• T-Motor VL1032 KV180 brushless motor in black, front view with central shaft and mounting holes
  • T-Motor VL1032 KV180 black brushless motor with central shaft and mounting holes
  • T-Motor VL1032 KV180 black brushless outrunner motor with vented housing and center shaft for cargo drones
  • T-Motor VL1032 KV160 brushless motor with black round housing and central shaft
  • T-Motor VL1032 KV180 brushless drone motor with centered output shaft, front mounting holes, and power leads
  • T-Motor VL1032 KV160 brushless drone motor with black round housing, centered shaft, and attached power wires
  • T-Motor VL1032 KV180 brushless motor with black enclosed housing, side ventilation slots, and central mount hub
  • T-Motor V1032 KV180 brushless drone motor, black round housing with center shaft and attached cable lead
  • Black T-Motor brushless drone motor with round vented housing, central mounting plate, and attached wire leads
  • Black T-Motor brushless drone motor with rear mounting plate and three motor wires on white background
  • T-Motor black round mounting plate with four countersunk holes and four included screws
  • Black T-Motor mounting adapter plate with four hex screws for securing a motor to a frame
1 12

System silnika T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV z ESC V200A & śmigłem G30 do quadów 50–55kg MTOW (12S)

System silnika T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV z ESC V200A & śmigłem G30 do quadów 50–55kg MTOW (12S)

T-MOTOR

$614.60 USD
$614.60 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

System napędowy T-Motor VL1032 to system napędu UAV VTOL zbudowany wokół silnika VL1032 KV180, ESC V200A i śmigła G30, zalecany do konfiguracji 12S z maksymalnym ciągiem do 32 kg na ramię i zalecaną MTOW 50–55 kg (quad).

Kluczowe cechy

  • System napędowy serii VL: Silnik VL1032 KV180 + ESC V200A + śmigło G30.
  • Szybkie blokowanie śmigła: Blokowanie śmigła pod kątem 360° pomaga unikać turbulencji spowodowanych obrotem wirnika i pomaga utrzymać aerodynamiczny układ samolotów o stałym skrzydle, poprawiając bezpieczeństwo lotu.
  • Ekonomiczne (adaptacyjne blokowanie śmigła): ESC automatycznie dostosowuje prąd, aby kontrolować moment obrotowy dla blokowania śmigła w oparciu o zmiany siły zewnętrznej, zmniejszając zużycie energii i ciepło dla oszczędności energii.

Aby sprawdzić zgodność i uzyskać wsparcie w zakresie integracji, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Rekomendacje

Napięcie 12S
Maksymalny ciąg/ramię 32kg
Zalecana MTOW (quad) 50–55kg

Silnik (VL1032)

Numer modelu VL1032 KV (RPM/V) 180
Poziom magnesu 180°C Napięcie znamionowe (LiPo) 12S
Rozmiar silnika Φ109.6*56mm Prąd jałowy (15V) 4.6A
Kabel prowadzący Drut emaliowany 150mm Opór wewnętrzny (25°C) 6.5mΩ
Stator 150°C odporne na wysoką temperaturę powłoki Prąd szczytowy 200A
Drut miedziany 220°C Moc ciągła (180s) 3500W
Konfiguracja 24N28P Temperatura otoczenia -30°C do 55°C
Test izolacji cewki 1000V/5s Maksymalny ciąg 31.7kg
Średnica wału IN: 12; OUT: 10 Waga silnika (w tym kabel) 1090g
Standard dynamicznej równowagi wirnika ≤15mg Klasa IP IPX5
Łożysko Importowane 6901 Projekt chłodzenia odśrodkowego Tak
Rozmiar opakowania 190*140*80mm

ESC (V200A)

Numer modeluV200A Kontrola PWM/CAN
Maksymalne napięcie 60V Protokół DRONE CAN/UAV CAN
Maksymalne natężenie (10s) 220A (w określonych warunkach odprowadzania ciepła) Blokada śmigła Elektroniczna blokada śmigła
Stałe natężenie 120A (w określonych warunkach odprowadzania ciepła) Zużycie w trybie gotowości ≤50mA
Zakres pozycji gazu 1100-1940us (stałe) Częstotliwość odświeżania gazu 50-500Hz
Prędkość reakcji gazu 300ms Waga (w tymkable) 495±10g
Kable enkodera Kable ekranowane (czarne), 24AWG, 5C, 420±10mm, złącze lotnicze M6 Kabel wyjściowy Przewód silikonowy (pomarańczowy), 14AWG, 210±10mm
Kabel wejściowy Przewód silikonowy (czerwony/czarny), 12AWG, 1140±10mm Kabel sygnałowy Kable ekranowane (czarne), OD4.2, 5C, 770±10mm, JP-3P*2, czarny/biały/zielony/żółty/szary

Śmigło (G30)

Numer modelu G30*10.5 cala (762*266.7mm) Waga (pojedyncze śmigło) 97±5g

Zastosowania

  • Systemy napędowe UAV z pionowym startem i lądowaniem (VTOL) o stałym skrzydle
  • Platformy UAV multirotorowe (quad) wymagające zasilania 12S i dużego ciągu na ramię

Podręczniki

Szczegóły

T-MOTOR VL1032

Ustawienie zasilania T-Motor łączy silnik VL1032 KV180 i śmigło węglowe z ESC 200A 14S dla czystego, wysokoprądowego okablowania.

T-MOTOR VL1032

Wyważona konstrukcja dwupłatowego śmigła z włókna węglowego jest odpowiednia do precyzyjnego ustawienia i wyrównania kąta podczas instalacji.

VL1032-V200A-G30x10.5 technical drawing

Konstrukcja śmigła tri-płatowego T-Motor zapewnia kompaktowy, wyważony profil dla konfiguracji multirotorowych.

VL1032 packing list

Silnik T-Motor VL1032 jest dostarczany z małym zestawem akcesoriów, w tym śrubami i płytką montażową do instalacji.

Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów