Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 6

T-Motor AM53A 2S ESC do samolotów, 53A ciągły / 63A szczytowy, 11g, parametry P5B

T-Motor AM53A 2S ESC do samolotów, 53A ciągły / 63A szczytowy, 11g, parametry P5B

T-MOTOR

Cena regularna $65.00 USD
Cena regularna Cena promocyjna $65.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Opcje
Pokaż kompletne dane

Przegląd

T-Motor AM53A to regulator ESC 2S do samolotów o stałym skrzydle, z fabrycznie ustawionymi parametrami przeznaczonymi do użycia w zawodach P5B. Oznaczenie produktu na regulatorze ESC pokazuje: “AM 53A” i “LiPO-2S BLHeli_S”.

Kluczowe cechy

  • Waga (w tym kabel): 11g
  • Prąd ciągły: 53A
  • Prąd szczytowy: 63A (również promowany jako „uwalniający prąd limitu 63A”)
  • Specjalne parametry ustawione fabrycznie dla zawodów P5B
  • Tekst promocyjny/lotniczy pokazany na obrazach: „3 sekundy do stu metrów” i „T-MOTOR ROZPOCZYNA EPOKĘ GLIDERA P5B”
  • Pokazany jako dopasowany do silnika AM83 na obrazach („11G ESC pasuje do AM83”)

Specyfikacje

AM53A ESC (z tabeli specyfikacji na obrazach)

Element testowy AM53A
Napięcie wejściowe (Lipo) 2s
Prąd ciągły 53A
Prąd szczytowy 63A
Wyjście BEC Takie samo jak napięcie
Wymiary 33.4 x 15.3 x 5.6mm
Waga (w tym kabel) 11g
Linia zasilająca 100mm 16AWG
Linia sygnałowa 150mm

Raport testowy (pokazany na obrazach; Typ: Am83; Śmigło: Cam9X7)

Napięcie (V) Prąd (A) Moc (W) Moment obrotowy (N.m) Siła ciągu (g)
8.4 63.83 536 0.2218 1273
7.4 53.99 399 0.1843 1063

Specyfikacje silnika AM83 pokazane na obrazach (odniesienie)

Element testowy kv 2560
Waga (w tym kabel) 38g
Wysokość 28.5mm
Wymiary silnika 29mm
Średnica wału 5mm
Przewód 80mm

Dane testowe lotu pokazane na obrazach

  • Dane testowe lotu Guo Lei sponsorowane przez T-Motor: 3 sekundy 115-122 M
  • Dane testowe lotu Guo Lei sponsorowane przez T-Motor: 5 sekund 201-207 M

Aby uzyskać pomoc w obsłudze klienta i wsparciu zamówień, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Aplikacje

  • Systemy zasilania samolotów o stałym skrzydle z użyciem zasilania 2s LiPo (jak podano w specyfikacjach)
  • Ustawienia podane dla parametrów konkursu P5B (jak przedstawiono w tekście i obrazach)

Podręczniki

Szczegóły

T-Motor AM53A 2S ESC, T-Motor promotional graphic with RC glider and pilot, featuring text “3 seconds to hundred metre” and “Starts glider P5B era”.

Wiadomości szybowca T-Motor P5B podkreślają wydajność szybkiego wznoszenia z roszczeniem „3 sekundy do stu metrów” w danych testowych.

T-Motor AM53A 2S ESC, Promotional graphic with watch face and text reading “T-MOTOR sponsored GUO LEI flight test data” with 3s and 5s values.T-Motor AM53A 2S ESC, T-Motor AM53 brushless motor with 5mm flat shaft, exposed copper windings and AM53 KV marking

Silnik AM53 wykorzystuje płaski wałek 5mm dla łatwiejszej instalacji i podaje wagę wirnika 13,7g dla szybkiego startu i hamowania.

T-Motor AM53A 2S ESC, T-Motor AM 53A LiPo 2S ESC module with gold solder pads, labeled BLHeli_S and 11g/53A limit current

Regulator T-Motor AM53A 2S oznaczony jest jako BLHeli_S i wykorzystuje duże pady lutownicze do łatwego okablowania w kompaktowych konstrukcjach.

T-Motor AM53A 2S ESC, Test report table for Cam9x7 propeller showing voltage, thrust, current, power, and torque values.

Wyniki testów przedstawiają wydajność śmigła Cam9x7 przy 8.4V i 7.4V, w tym ciąg, pobór prądu, moc i odczyty momentu obrotowego.

T-Motor AM53A 2S ESC specifications table showing 53A continuous current, 2S input, 80mm lead and 11g weight.

Regulator AM53A jest oceniany na wejście 2S LiPo z ciągłym prądem 53A i 80mm przewodem dla łatwiejszego okablowania.

T-Motor AM53A 2S ESC spec sheet showing 63A peak current, 33.4×15.3×5.6mm size, and wiring lengths

Regulator AM53A 2S ma maksymalny prąd szczytowy 63A, wymiary 33.4×15.3×5.6mm oraz 100mm przewody zasilające 16AWG z 150mm linią sygnałową.

T-Motor AM53A 2S ESC board with pre-soldered red/black power leads and gold pads on a compact PCB

Regulator T-Motor AM53A 2S wykorzystuje kompaktowy układ płytki z wcześniej przymocowanymi przewodami zasilającymi i dostępnymi padami lutowniczymi dla schludnej instalacji.