Silnik bezszczotkowy T-Motor MN705-S KV125 IP45 do UAV dla wielowirnikowców VTOL i stałopłatów (2 szt./zestaw)

Przegląd

Silnik T-Motor Navigator MN705-S KV125 to bezszczotkowy silnik UAV przeznaczony do platform multirotorowych, VTOL i samolotów o stałym skrzydle. Posiada półzamkniętą konstrukcję z klasą ochrony IP45, co zapewnia niezawodne działanie w zakurzonych i wilgotnych warunkach zewnętrznych, jednocześnie utrzymując efektywną wentylację.

W celu uzyskania pomocy przy zakupie lub potwierdzenia zamówienia (w tym ilości zestawu), skontaktuj się z pomocą techniczną pod adresem https://rcdrone.top/ lub support@rcdrone.top.

Kluczowe cechy

• Klasa ochrony: IP45 z wodoodpornym, odpornym na kurz i antykorozyjnym pozycjonowaniem.
• Projekt chłodzenia: projekt wentylatora odśrodkowego w pokrywie aktywnie chłodzi silnik; otwory wlotowe w kształcie siatki i konstrukcja żeber podstawy silnika zwiększają powierzchnię odprowadzania ciepła.
• Twierdzenie o odprowadzaniu ciepła: odprowadzanie ciepła działa 15% lepiej niż w przypadku zwykłych silników.
• Wysoka temperatura & odporność na przeciążenia (podana): ręczne nawijanie specjalnymi lakierowanymi drutami o wysokiej odporności na temperaturę; zastosowanie magnesów odpornych na wysoką temperaturę dla odporności na ciepło i przeciążenia silnika.
• Metoda blokowania: wał w kształcie T zabezpieczony pierścieniem sprężystym i śrubą, aby zapobiec luzowi wirnika przy wysokich obrotach i mocy (podwójna koncepcja bezpieczeństwa).
• Łożyska wału & (podane): wał stalowy 8 mm i duże łożyska dla odporności na uderzenia, stabilności i długowieczności.
• Projekt magnesu (podany): magnesy zakrzywione odporne na wysoką temperaturę; twierdzenie o poprawie wydajności silnika: 5%+.
• Najważniejsze cechy wydajności (podane): Maksymalne ciągnięcie 13,4 kg; MTBF około 1000 godzin.

Specyfikacje

Uwagi dotyczące instalacji śmigła (podano)

• Zintegrowana metoda instalacji śmigła
  • Do śmigła poniżej 22" (włącznie. 22"): Śruba montażowa M3*12 mm*2; Pokrywa o średnicy 20*2.4 mm*1; Śruba montażowa adaptera śmigła M3*8 mm*4; adapter śmigła*1. Uwaga: powyższe akcesoria wymagają dodatkowego zakupu.
  • Dla śmigła powyżej 24" (w tym 24"): Śruba montażowa M3*14 mm*4; Pokrywa o średnicy 30*3 mm*1; Średnica 10-4*Średnica 3-Średnica 20 mm. Uwaga: powyższe akcesoria wymagają dodatkowego zakupu.
• Metoda instalacji składanych śmigieł
  • Dla śmigła poniżej 22" (w tym 22"): Śruba montażowa M3*12 mm*2; Śruba montażowa adaptera śmigła M3*8 mm*4; adapter śmigła*1. Uwaga: powyższe akcesoria wymagają dodatkowego zakupu.
  • Dla śmigła powyżej 26" (w tym 26"): Śruba montażowa silnika M4*10 mm*4. Uwaga: powyższe akcesoria wymagają dodatkowego zakupu.

Dane symulacyjne pokazane

• Symulowane analizy przepływu powietrza silnika: Temperatura (K) w skali od 462.36 do 293.00, z etykietami: „Rysunek przekrojowy 1: Linia konturowa”, „Rysunek przekrojowy 2: Linia konturowa”, „Powierzchnia konturowa 1”.

Zastosowania

• Platformy do fotografii lotniczej
• Drony ładunkowe
• Platformy na linie
• Mapowanie i inspekcja
• UAV wielowirnikowe, VTOL i o stałym skrzydle

Co jest w zestawie

• 1x silnik T-MOTOR MN705 (opcja KV wspomniana; tytuł oferty określa KV125)
• 1x zestaw akcesoriów

Uwaga dotycząca ilości: tytuł produktu wskazuje „2SZT/ ZESTAW”, podczas gdy podany tekst listy pakowania określa 1 silnik + 1 zestaw akcesoriów. Potwierdź dokładną ilość pakowania z obsługą klienta przed złożeniem zamówienia.

Przewodnik dopasowania

Śmigło T-MOTOR G26*8.5 / Śmigło G27*8.8 / Alpha 80A 12s

Szczegóły

Silnik T-Motor MN705-S KV125 charakteryzuje się czystą, kompaktową obudową silnika z oznaczeniem IP45 dla dodatkowej ochrony środowiskowej.

Wentylator w obudowie silnika, otwory wlotowe w stylu siatki i żebrowana podstawa są zaprojektowane w celu promowania przepływu powietrza i odprowadzania ciepła.

Symulowane kontury przepływu powietrza i temperatury pomagają zobrazować, jak ciepło i powietrze poruszają się przez obudowę silnika podczas pracy.

Projekt silnika T-Motor MN705S ma klasę ochrony IP45 i kładzie nacisk na wodoodporność, odporność na kurz oraz ochronę przed korozją w trudniejszych warunkach.

MN705S wykorzystuje wał w kształcie T zabezpieczony pierścieniem osadczym, podkładką i śrubą, aby zapobiec luzowaniu wirnika.

MN705S wykorzystuje stalowy wał o średnicy 8 mm i duże łożyska, co zapewnia solidną konstrukcję silnika i długą żywotność.

Wygięte magnesy o kontrolowanej odległości są używane do optymalizacji wydajności, mając na uwadze wagę silnika.

Opcje sprzętu adaptera śmigła obejmują różne długości śrub montażowych M3 oraz osłony dla śmigieł poniżej 22 cali lub 24 cali i większych.

Przewodnik montażu składanych śmigieł zawiera wymagane śruby i konfigurację adaptera śmigła dla śmigieł poniżej 22 cali i powyżej 26 cali.

Silniki T-Motor MN705-S KV260 współpracują z ESC ALPHA 80A 12S, zapewniając czyste, wysokoprądowe zasilanie dla multirotorów.