TECHNOLOGIA ALPHA FOC rewolucyjny ESC oparty na FOC (fali sinusoidalnej) z inteligentnym algorytmem spełniającym wymagania profesjonalnych aplikacji w zakresie wydajnego, dokładnego i stabilnego sterowania silnikiem.

Przetworniki ALPHA ESC firmy T-Motor oferują zwiększoną wydajność, co skutkuje dłuższym czasem lotu, przewyższając tradycyjne silniki napędzane falą prostokątną. Zapewniają krótszy czas reakcji i zmniejszone prądy impulsowe, co pozwala na płynniejsze uruchamianie i bardziej stabilną pracę.

Silnik T ALPHA 80A 12S HV FOC ESC wykorzystuje sterowanie zorientowane na pole, które umożliwia precyzyjne sterowanie silnikiem poprzez regulację przepływu prądu i kąta. Rezultatem jest konstrukcja charakteryzująca się niskim poziomem hałasu, niską temperaturą i wysoką wydajnością, charakteryzująca się minimalnymi zakłóceniami i krótkimi czasami reakcji, wyposażona w liniowe sterowanie przepustnicą i możliwości recyklingu energii.

Silnik T Alpha 80A 12S HV FOC ESC posiada funkcję automatycznej regulacji, która może interweniować w przypadku nieprawidłowości, przedłużając w ten sposób jego żywotność. Dodatkowo liczne mechanizmy zabezpieczające umożliwiają ESC wykrywanie w odpowiednim czasie parametrów, takich jak napięcie, prąd, temperatura itp., zapewniając niezawodne działanie.

Alpha ESC jest wyposażona w technologię nanopowłoki na płytce drukowanej, która zapewnia skuteczną barierę przed korozją cieczy i wnikaniem pyłu, zapewniając niezawodną pracę w trudnych warunkach.

Alfa 80A charakteryzuje się wydajnym sterowaniem FOC (Field-Oriented Control), które zmniejsza prąd hybrydowy i minimalizuje temperaturę ESC. Nowatorska konstrukcja chłodzenia przyczynia się do spadku temperatury o ponad 10%, umożliwiając płynną i niezawodną pracę.

110g Kabel silnika silikonowy-głęboki pomarańczowy-14AWG -I1OMM*3PCS . Kabel płaski PVC — 30 żył — Kabel sygnałowy 2–450 mm (biały, pusty; złącze męskie czarne/JP 3P) Gwint 4M2, głębokość 6 mm (dł.*szer.*wys.)

Jeśli czegoś brakuje, skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta online lub wyślij wiadomość na numer onlinesales@t-motor.com.

Zalecane konfiguracje: Napięcie silnika ESC – U3 (KV700) dla śmigieł 16V; lub MN40 (06-K V380), MN4014 (-KV4000); nadaje się również do US-KVP400.

ALPHA 60A 12S V1.2 MNZOSS-KV125 48V 27CF U8II/U8lite/KV1OO 48V 28CF MN8O1S- KV12O 48V 29CF.