MN1OOS Rozmiar silnika 0107*23mm Stojan 80°C, powłoki odporne na wysoką temperaturę Konfiguracja 36N42P Średnica wału 17mm Łożysko Importowane 6803ZZ Poziom magnesu Odporność na wysoką temperaturę 80'C.

Kabel, drut emaliowany, drut miedziany Ø0,5mm, odporny na wysokie temperatury do 220°C; test izolacji cewki S0Ov; konstrukcja chłodzenia odśrodkowego zapewniająca optymalny standard równowagi dynamicznej wirnika. Dane techniczne: nominalne napięcie robocze (Lipo) 10 V, prąd jałowy 0,9 A, rezystancja wewnętrzna 16,8 mΩ, prąd szczytowy (180 s) 32,4 A, waga (z kablem) 255 g, maksymalna moc wyjściowa (180 W).

MNI0O5 KeOOons MADE INCHINA Klasyczna konstrukcja antygrawitacyjna. lekka konstrukcja z importowanego niemieckiego stopu aluminium lotniczego 7075 została zastosowana do aluminiowej pokrywy silnika w celu zwiększenia wytrzymałości.

Wyposażony w jednowarstwowe okablowanie miedziane o niskiej rezystancji wewnętrznej i wysokiej tolerancji temperaturowej, silnik ten minimalizuje zakłócenia prądu, co skutkuje wzrostem ogólnej sprawności o ponad 5%.

Silnik MN1005 w połączeniu z 30-calową śrubą napędową z włókna węglowego i regulatorem FLAME6OA ESC jest w stanie zapewnić wydajny ciąg przy imponującym współczynniku konwersji 11,5 g/W, osiągając wydajność ponad 80%.

T-Motor MN1005 KV90 Silnik wymaga właściwej instalacji i konserwacji, aby zapewnić optymalną wydajność i zapobiec problemom takim jak antygrawitacja.