Zestaw silników T-Motor MN701-S KV135 UAV (2 szt.) IP45 Bezszczotkowy silnik do wielowirnikowców/VTOL/samolotów stałopłatowych

Przegląd

Silnik T-Motor Navigator MN701-S KV135 to bezszczotkowy silnik UAV zaprojektowany do platform multirotorowych, VTOL i samolotów o stałym skrzydle. Posiada ochronę IP45 (odporność na kurz, wodoodporność, odporność na korozję) oraz strukturę chłodzącą wykorzystującą wentylator odśrodkowy, otwory wlotowe w kształcie siatki oraz żebrowaną podstawę silnika dla lepszego odprowadzania ciepła.

Kluczowe cechy

• Maksymalny ciąg: 9,7 kg (9.7+ ciągnięcie podane)
• Projekt chłodzenia: odprowadzanie ciepła działa o 15% lepiej niż zwykłe silniki
• Ręczne nawijanie specjalnymi lakierowanymi drutami o wysokiej odporności na temperaturę
• Magnesy odporne na wysoką temperaturę dla odporności na ciepło i przeciążenie
• Klasa ochrony IP45: Wodoodporne, odporne na kurz, antykorozyjne
• Metoda blokowania: wał w kształcie T zabezpieczony pierścieniem sprężystym i śrubą, aby zapobiec luzowi wirnika przy wysokich obrotach
• Wał stalowy 8 mm i duże łożyska dla odporności na uderzenia, stabilności i długowieczności
• Krzywoliniowy projekt magnesu: pomaga poprawić wydajność silnika o 5%+
• MTBF: około 1000 godzin

Specyfikacje

Zastosowania

• Multirotory, VTOL, bezzałogowe statki powietrzne o stałym skrzydle
• Fotografia lotnicza (użycie ogólne)
• Drony towarowe, platformy tethered, mapowanie i inspekcja

Co jest w zestawie

• 2x T-Motor MN701-S KV135 silnik bezszczotkowy (2SZT/ZAWR)
• 1x Zestaw akcesoriów

Przewodnik dopasowania

• Śmigło T-MOTOR G26*8.5

Aby sprawdzić zgodność przed sprzedażą i zamówienia hurtowe, skontaktuj się support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Szczegóły

Silnik T-Motor MN701-S KV135 ma czystą, prostą powierzchnię montażową oraz klasę IP45 dla dodatkowej ochrony w ustawieniach na zewnątrz.

Silnik T-Motor charakteryzuje się konstrukcją skoncentrowaną na chłodzeniu, z wirnikiem wentylatora w kształcie dzwonu, otworami wlotowymi w stylu siatki oraz żebrowaną podstawą silnika, aby pomóc w rozpraszaniu ciepła.

Mapa symulacji przepływu powietrza silnika wizualizuje rozkład ciepła i wzory ścieżek powietrza, używając skali temperatury Kelvina.

Ochrona silnika T-Motor MN701S jest klasyfikowana jako IP45 z wodoodpornymi, odpornymi na kurz i antykorozyjnymi cechami konstrukcyjnymi.

MN701S wykorzystuje metodę blokowania wału w kształcie T z pierścieniem osadczym, podkładką i śrubą, aby pomóc w bezpiecznym mocowaniu wirnika.

MN701S wykorzystuje stalowy wał o średnicy 8 mm i duże łożyska, aby wspierać stabilną pracę i wydłużoną żywotność.

T-Motor wykorzystuje zakrzywione magnesy z precyzyjną kontrolą tolerancji, aby zoptymalizować obwód magnetyczny, co ma zapewnić poprawę wydajności o ponad 5%.

Zintegrowane mocowanie śmigła wykorzystuje adapter śmigła z śrubami M3 i różnymi rozmiarami pokrywy w zależności od średnicy śmigła (poniżej 22" lub powyżej 24").

Instalacja składanych śmigieł wykorzystuje różne śruby mocujące w zależności od rozmiaru śmigła, z opcjonalnym adapterem śmigła i elementami M3 dla śmigieł o średnicy 22 cali i mniejszych oraz śrubami M4 dla śmigieł o średnicy 26 cali i większych.

Silniki T-Motor MN701-S KV135 współpracują z ALPHA 80A HV FOC ESC, co zapewnia czysty i prosty układ zasilania.