Silnik UAV T-Motor MN501-S KV240 IP45 do Multirotor/VTOL/Skrzydło Stałe, ciąg 5,2 kg
Silnik UAV T-Motor MN501-S KV240 IP45 do Multirotor/VTOL/Skrzydło Stałe, ciąg 5,2 kg
T-Motor
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
T-Motor MN501-S KV240 IP45 to silnik UAV o stałym skrzydle przeznaczony do ogólnych zastosowań UAV, w tym wielowirnikowców, VTOL i platform o stałym skrzydle. Specyfikowany z maksymalnym ciągiem do 5,2 kg i MTBF wynoszącym około 1000 godzin, wykorzystuje strukturę dzwonową zaprojektowaną w celu zapewnienia ochrony przed kurzem i efektywnego chłodzenia.
Kluczowe cechy
- Maksymalny ciąg: 5.2 kg
- MTBF: Około 1000 godzin
- Klasa ochrony: IP45
- Projekt chłodzenia: Projekt wentylatora odśrodkowego z dzwonem aktywnie chłodzi silnik; odprowadzanie ciepła działa o 10% lepiej niż zwykłe silniki (oświadczenie producenta)
- Odporność na wysoką temperaturę & przeciążeniową: Specjalne lakierowane przewody o wysokiej odporności na temperaturę; magnesy odporne na wysoką temperaturę stosowane w celu odporności silnika na ciepło i przeciążenie
- Odporność na kurz/wodę/korozyjność: Odporne na kurz, wodoodporne, antykorozyjne; zastosowano obróbkę antyrdzewną i antykorozyjną na wał, łożysko, przewody, blachy stalowe silikonowe, magnesy i dzwon (oświadczenie producenta)
- Ochrona przed obcymi ciałami: Chroni silnik przed > obcymi ciałami o wielkości 1 mm, nawet gdy silniki są zamontowane do góry nogami (oświadczenie producenta)
- Metoda blokowania: Wałek w kształcie litery T zabezpieczony pierścieniem zabezpieczającym i śrubą dla bezpieczeństwa i niezawodności przy wysokich obrotach i mocy bez luzu wirnika; podwójne zabezpieczenie
- System operacyjny: Wałek stalowy 6 mm i łożysko o dużej średnicy 15 mm
- Optymalizacja wydajności: Magnesy zakrzywione odporne na wysoką temperaturę; poprawa wydajności silnika o 5%+ (oświadczenie producenta)
- Uwaga dotycząca montażu: Podczas montażu silnika proszę upewnić się, że gwint wewnątrz silnika wynosi <= 5 mm
- Silna moc, długa żywotność; odporność na uderzenia; stabilny & niezawodny; bezpieczny (oświadczenia producenta)
Specyfikacje
| Model | MN501-S (Nawigator) |
| KV | 240 |
| Maksymalny ciąg | 5.2 kg |
| MTBF | Około 1000 godzin |
| Ochrona przed wnikaniem | IP45 |
| Wał | Wał stalowy 6 mm |
| Łożysko | Duże łożysko 15 mm |
| Chłodzenie | Chłodzenie wentylatorem odśrodkowym; odprowadzanie ciepła o 10% lepsze niż w zwykłych silnikach (oświadczenie producenta) |
| Projekt magnesu | Magnesy zakrzywione odporne na wysoką temperaturę; poprawa wydajności silnika o 5%+ (oświadczenie producenta) |
| Ochrona (środowisko) | Wodoodporny; odporny na kurz; antykorozyjny |
| Ochrona przed obcymi ciałami | Chroni silnik przed > obcymi ciałami o wielkości 1 mm, nawet gdy jest zamontowany do góry nogami (oświadczenie producenta) |
| Metoda instalacji (zakresy śmigieł) | Zintegrowany śmigło: 14''-22''; Składane śmigło: 14''-18''; Składane śmigło: 20''-22'' |
| Wskazówki dotyczące montażu | Śruba montażowa M3*10mm*2; φ20*2.4mm pokrywa*1; adapter miedziany 6mm*4mm*1 (używany w zintegrowanych śmigłach i składanych śmigłach 20''-22'') |
Konserwacja: Zaleca się regularne smarowanie (wytyczne producenta).
Co jest w zestawie
- 1x T-MOTOR silnik MN501 KV240
- 1x Zestaw akcesoriów
Zastosowania
- Fotografia lotnicza
- Drony towarowe
- Platformy tethered
- Mapowanie i inspekcja
- Multi-rotory, VTOL i bezzałogowe statki powietrzne o stałym skrzydle
Przewodnik dopasowania
Rekomendowane śmigło: T-MOTOR P20*6 Prop.
Proponowane opcje ESC: Flame 60A 12S V2 ESC; ALPHA 40A 6S ESC.
W przypadku pytań dotyczących wsparcia zamówień i kompatybilności, skontaktuj się z support@rcdrone.top lub odwiedź https://rcdrone.top/ .
Kontakt z producentem (podany): onlinesales@tmotor.com
Szczegóły
Silnik T-Motor MN501-S KV360 charakteryzuje się konstrukcją o klasie IP45 i jest oznaczony na 5,2+ kg ciągu.
Osłona dzwonu T-Motor wykorzystuje konstrukcję wentylatora odśrodkowego, aby aktywnie chłodzić silnik podczas pracy.
Symulowany przepływ powietrza i kontury temperatury zapewniają lepszy wgląd w rozkład ciepła w przekroju silnika.
Konstrukcja silnika T-Motor o klasie IP45 jest przystosowana do kontaktu z wodą, odporności na kurz i ochrony przed korozją.
MN501S wykorzystuje metodę blokowania wału T z użyciem śruby, podkładki i pierścienia zabezpieczającego, aby utrzymać wirnik na swoim miejscu.
Silnik MN501S używa stalowego wału o średnicy 6 mm i łożyska o średnicy 15 mm, aby zapewnić stabilną i trwałą pracę.
Krzywe magnesy T-Motor z precyzyjną kontrolą tolerancji i zoptymalizowanym rozstawem magnesów są zaprojektowane w celu poprawy wydajności silnika o 5%+.
Zintegrowane mocowanie śmigła o długości 14–22 cali wykorzystuje dwie śruby M3×10mm z osłoną 20×2.4mm oraz miedziany adapter 6mm×4mm.
Składane mocowanie śmigła o długości 14–18 cali mocuje się do piasty za pomocą dwóch śrub M3×10mm dla pewnego dopasowania.
Składane mocowanie śmigła o długości 20–22 cali mocuje się za pomocą dwóch śrub M3x10mm i zawiera miedziany adapter 6mm-do-4mm dla dopasowania do piasty.
Silniki T-Motor MN501-S KV360 współpracują z kontrolerem ALPHA ESC, który posiada żebrowany radiator i wstępnie okablowane przewody dla czystej integracji.
Related Collections
