Silnik Sharp Takeoff Steady Landing V10L KV170 jest częścią serii V przeznaczonej do systemów zasilania VTOL. Charakteryzuje się wysokim stosunkiem uciągu do masy, dużą odpornością na przeciążenia i możliwością dostosowania do środowiska.

Uwaga: w przypadku użycia w konfiguracji koncentrycznej można spodziewać się zmniejszenia wydajności o około 25,9%. Odpowiedni rozmiar śmigła dla tego silnika to 120 cm3 i 26–28 cali.

Maksymalny ciąg: 32 kg. Odpowiednia rezerwa mocy zapewnia margines bezpieczeństwa, eliminując potrzebę wymiany lub modernizacji ustawień mocy na wysokościach do 3000 metrów.

Wyposażony w specjalny emaliowany drut odporny na wysokie temperatury i zakrzywione magnesy, pasywny moduł cieplny tego silnika odporność jest znacznie wzmocniona. Dodatkowo konstrukcja wentylatora odśrodkowego zwiększa zdolność aktywnego rozpraszania ciepła silnika.

Specyfikacje rysunku technicznego silnika T-Motor V10L KV170: Numer modelu: KV170; Rozmiar silnika: 106,6 mm x 53 mm; Średnica otworu na śrubę: 20 mm; Długość całkowita: 80 mm.

Ten silnik spełnia standardy klasy C z wirnikiem V-12S, charakteryzującym się dynamicznym wyważeniem i stopniem wodoodporności IP35. Jest kompatybilny z akumulatorami litowo-polimerowymi (Lipo) i ma wartość KV 170, i może pracować przy napięciu do 4,2 V.

Należy pamiętać, że T-Motor zachowuje wyłączne prawo do interpretacji wszelkie spory lub problemy wynikające z produktu. Dodatkowo należy pamiętać, że temperatura silnika odnosi się do temperatury powierzchni silnika po ciągłej pracy przy 80% wydajności przez 10 minut.