Wersja V2, zapewniająca wyjątkową wydajność i wyjątkową wartość, wykorzystuje wysokiej jakości technologię MOSFET klasy premium, zapewniającą niezawodne i wydajne sterowanie lotem.

V45A V2 MOS może pochwalić się 5 % poprawy wydajności, zapewniając zwiększoną niezawodność w przypadku wstrząsów wysokoprądowych. Dzięki szybkiemu procesorowi i oryginalnemu oprogramowaniu BLheli32 możesz spodziewać się najbardziej płynnego lotu, jaki kiedykolwiek osiągnięto.

T-Optimizing Motor Pad (V45A V2) zapewnia niezawodną ochronę zasilania elektrycznego dla DJI HD VTX i inny sprzęt. Ta optymalizująca podkładka silnika zapewnia bezpieczną odległość TU5A 65 mm x 37 mm x 8 mm, skutecznie chroniąc komponenty i ułatwiając lutowanie.

Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję żeber chłodzących, która zwiększa efektywność rozpraszania ciepła. Zmieniona konstrukcja podkładki silnika wzmacnia również możliwości zabezpieczenia nadprądowego 6S.

Zawartość: instrukcja obsługi silnika T, kondensator elektrolityczny, przewód zasilający XT60, wiązka przewodów z żelem krzemionkowym, naklejki (4 sztuki), kontrola jakości Karta PASS, schemat podłączenia. Silniki: 3x (silniki), przewody uziemiające (GND), przewód akumulatora Vbat, przewód wyjściowy 1OV/10V. ESC: 3x (ESC) z połączeniami GND, V- (ujemny) i V+ (dodatni).

Specyfikacja techniczna: BEC 10V, 2A wejście Lipo, kompatybilne z akumulatorami 3-6S, waga 21g i o wymiarach 46,4 mm x 41 mm x 7 mm. Otwory montażowe mają średnicę 30,5 mm x 30,5 mm i rozmiar M3. Dodatkowo ESC jest wyposażony w oprogramowanie do dostrajania parametrów o nazwie BLHeliSuite32 z oprogramowaniem T-motor_32Bit. Typowe zastosowania obejmują drony o średnicy od 170 do 450 mm i wielowirnikowce o podobnych rozmiarach.

Po podłączeniu do systemu każdy silnik T-motor V45A ESC automatycznie wykryje sygnał przepustnicy po włączeniu zasilania . Dodatkowo użytkownicy mogą ominąć kalibrację zakresu przepustnicy podczas korzystania z sygnałów wejściowych w trybie D-shot.