Silnik drona FPV MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S / 1350KV 5-6S, 12N14P, wał 5mm
Silnik drona FPV MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S / 1350KV 5-6S, 12N14P, wał 5mm
MAD
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
MAD Prius FS2810 to silnik drona FPV z serii FS firmy MAD, zaprojektowany do latania freestyle. Seria FS została opracowana przez sześć miesięcy testów, a w porównaniu z serią BSC wykorzystuje lekką oś tytanową oraz blachę ze stali silikonowej o grubości 0,15 mm, aby zwiększyć wydajność, a także anodowanie wtórne dla wykończenia.
Kluczowe cechy
- Model silnika: MAD Prius FS2810 V1.0
- 12N14P
- Równowaga wirnika: ≤5 mg
- Oś tytanowa (projekt serii FS)
- Blacha ze stali silikonowej o grubości 0,15 mm (projekt serii FS)
- Anodowanie wtórne (projekt serii FS)
- Mocowanie śmigła: nakrętka M5
- Mocowanie silnika: D:19 M3x4
- Przewód silikonowy: 250 mm, 18# Awg (czarny)
Specyfikacje
Dane silnika
| Model silnika | MAD Prius FS2810 V1. |
| Liczba par biegunów | 12N14P |
| Rozmiar silnika | D:33.6 x 37.4 mm |
| Wyważenie wirnika | ≤5 mg |
| Otwory montażowe dla śmigła | Śruba M5 |
| Otwory montażowe silnika | D:19 M3x4 |
| Średnica wału | IN: 5 mm |
| Długość kabla | 250 mm 18# Awg(Czarny) silikon |
Rysunek & Wymiary montażowe
| Średnica zewnętrzna | Ø33.6 |
| Długość silnika | 37.4 |
| Długość kroku | 14.5 |
| Przedłużenie wału | 8 |
| Gwint śmigła | M5 |
| Wzór montażowy | Ø19-M3x4 |
1180KV (6S, 7*4*3)
| RPM/V | 1180 KV |
| Prąd bez obciążenia | 1.0A / 10V |
| Maksymalny prąd | 43.58 A |
| Opór wewnętrzny | 62mΩ |
| Maksymalny ciąg | 2.34 kg |
| Maksymalna moc | 1028 W |
| Waga silnika | 68 g |
| Waga produktu w opakowaniu | 80 g |
| Gaz [%] | Napięcie [V] | Prąd [A] | Moc wejściowa [W] | RPM | Ciśnienie [gf] | Sprawność [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24.16 | 2.68 | 64.7 | 10341 | 451.76 | 7.0 |
| 35 | 24.14 | 3.44 | 83.0 | 11213 | 524.60 | 6.3 |
| 40 | 24.13 | 4.38 | 105.7 | 11925 | 607.59 | 5.7 |
| 45 | 24.11 | 5.18 | 124.9 | 12672 | 677.53 | 5.4 |
| 50 | 24.09 | 6.78 | 163.3 | 13367 | 866.03 | 5.3 |
| 55 | 24.07 | 8.36 | 201.2 | 14085 | 938.22 | 4.7 |
| 60 | 24.05 | 11.28 | 271.3 | 14716 | 1022.11 | 3.8 |
| 65 | 24.02 | 14.32 | 344.0 | 15539 | 1123.07 | 3.3 |
| 70 | 23.98 | 17.38 | 416.8 | 16448 | 1339.05 | 3.2 |
| 75 | 23.92 | 20.59 | 492.5 | 17423 | 1487.20 | 3.0 |
| 80 | 23.87 | 26.78 | 639.2 | 18251 | 1633.93 | 2.6 |
| 85 | 23.81 | 29.49 | 702.2 | 19071 | 1758.04 | 2.5 |
| 90 | 23.75 | 36.08 | 856.9 | 19829 | 1992.60 | 2.3 |
| 95 | 23.67 | 39.72 | 940.2 | 20591 | 2185.50 | 2.3 |
| 100 | 23.59 | 43.58 | 1028.1 | 21259 | 2349.89 | 2.3 |
1350KV (6S, 7*4*3)
| RPM/V | 1350 KV |
| Prąd bez obciążenia | 1.5A / 10V |
| Maksymalny prąd | 56.36 A |
| Opór wewnętrzny | 42mΩ |
| Maksymalny ciąg | 2.68 kg |
| Maksymalna moc | 1199 W |
| Waga silnika | 68 g |
| Waga produktu w opakowaniu | 80 g |
| Gaz [%] | Napięcie [V] | Prąd [A] | Moc wejściowa [W] | RPM | Siła ciągu [gf] | Sprawność [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24.89 | 5.3 | 131.9 | 11535 | 520.01 | 3.9 |
| 35 | 24.84 | 6.69 | 166.2 | 12459 | 629.74 | 3.8 |
| 40 | 24.78 | 8.19 | 202.9 | 13476 | 741.70 | 3.7 |
