• T-Motor AT1040 KV90 brushless motor top view with central shaft bore and six mounting holes
  • T-Motor AT1040 KV90 brushless motor with front shaft and multi-hole mounting face in black finish
  • T-Motor AT1040 KV90 brushless outrunner motor with threaded shaft and vented black aluminum housing
  • T-Motor AT1040 brushless drone motor with mounting plate, screws, standoffs, and hardware parts bag
  • T-Motor mounting hardware kit with aluminum plate, standoffs, screws, washers, and metal adapter component
  • T-Motor large black brushless motor with finned housing and front mounting flange and shaft
1 6

T-Motor AT1040 KV90 24S Bezszczotkowy silnik do samolotów (klasa 130CC), 6000W, ciąg 32kg

T-Motor AT1040 KV90 24S Bezszczotkowy silnik do samolotów (klasa 130CC), 6000W, ciąg 32kg

T-MOTOR

$879.00 USD
$879.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Opcje
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik bezszczotkowy T-Motor AT1040 jest zaprojektowany jako idealna alternatywa dla silnika 130CC. Obsługuje konfiguracje 24S (LiPo) i jest określony na KV90 dla dużych systemów zasilania samolotów o stałym skrzydle.

Kluczowe cechy

  • Monitorowanie prędkości silnika w czasie rzeczywistym; kompatybilny z systemem enkodera magnetycznego
  • Zdejmowany wirnik dla wielu zastosowań (obsługuje jednoczęściowe wirniki do skrzydeł stałych, wirniki składane i inne wirniki)
  • Wysoka wydajność i odprowadzanie ciepła; radiator montowany od spodu

Rekomendacje

Silnik AT1040
Śmigło 28*10
Waga startowa 60-65kg
ESC THUNDER 200A 24S

Specyfikacje

Ogólne

Typ AT1040
Wymiary silnika Φ110.6*109.8mm
Konfiguracja 24N28P
Średnica wału WE:15mm; WY:12mm
Łożyska Łożyska 6902/6202ZZ
Rozmiar opakowania 246*162*139mm

Materiały / Elektryczne

Technologia stojana Powłoki odporne na wysoką temperaturę 150°C
Klasa odporności na temperaturę magnesu 180°C
Długość przewodu x Drut emaliowany 100mm
Odporność na temperaturę drutów emaliowanych 220°C
Odporność na ciśnienie cewki 1000V/5s
Standardy wymagań dotyczących równowagi dynamicznej ≤30mg

Specyfikacje techniczne

KV 90
Napięcie nominalne (LiPo) 24S
Maks.ciągła moc 6000W
Prąd spoczynkowy (15V) 4.9A
Prąd szczytowy 105A
Opór wewnętrzny 8.8mΩ
Maksymalny ciąg 32kg
Waga (incl.cable) 2200g

W przypadku pytań dotyczących wyboru produktu i kompatybilności (śmigło/ESC/system zasilania), skontaktuj się z obsługą klienta pod adresem https://rcdrone.top/ lub support@rcdrone.top.

Raport testowy

Uwagi: Temperatura silnika to temperatura dzwonu po pracy na 100% przez 3 minuty. (Na podstawie stanowisk testowych T-MOTOR, wszystkie dane mają charakter wyłącznie informacyjny. T-MOTOR zastrzega sobie prawo do ostatecznej interpretacji.)

Śmigło: 27*12 (Temperatura pracy: 117; Temperatura otoczenia: 33°C)

Gaz (%) Napięcie (V) Prąd (A) Moc (W) RPM Moment obrotowy (N·m) Siła ciągu (g) Wydajność (g/W)
40% 88.31 24.40 2155 4052 3.74 10846 5.03
45% 88.23 29.58 2610 4346 4.35 12624 4.84
50% 88.01 44.27 3896 5016 5.92 17111 4.39
55% 87.95 47.71 4196 5155 6.28 18147 4.32
60% 87.89 51.32 4511 5293 6.65 19175 4.25
65% 87.83 55.92 4911 5458 7.13 20474 4.17
70% 87.73 62.11 5449 5654 7.72 22122 4.06
75% 87.62 68.25 5980 5834 8.31 23683 3.96
80% 87.55 72.85 6378 5971 8.75 24875 3.90
90% 87.33 86.73 7573 6312 9.96 28020 3.70
100% 87.10 107.02 9321 6731 11.52 29953 3.21

