T-motor MN601-S KV170 SPECYFIKACJA Silnika bezszczotkowego

Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane

Zalecany wiek: 14+lat

Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów: Silniki

Pochodzenie: Chiny kontynentalne

Numer modelu: MN601-S KV170

Materiał: Metal

Dla typu pojazdu: Samoloty

Nazwa marki: T-MOTOR

MANAPALNRE 6,8 KG 6,8+ Ciąg Stabilny i niezawodny Bezpieczny Odporny na uderzenia IP5S MN6O1-St KV17o TC('Roms Tmotor GHINA')

Ten silnik może pochwalić się 15 % lepsze odprowadzanie ciepła w porównaniu ze zwykłymi silnikami, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań o wysokiej wydajności.

Pokrywka w kształcie dzwonu ma strukturę siatki, która umożliwia wydajny przepływ powietrza, jednocześnie skutecznie chroniąc silnik przed kurzem, śmieci i inne zanieczyszczenia. Dodatkowo zaawansowana technologia hydroizolacji firmy HINA (FTNC BY) zapewnia niezawodne działanie w trudnych warunkach. Konstrukcja wału w kształcie litery T, zabezpieczona zarówno pierścieniem zabezpieczającym, jak i śrubą, zapobiega luzom wirnika nawet przy wysokich obrotach i poziomach mocy.

Silnik jest wyposażony w system działania pierścienia zabezpieczającego z podwójnym zabezpieczeniem, zapewniający większą niezawodność ciągu. Połączenie wału stalowego o średnicy 6 mm i dużych łożysk zapewnia wyjątkową odporność na uderzenia, stabilność i żywotność. Dodatkowo konstrukcja zakrzywionego magnesu #teWh optymalizuje wydajność, zapewniając stałe i wydajne dostarczanie mocy.

W silniku zastosowano wysokowydajne, zakrzywione magnesy odporne na wysoką temperaturę, z precyzyjną kontrolą tolerancji i zoptymalizowanym rozstawem magnesów, aby stworzyć wydajny obwód magnetyczny. To udoskonalenie konstrukcyjne zwiększa wydajność silnika nawet o 5%.

Dane techniczne: * Rozmiar silnika: 68,8 x 34,9 mm * Importowana blacha ze stali krzemowej z obróbką antykorozyjną * Konfiguracja stojana: 24N28P * Średnica wału: 6mm (średnica zewnętrzna) * Łożyska: importowane 626ZZ, odporne na wysokie temperatury * Poziom magnesu: 150°C, odporność na wysoką temperaturę * Kabel prowadzący: 16AWG, 10mm (drut miedziany odporny na wysoką temperaturę) * Test izolacji cewki: 50 V, konstrukcja z chłodzeniem odśrodkowym: TAK * Równowaga dynamiczna wirnika: Standard

Zalecany ESC: FLAME 604, kompatybilny z konfiguracją 12S. Prąd szczytowy: 300A (180s) Rezystancja wewnętrzna: 115 mΩ Waga opakowania: 820 g (2 szt./zestaw) lub 320 g na jednostkę silnikową Napięcie znamionowe: Lipo, idealne do użytku z akumulatorami litowo-jonowymi Prąd jałowy: około 17 V

Przed użyciem silnika sprawdź, czy opakowanie zawiera wszystkie wymienione elementy. Jeśli stwierdzisz, że brakuje jakiegoś elementu, skontaktuj się z naszym internetowym działem obsługi klienta w celu uzyskania pomocy.