MAD V8013 PRO IPE Piórowe Śmigło Autocenter Silnik Drona eVTOL, IP35, 135KV/150KV/170KV

Przegląd

MAD V8013 PRO IPE to silnik drona eVTOL z mechanizmem śmigła o samocentrującym się designie. Gdy silnik się wyłącza, zespół silnika/śmigła jest zaprojektowany tak, aby automatycznie wrócić do poziomej pozycji w stosunku do skrzydła dla zoptymalizowanej orientacji.

Kluczowe cechy

• Mechanizm samocentrującego się śmigła dla wyrównania skrzydła eVTOL po wyłączeniu
• Stator antykorozyjny
• Odprowadzanie ciepła przez odśrodkowe: TAK
• Klasa ochrony: IP35
• Równowaga wirnika: ≤25 mg; Równowaga silnika: ≤10 mg

Specyfikacje

Dane silnika (ogólne)

135KV (Podsumowanie wydajności)

• Zalecany ciąg w zawisie: 4.5~6.5 kgf
• Maksymalny ciąg: 14.5 kgf
• Optymalna waga: 580 g
• Sprawność: >83%
• Napięcie nominalne: akumulator 12S lipo (dane testowe zmierzone przy 48 V wejściowych)
• Rekomendowany ESC: MAD AMPX 80A (5-14S)
• Rekomendowane śmigła: 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4
• Opór wewnętrzny: 44 mΩ
• Prąd bez obciążenia: 1.7A / 25V
• Maksymalny prąd: 74 A
• Maksymalna moc: 3388W
• Maksymalny moment obrotowy: 4.8 Nm
• Waga startowa UAV: 12S-26"/21kg-Quadcopter; 31.5kg-Hexacopter; 42kg-Octocopter
• Waga startowa jednego wirnika: 4.5kg ~ 6.5kg
• Waga produktu w opakowaniu: 913g (150 x 150 x 65 mm)

150KV (Podsumowanie wydajności)

• Rekomendowany ciąg w zawisie: 4.5~6.5 kgf
• Maksymalne ciąg: 15 kgf
• Optymalna waga: 591 g
• Sprawność: >80%
• Napięcie nominalne: akumulator 12S lipo (dane testowe zmierzone przy 48 V wejściowych)
• Rekomendowany ESC: MAD AMPX 80A (5-14S)
• Rekomendowane śmigła: 26x7.8
• Opór wewnętrzny: 37 mΩ
• Prąd bez obciążenia: 2.35A / 30V
• Maksymalny prąd: 77.8 A
• Maksymalna moc: 3569W
• Maksymalny moment obrotowy: 4.67 Nm
• Waga startowa UAV: 12S-26"/21kg-Quadcopter; 32kg-Hexacopter; 43kg-Octocopter
• Waga startowa pojedynczego wirnika: 4.5kg ~ 6.5kg
• Waga produktu w opakowaniu: 934g (150 x 150 x 65 mm)

170KV (Podsumowanie wydajności)

• Rekomendowany ciąg w zawisie: 6.0~8.0 kgf
• Maksymalne ciąg: 16.3 kgf
• Optymalna waga: 595 g
• Sprawność: >77%
• Napięcie nominalne: akumulator 12S lipo (dane testowe zmierzone przy 48 V wejściowych)
• Rekomendowany ESC: MAD AMPX 120A (5-14S)
• Rekomendowane śmigła: 26x7.8
• Opór wewnętrzny: 29.5 mΩ
• Prąd bez obciążenia: 2.4A / 25V
• Maksymalny prąd: 104 A
• Maksymalna moc: 4577W
• Maksymalny moment obrotowy: 5.2 Nm
• Waga startowa UAV: 12S-26"/28kg-Quadcopter; 42kg-Hexacopter; 56kg-Octocopter
• Waga startowa jednego wirnika: 6kg ~ 8kg
• Waga produktu w opakowaniu: 938g (150 x 150 x 65 mm)

Rysunek i otwory montażowe

• Otwory montażowe silnika: Ø40-M4*4
• Otwory montażowe śmigła: Ø25-M3*4 i Ø20-M3*4
• Średnica zewnętrzna odniesienia: Ø88.5
• Odniesienie długości: 35.65; odniesienie grubości końca: 3
• Dodatkowe wymiary pokazane: Ø10, Ø11.6, 14.5; Ø20-Ø3.2X4

Co jest w zestawie

• Silnik x1
• Talerz śmigła x1
• Pin lokalizacyjny x1
• Złącze typu Bullet 4.0mm x3
• Rurka termokurczliwa x3
• Śruby silnika M4*12 x4
• Śruby śmigła M3*14 x4
• Naklejka x2

W przypadku pytań dotyczących kompatybilności i integracji (dopasowanie śmigła/ESC, instalacja), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Zastosowania

• Ramy eVTOL wymagające zachowania automatycznego centrującego śmigła po wyłączeniu
• Ustawienia napędu UAV/multirotor 12S (wybór zależy od opcji KV i śmigła)

Wykresy testowe

Następujące obrazy zawierają pełne analityczne wykresy i dane testowe dotyczące przepustnicy dla każdej opcji KV.

Rysunek silnika MAD V8013 PRO IPE eVTOL dostarcza kluczowe wymiary montażowe oraz wzory otworów M3/M4 do dopasowania piasty śmigła i ramy.

Silnik MAD V8013 PRO zawiera płytkę śmigła, bolec lokalizacyjny, złącza typu bullet 4,0 mm z termokurczliwymi osłonami oraz śruby montażowe M4 do instalacji.

Przegląd silnika MAD V8013 PRO eVTOL zawiera kluczowe dane, takie jak 135KV, zakres roboczy 45–65 kg oraz waga silnika 580 g do planowania budowy.

Specyfikacje silnika MAD V8013 PRO 150KV podają wagę 591 g, maksymalne zasilanie 12S, >efektywność 80% oraz maksymalny ciąg do 4,5–6,5 kg.

Szczegóły

Rysunek silnika MAD V8013 PRO przedstawia wzór montażu z otworami Ø25 M3×4 i Ø20 M3×4 oraz ogólnymi wymiarami do sprawdzenia dopasowania.

Zestaw silnika MAD V8013 PRO zawiera płytkę śmigła, bolec lokalizacyjny, złącza typu bullet 4,0 mm, rurki termokurczliwe oraz śruby montażowe M4 do łatwej instalacji.

MAD Specyfikacje silnika V8013 PRO eVTOL podają wagę 580 g, działanie przy 145 V oraz efektywność powyżej 83%.

MAD V8013 PRO autocenter eVTOL silnik łączy ocenę 150KV z maksymalnym ciągiem do 15 kg, wagą 591 g i klasą ochrony IP35.

Dane silnika MAD V8013 PRO podają wagę 595 g, maksymalny ciąg do 13,6 kgf oraz wydajność powyżej 77% przy konfiguracji 12S.