Śmigło: 28*10 (Temperatura robocza: 116; Temperatura otoczenia: 33°C)

Gaz (%) Napięcie (V) Prąd (A) Moc (W) RPM Moment obrotowy (N·m) Siła ciągu (g) Wydajność (g/W)
40% 88.37 23.88 2110 4095 3.63 10995 5.21
45% 88.27 29.34 2590 4425 4.26 12882 4.97
50% 88.04 42.82 3770 5058 5.67 17074 4.53
55% 87.98 45.97 4045 5190 5.98 18075 4.47
60% 87.93 49.62 4363 5332 6.33 19148 4.39
65% 87.86 54.28 4768 5502 6.80 20481 4.30
70% 87.75 60.03 5267 5695 7.35 22076 4.19
75% 87.65 65.90 5776 5877 7.88 23646 4.09
80% 87.59 69.67 6102 5992 8.24 24634 4.04
90% 86.79 84.47 7331 6357 9.56 28170 3.84
100% 86.36 104.38 9015 6765 11.14 32003 3.55

Śmigło: 29*12 (Temperatura robocza: GORĄCA; Temperatura otoczenia: 33°C)

Gaz (%) Napięcie (V) Prąd (A) Moc (W) RPM Moment obrotowy (N·m) Siła ciągu (g) Wydajność (g/W)
40% 88.59 25.59 2267 3912 4.43 11864 5.20
45% 88.48 31.73 2808 4230 5.20 13961 5.00
50% 88.41 39.03 3451 4535 6.10 16442 4.80
55% 88.19 52.35 4617 5046 7.58 20445 4.40
60% 88.25 57.79 5100 5204 8.15 22024 4.30
65% 88.09 63.49 5593 5379 8.76 23661 4.20
70% 88.03 70.21 6181 5544 9.47 25445 4.10
75% 87.90 75.74 6658 5700 10.06 26733 4.00
80% 87.95 81.56 7173 5814 10.60 27972 3.90
90% 87.63 98.46 8628 6192 12.11 31458 3.60
100% 87.27 120.52 10518 6591 13.94 33242 3.20

Co jest w zestawie

  • AT1040*1
  • Torba z częściami*1

Zastosowania

  • Systemy zasilania samolotów o stałym skrzydle (24S LiPo) wymagające silnika bezszczotkowego klasy KV90
  • Instalacje wykorzystujące jednoczęściowe śmigła lub śmigła składane

Szczegóły

T-Motor AT1040 fixed wing motor with removable prop hub, recommended 28x10 prop and Thunder 200A 24S ESC

Silnik T-Motor AT1040 do samolotów o stałym skrzydle wykorzystuje wymienny hub śmigła i wspiera monitorowanie prędkości w czasie rzeczywistym za pomocą systemu enkodera magnetycznego.

T-Motor AT1040 motor technical drawing with dimensions, mounting hole pattern, shaft sizes, and key specifications

Silnik AT1040 ma wymiary 110,6 × 109,8 mm, konfigurację 24N28P oraz projekt wału 15 mm/12 mm, co ułatwia planowanie montażu i dopasowanie napędu.

T-Motor AT1040 tech specs and test report table showing 90KV, 24S rated voltage, 32kg max thrust and currents

Specyfikacje T-Motor AT1040 podają 90KV, napięcie nominalne 24S, maksymalną moc ciągłą 6000W oraz szczegółowy raport z testu ciągu w różnych ustawieniach przepustnicy.Pakiet T-Motor AT1040 KV90 zawiera silnik wraz z torbą z częściami, w tym śrubami montażowymi i akcesoriami do instalacji.

Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów