Łatwy wybór Przejrzysta konwencja nazewnictwa umożliwia łatwy wybór najbardziej odpowiedniego śmigła. MF1604R Multi (podpory do wielowirnikowców) CCW (L jak CW) (maksymalny ciąg zapewniany przez podporę)

Podkładki dystansowe PTFE są wykonane z wytrzymałego stopu aluminium 7075 i mają anodowane wykończenie, co zapewnia lekkość, trwałość i odporność na korozję.

Dzięki serii T-Motor MF3016/MF2211 możesz łatwo wybrać najbardziej odpowiednie śmigło dla swojego drona wielowirnikowego. Ta linia produktów obejmuje MF3016R, zaprojektowany specjalnie dla wielowirnikowców, z opcją obrotu w prawo (CW) lub w lewo (CCW). Zapewnia maksymalny ciąg 6kg.

Dane techniczne Model nr MF3422 Seria T-MOTOR Waga 300 g Waga 851,3 g (pojedyncze ostrze) Średnica 34,4 cala (873,9 mm) Rozmiar 468*174*88 mm Podziałka 9,8 cala (248,9 mm) Materiał Polimer + CF Zalecany Zalecany 6 12 kg/1900 2700 obr./min 22 kg/3600 obr./min Ciąg obr./min Maks. ciąg/obr. Temperatura otoczenia przechowywania 40°C 65'C 10FC 50'CI

Ważna uwaga dotycząca bezpieczeństwa: Podczas montażu śmigła z silnikiem T MF3016/MF2211 należy upewnić się, że śruby na pokrywach są dobrze dokręcone. Niezastosowanie się do tego może spowodować odkształcenie lub pęknięcie śmigła w przypadku odpadnięcia lub podobnego uderzenia. Ponadto nigdy nie próbuj demontować śmigła, ponieważ może to prowadzić do problemów związanych z bezpieczeństwem.

Hybrydowe śmigła z włókna węglowego oferują lekką, trwałą konstrukcję o niskim momencie bezwładności.

3nOTO Je a MF3422R Multi (podpory do wielowirnikowców) CCW (L jak CW) 22kg (maksymalny ciąg zapewniany przez podporę)

Śmigła X-Carbon są wykonane z połączenia włókien węglowych i materiałów polimerowych. Posiadają powłokę termoizolacyjną uzyskaną dzięki technologii wtrysku o wysokim cieniowaniu, a tekstura powierzchni została precyzyjnie zaprojektowana do głębokości 0,25 mm.

Po ocenie ponad 10 opcji projektowych wybraliśmy ostateczny projekt śmigła w oparciu o jego działanie w docelowych warunkach pracy. Aby zoptymalizować integralność konstrukcji, zastosowaliśmy analizę elementów skończonych i połączyliśmy ją z symulacją rozkładu obciążenia płynu, aby dokładnie przeanalizować zachowanie śmigła.

T-MOTOR podkreśla znaczenie technologii optymalizacji topologii, która upraszcza projektowanie konstrukcji dzięki określonym schematom wytrzymałości uzyskanym poprzez analizę elementów skończonych CAE. Ta zoptymalizowana konstrukcja zapewnia nieskończony potencjał w ograniczonej przestrzeni, umożliwiając skuteczną absorpcję energii podczas deformacji strukturalnej wywołanej uderzeniami.

Zespół badawczo-rozwojowy firmy T-MOTOR zoptymalizował konstrukcję obwodów magnetycznych swoich silników i alfa elektronicznych regulatorów prędkości (ESC), aby zapewnić wyjątkowe wrażenia z lotu.

Zastosowano doskonałą teksturę, aby zapewnić wyjątkowe wykonanie i wysoką jakość konstrukcji.

Przymocuj śmigła do silników za pomocą łączników Nylok.Aby zapewnić optymalną wydajność, upewnij się, że ostrza są równomiernie rozmieszczone i prawidłowo zainstalowane. Dodatkowo sprawdź, czy śmigła składają się prawidłowo po lądowaniu i przed startem.