KV (6S) Tabela Wydajności — MAD BSC2306 1750KV 51433

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc Wejściowa (W)	RPM	Ciśnienie (gf)	Efektywność (gf/W)	MAX
50	25.2	8.34	210.2	20018	635	3.0	/
55	25.1	10.35	259.8	21064	704	2.7
60	25.1	12.44	312.2	22110	774	2.5
65	25.1	14.75	370.2	23363	875	2.4
70	25.1	17.23	432.5	24614	977	2.3
75	25	19.95	498.8	25866	1079	2.2
80	25	22.8	570.0	27121	1181	2.1
85	25	25.65	641.3	28289	1287	2.0
90	25	28.67	716.8	29458	1335	1.9
95	24.9	31.3	779.4	30627	1502	1.9
100	24.9	34.17	850.8	31851	1610	1.8

1750KV (6S) Tabela Wydajności — MAD BSC2306 1750KV 51466

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc Wejściowa (W)	RPM	Ciśnienie (gf)	Efektywność (gf/W)	MAX
50	25.1	8.27	207.6	19727	622	3.0	/
55	25.1	10.02	251.5	20791	691	2.7
60	25.1	12.37	310.5	21859	761	2.4
65	25.1	14.8	371.5	23128	869	2.3
70	25.1	17.43	437.5	24397	978	2.2
75	25	20.15	503.8	25663	1085	2.2
80	25	22.84	571.0	26934	1197	2.1
85	25	25.77	644.3	28016	1297	2.0
90	24.9	29.03	722.8	29099	1399	1.9
95	24.8	32.4	806.8	30181	1500	1.9
100	24.8	35.7	885.4	31265	1593	1.8

1950KV (6S) — MAD BSC2306

Notatka testowa (podana): Dane zmierzone przy napięciu wejściowym 24 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza; prędkość obrotowa dostosowana przez przepustnicę. Maksymalny ciąg może zależeć od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciśnienia powietrza i innych warunków.

RPM/V	1950 KV	Opór wewnętrzny	63mΩ
Prąd bez obciążenia	1.4A / 10V	Maksymalny ciąg	1.64 kg
Maksymalny prąd	39.1 A	Maksymalna moc	872,5 W
Waga silnika	34,6 g	Waga produktu w opakowaniu	48,3 g

Tabela wydajności 1950KV (6S) — MAD BSC2306 1950KV 51466

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	RPM	Siła ciągu (gf)	Efektywność (gf/W)	MAX
50	23,8	9,02	214,7	18275	619	2,9	/
55	23,72	11,11	263,5	19646	725	2,7
60	23,6	13,52	319,1	21147	838	2.6
65	23.47	16.26	381.6	22428	959	2.5
70	23.36	19.29	450.6	23681	1076	2.4
75	23.25	22.15	515.0	24812	1174	2.3
80	23.12	25.22	583.1	25881	1264	2.2
85	23.01	28.05	645.4	26669	1354	2.1
90	22.82	31.6	721.1	27631	1457	2.0
95	22.61	35.16	795.0	28338	1482	1.9
100	22.42	37.6	843.0	29010	1591	1.9

Tabela wydajności 1950KV (6S) — MAD BSC2306 1950KV 51466 (zestaw 2)

Gaz (%)	Napięcie (V)	Prąd (A)	Moc wejściowa (W)	RPM	Siła ciągu (gf)	Efektywność (gf/W)	MAX
50	23.75	10.18	241.8	18100	631	2.6	/
55	23.66	12.36	292.4	19336	734	2.5
60	23.53	14.73	346.6	20748	843	2.4
65	23.41	17.61	412.3	22200	965	2.3
70	23.29	20.67	481.4	23414	1086	2.3
75	23.17	23.8	551.4	24463	1198	2.2
80	23.05	26.88	619.6	25441	1284	2.1
85	22.92	29.47	675.5	26152	1374	2.0
90	22.74	32.78	745.4	26961	1478	2.0
95	22.52	36.51	822.2	27728	1557	1.9
100	22.32	39.09	872.5	28107	1643	1.9

Co jest w zestawie

Silnik BSC2306
Śruba M5 ×1
Śruba M3×8mm z główką stożkową ×4
Uszczelka ×1
Uszczelka O-ring ×1
Śruby M3×5mm z główką płaską ×1
Naklejka MAD ×6

Zastosowania

Budowy dronów FPV z użyciem MAD BSC2306 V1.0 silników
Ustawienia śmigieł 5 cali, 6 cali i 7 cali (z zaleceniami dotyczącymi ESC i akumulatorów)

Szczegóły

Wymiary silnika MAD BSC2306 V1.0 to 28,2 mm średnicy zewnętrznej, 31,9 mm całkowitej długości oraz wzór montażowy M3x4 o średnicy 16 mm.

Silnik MAD BSC2306 V1.0 jest dostarczany z nakrętką, śrubami montażowymi, uszczelką, pierścieniem O oraz zestawem naklejek MAD do instalacji.

Silnik drona FPV MAD BSC2306 charakteryzuje się zwartą czarną obudową z brandingiem MAD Components oraz widocznymi miedzianymi uzwojeniami, co ułatwia czystą i prostą instalację.

Silnik MAD BSC2306 ma srebrny dzwon z gwintowanym wałem i wyraźnie oznaczone oznaczenie KV1950 dla łatwej identyfikacji.

Silnik drona FPV MAD BSC2306 V1.0 jest przeznaczony do budowy długozasięgowych modeli o długości 5 cali i podkreśla liniowe dostarczanie mocy przy niskim gazie.

Silnik MAD BSC2306 V1.0 silnik charakteryzuje się konstrukcją pochłaniającą wstrząsy, mającą na celu redukcję wibracji i wydłużenie żywotności łożysk.

Silnik MAD BSC2306 V1.0 posiada rdzeń o wysokim wypełnieniu szczelinowym z ciasno nawiniętymi miedzianymi cewkami wokół łożyska centralnego.

Silnik MAD BSC2306 V1.0 wykorzystuje magnesy w kształcie łuku N52H wewnątrz dzwonu, co zapewnia czystą i solidną konstrukcję wirnika.

Firma MAD Motor oferuje szereg opcji silników bezszczotkowych FPV w seriach BSC, Freestyle, Cinematic i X-Class, dostosowanych do różnych stylów budowy.

Silnik MAD BSC2306 V1.0 1750KV jest przeznaczony do konfiguracji 6S i podaje kluczowe wymiary, takie jak waga 34,6g i długość 16,1mm do planowania dopasowania.