Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 5

Tattu R-Line Wersja 5.0 1550mAh 4S 14.8V 150C Akumulator LiPo z wtyczką XT60

Tattu R-Line Wersja 5.0 1550mAh 4S 14.8V 150C Akumulator LiPo z wtyczką XT60

TATTU

Cena regularna $42.89 USD
Cena regularna Cena promocyjna $42.89 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Bateria LiPo Tattu R-Line Wersja 5.0 1550mAh 4S 14.8V 150C to zaktualizowana bateria z serii R-Line na rok 2025, zaprojektowana do profesjonalnych wyścigów FPV. Wersja 5.0 wykorzystuje ekskluzywną technologię Al Boehmite, aby poprawić ogólną wydajność i ciągłą moc wyjściową.

Kluczowe cechy

  • Po raz pierwszy zastosowano technologię X Al Boehmite
  • Wysoce spójna i ciągła moc wyjściowa
  • Mniejsze zmniejszenie wydajności po cyklach
  • Wyższa platforma rozładowania
  • Odporność na upadki

W celu uzyskania pomocy w zakresie obsługi klienta i wsparcia produktu, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Marka Tattu
Minimalna pojemność 1550mAh
Pojemność 1550mAh
Napięcie 14.8V
Konfiguracja (wymieniona) 4S / 14.8V / 64Cells
Konfiguracja (tabela atrybutów) 4S1P
Wskaźnik rozładowania 150C
Typ wtyczki/gniazda rozładowania XT60
Wtyczka ładująca JST-XHR
Typ złącza balansu JST-XHR-7P
Wymiary (D x S x W) 78mm x 37mm x 52mm
Długość (±5mm) 75.61
Szerokość (±2mm) 39.18
Wysokość (±2mm) 31.95
Waga netto (±20g) (wymieniona) 254g
Waga netto (±20g) (tabela atrybutów) 174
Długość przewodu rozładowania 45mm
Grubość przewodu 12#
Długość przewodu balancera 45mm
Konfiguracja przedsprzedażowa /
Ilość na pudełko 40szt/pudełko

Zastosowania

  • Profesjonalne wyścigi FPV

Wideo

Podręczniki

Przewodnik po akumulatorach Lipo

Serwis & Uwagi dotyczące wysyłki

  • Zamówienia są wysyłane za pośrednictwem FedEx lub UPS z USA bezpośrednio.
  • Szybka wysyłka i lokalna obsługa posprzedażowa w USA są podane.
  • Gens ace i jego partnerzy spełniają standardy ISO9001 i ISO14001.

Co powiedzieli piloci Tattu

  • Corey Tapp: Bardzo długi czas lotu z akumulatorem 4S 1550mAh.
  • DarKex Killian Rousseau: Spadek napięcia jest nadal bardzo dobry, wynoszący około 20,5 lub 21V podczas lotu.
  • Jake Capobres: 1200 to najlepszy akumulator, który latałem; dobra moc w stosunku do wagi i bardzo stabilne napięcie.
  • Thomas Bitmatta: To ~3% więcej prędkości na okrążeniu.
  • Lukas Kosata: Imponująca wydajność; prawie brak spadku napięcia.
  • Terry Arscott: Nie zaobserwowano spadku napięcia podczas ładowania na zewnątrz w temperaturze 35 stopni; napięcie utrzymuje się dłużej.
  • Walter Kirsch: Mniejszy spadek napięcia; po 3, 5, 10, a nawet 20 pełnych cyklach nie zauważono różnicy między nowym v5 a używanym.