Śmigło T-Motor VZ26x9.5 26" PMI Carbon VTOL, mocowanie kołnierzowe Ø10mm, 4xØ3mm

Przegląd

T-Motor VZ26x9.5 to 26-calowy śmigło VTOL zaprojektowane dla bezzałogowych statków powietrznych o stałym skrzydle w trybie multicoptera, koncentrując się na wysokiej wytrzymałości, wysokiej sztywności i lekkiej konstrukcji, spełniającej wymagania dotyczące startu/lądowania VTOL, przejścia i lotu poziomego.

Kluczowe cechy

• Wysoka wytrzymałość: wytrzymuje obciążenia odśrodkowe i zmienne obciążenia wywołane manewrami przy wysokich obrotach, aby pomóc zapobiec awarii strukturalnej.
• Wysoka sztywność: pomaga utrzymać prześwit końcówki łopaty w kompaktowych układach, tłumi deformacje aeroelastyczne i pomaga zapobiegać drganiom.
• Lekka konstrukcja: zmniejszony moment bezwładności dla szybkiej reakcji na ciąg i wyższej szerokości pasma kontroli postawy.
• Odporna na zginanie & konstrukcja warstwowa odporna na skręcanie: zoptymalizowana orientacja włókien i ich proporcja w celu maksymalizacji wytrzymałości i sztywności.
• Formowanie kompozytów wstępnie utwardzonych dla zintegrowanego formowania: porowatość produktu poniżej 1%.
• Rdzeń z pianki PMI: lekki, wytrzymały materiał rdzeniowy zwiększający sztywność przy jednoczesnej kontroli całkowitej wagi.
• Dane porównawcze (VZ vs. seria G): 30% wytrzymałości na zginanie i 20% sztywności skrętnej.
• Optymalizacja grubości korzenia łopaty dla redundancji strukturalnej i zmniejszonego obciążenia na łączących śrubach.
• Elementy aerodynamiczne: dedykowany profil o wysokim współczynniku siły nośnej do oporu dla VTOL, kształt łopaty o niskim oporze w locie poziomym oraz specjalizowany koniec łopaty.
• Usługa niestandardowych śmigieł VTOL: od 10 do 100 cali, wspierająca dopasowanie do różnych specyfikacji skoku i silników.

W przypadku pytań dotyczących instalacji i kompatybilności (dopasowanie silników/ESC, wymiary kołnierzy i wzór śrub), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Rysunek techniczny (wymiary pokazane)

• Widok częściowy: Skala 2:1
• Otwór centralny: Ø10
• Koło śrubowe: Ø20
• Otwy montażowe: 4-Ø3
• Całkowita długość pokazana: 665.6
• Dodatkowe wymiary pokazane: 55.8, 20.7, 8

Tekst symulacji/analizy widoczny w grafice

• Etykieta CFD: linia ścieżki-1 Magnituda prędkości (jednostka pokazana: [m/s]) wartości skali: 0.000e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01.
• Etykieta CFD: linia ścieżki-1 ID cząstki wartości skali: 0.000e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05.
• Wartości legendy analizy widoczne: 120.91 (maks) i 0.014115 (min); 104.27 (maks) i 0.12636 (min) (jednostki nieokreślone w grafice).
• Etykieta porównania symulacji widoczna: 15% (znacznik obciążenia ścinającego śruby ③).

Co jest w zestawie

• Śmigło: CCW x1, CW x1
• Osłona śmigła (φ32 x 3 mm) x2
• Śruby z łbem sześciokątnym (M3 x 18 mm) x8

Zastosowania

• VTOL bezzałogowe statki powietrzne o stałym skrzydle (tryb multicoptera)

Uwagi

• ① Diagramy wyglądu i wizualizacje produktu mają charakter wyłącznie informacyjny; rzeczywisty produkt ma pierwszeństwo.
• ② Dane dotyczące poprawy wytrzymałości na zginanie i sztywności skrętnych pochodzą z testów porównawczych między śmigłami serii VZ a śmigłami serii G.
• ③ Dane dotyczące redukcji obciążenia ścinającego śrub pochodzą z symulacji porównawczych między śrubami montażowymi dla śmigieł serii VZ a tymi dla śmigieł serii V.
• ④ Dane testowe uzyskano w określonych warunkach przy użyciu sprzętu w laboratorium producenta; rzeczywiste dane i parametry mogą się różnić w zależności od środowiska testowego, platformy, oprogramowania i innych czynników.

Szczegóły

Śmigło VTOL z włókna węglowego T-Motor VZ charakteryzuje się szerokim profilem łopaty, odpowiednim do większych konstrukcji multirotorowych lub VTOL.

Śmigło VZ26x9.5 wykorzystuje profil łopaty o kształcie opływowym, zaprojektowany dla konfiguracji VTOL, gdzie istotne są efektywny ciąg i gładki przepływ powietrza.

Łopata z kompozytu węglowego wykorzystuje warstwową konstrukcję wewnętrzną, zaprojektowaną dla sztywności przy zachowaniu opływowego profilu aerodynamicznego.

Łopata śmigła z włókna węglowego charakteryzuje się smukłym profilem aerodynamicznym z widocznym warstwowym rdzeniem, co zapewnia lekką konstrukcję VTOL.

Śmigło VZ26x9.5 z włókna węglowego VTOL wykorzystuje mocowanie z kołnierzem z czterema elementami mocującymi dla bezpiecznej i powtarzalnej instalacji.

Piasta w stylu kołnierza wykorzystuje cztery śruby do bezpiecznego mocowania śmigła w konfiguracjach VTOL.

Profil łopaty śmigła VZ26x9.5 zaprojektowano z myślą o gładkim przepływie powietrza wzdłuż całej długości dla konfiguracji VTOL.

Symulacja przepływu powietrza o prędkości wokół profilu łopaty VZ26x9.5 pomaga zobrazować zachowanie przepływu wzdłuż rozpiętości.

Linie przepływu CFD wokół końcówki łopaty śmigła pomagają zobrazować zachowanie wirów i lokalne wzorce przepływu.

Projekty śmigieł VTOL T-Motor VZ26x9.5 można ocenić na podstawie wyników symulacji przepływu, takich jak ciśnienie i wzorce przepływu podczas rozwoju.

Frezowanie CNC z chłodziwem pomaga osiągnąć czyste cięcia i spójną geometrię części podczas precyzyjnej produkcji.

Śmigło w stylu VTOL można precyzyjnie sprawdzić pod kątem geometrii łopaty i dopasowania za pomocą szczegółowego skanu 3D podczas ustawiania lub inspekcji.

26-calowe śmigło VTOL VZ26x9.5 z węgla używa mocowania z kołnierzem z otworem centralnym Ø10 mm i czterema otworami na śruby Ø3 mm dla bezpiecznej instalacji.

VZ26x9.Zestaw 5 26-calowych śmigieł węglowych zawiera łopaty CW/CCW oraz dwie płyty osłonowe Φ32×3 mm i osiem śrub z gniazdem M3×18 mm.