| 45 | 24.72 | 9.78 | 241.8 | 14296 | 852.62 | 3.5 |
| 50 | 24.66 | 11.43 | 281.9 | 15071 | 959.27 | 3.4 |
| 55 | 24.6 | 13.43 | 330.4 | 15822 | 1094.06 | 3.3 |
| 60 | 24.53 | 15.73 | 385.9 | 16833 | 1214.76 | 3.1 |
| 65 | 24.44 | 18.66 | 456.1 | 17805 | 1376.29 | 3.0 |
| 70 | 24.32 | 22.42 | 545.3 | 18751 | 1598.12 | 2.9 |
| 75 | 24.2 | 26.54 | 642.3 | 19670 | 1779.60 | 2.8 |
| 80 | 24.08 | 30.44 | 733.0 | 20641 | 1951.63 | 2.7 |
| 85 | 23.94 | 35.46 | 848.9 | 21576 | 2166.26 | 2.6 |
| 90 | 23.78 | 40.5 | 963.3 | 22341 | 2347.73 | 2.4 |
| 95 | 23.63 | 45.7 | 1079.9 | 23209 | 2482.91 | 2.3 |
| 100 | 23.45 | 51.15 | 1199.5 | 23774 | 2626.10 | 2.2 |
1350KV (5S, 8*4*3)
| Gaz [%] | Napięcie [V] | Prąd [A] | Moc wejściowa [W] | RPM | Ciśnienie [gf] | Efektywność [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 20.94 | 4.99 | 104.5 | 8409 | 500.29 | 4.8 |
| 35 | 20.87 | 6.41 | 133.8 | 9111 | 617.57 | 4.6 |
| 40 | 20.79 | 8.04 | 167.2 | 9862 | 743.57 | 4.4 |
| 45 | 20.72 | 10.15 | 210.3 | 10602 | 898.31 | 4.3 |
| 50 | 20.65 | 12.54 | 259.0 | 11474 | 1043.41 | 4.0 |
| 55 | 20.56 | 15.49 | 318.5 | 12337 | 1214.49 | 3.8 |
| 60 | 20.45 | 18.69 | 382.2 | 13126 | 1394.18 | 3.6 |
| 65 | 20.33 | 22.63 | 460.1 | 13896 | 1596.38 | 3.5 |
| 70 | 20.21 | 26.75 | 540.6 | 14699 | 1793.13 | 3.3 |
| 75 | 20.07 | 31.29 | 628.0 | 15395 | 1986.00 | 3.2 |
| 80 | 19.94 | 35.85 | 714.8 | 16000 | 2151.75 | 3.0 |
| 85 | 19.81 | 40.54 | 803.1 | 16640 | 2287.12 | 2.8 |
| 90 | 19.66 | 45.77 | 899.8 | 17113 | 2431.56 | 2.7 |
| 95 | 19.48 | 51.66 | 1006.3 | 17420 | 2585.90 | 2.6 |
| 100 | 19.34 | 56.36 | 1090.0 | 17785 | 2688.62 | 2.5 |
Co jest w zestawie
- Śruba M5 x1
- Śruby silnikowe M3*8mm*4 z główką pan
- Uszczelka O x1
- Uszczelka mosiężna x1
- Naklejka MAD x6
Notatki testowe
Etykiety operacyjne silnika użyte w dostarczonym wykresie analitycznym: I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Sprawność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa.
Warunki testowe podane dla wykresu analitycznego: mierzone przy napięciu wejściowym 16 V, w temperaturze 25°C i na poziomie morza; prędkość obrotowa regulowana przez przepustnicę. Maksymalny ciąg może zależeć od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciśnienia powietrza i innych warunków.
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności (śmigła, ESC, montaż), skontaktuj się z support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Szczegóły
Wymiary silnika MAD Prius FS2810 V1.0 są przedstawione do sprawdzenia dopasowania, w tym wałek 5mm z gwintem M5 i całkowitą długość 37,4mm.
Silnik MAD Prius FS2810 1180KV jest oznaczony do użytku 6S i waży 63g, z maksymalnym ciągiem do 2.34kg.
Silnik MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S wykorzystuje konstrukcję 12N14P z wałem o średnicy 5mm i wymiarach całkowitych D33.6×41.4mm.
Silnik MAD Prius FS2810 V1.0 1350KV ma wagę 68g z maksymalnym ciągiem do 2.68kg, z wykresem operacyjnym do odniesienia przy strojeniach.
Dane testowe silnika MAD Prius FS2810 V1.0 1350KV zawierają pobór prądu, moc wejściową, RPM, ciąg i wydajność dla konfiguracji 6S i 5S z śmigłami 7×4×3 i 8×4×3.
Related Collections
