Silnik VCI SPARK 2812 1000KV/1200KV/1350KV do 6S Multirotora & Napęd RC dla samolotów

VCI

$51.00 USD

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

KV 1000KV 1200KV 1350KV

Ilość

Pokaż kompletne dane

Przegląd

VCI SPARK 2812 to seria silników o dużej mocy, oferowana w opcjach 1000KV, 1200KV i 1350KV dla zestawów napędowych RC 6S (24V). Format statora 2812 oraz wymiary silnika 37 x 45,9 mm sprawiają, że jest on odpowiedni do konstrukcji, które potrzebują kompaktowego silnika o dużym potencjale ciągu na dopasowanych śmigłach.

Kluczowe cechy

Opcje KV: 1000KV / 1200KV / 1350KV
Napięcie znamionowe 6S (24V)
Magnesy łukowe N52SH
Wzór montażowy 4 x M3 równomiernie rozmieszczony
Wałek M5 o długości 15,6 mm
Przewód silikonowy 18AWG, 300 mm

Specyfikacje

Mechaniczne

Rozmiar statora	Ø28 x L12 mm
Wymiary silnika	Ø37 x L45,9 mm
Wałek	M5
Długość wałka	15.6 mm
Montaż	4 x M3 EQS
Średnica okręgu montażowego	Ø19 mm
Przewód	18AWG przewód silikonowy, 300 mm

Elektrotechnika (według opcji KV)

Model	KV	Konfiguracja	Opór wewnętrzny	Napięcie znamionowe	Prąd szczytowy	Maksymalna moc chwilowa	Prąd jałowy (10V)	Waga (w tym kabel)	Magnesy
SPARK 2812-1000KV	1000KV	12S14P	60 mΩ	6S (24V)	51.41A	1233.84W	1.6A	94.3g	N52SH łuk
SPARK 2812-1200KV	1200KV	12S14P	50 mΩ	6S (24V)	61.7A	1480.8W	1.6A	94.6g	N52SH łuk
SPARK 2812-1350KV	1350KV	12S14P	40 mΩ	6S (24V)	57.31A	1375.44W	1.8A	94.6g	N52SH łuk

Dane testowe wydajności (statyczne, 24V)

Następujące wartości są zarejestrowanymi punktami testowymi w stanie statycznym przy 24V i 100% gazu z wymienionymi śmigłami.

Opcja KV	Śmigło	Napięcie	Gaz	Prąd	Siła ciągu	Efektywność	Moc	RPM	Temperatura
1000KV	GF9045-3	24V	100%	51.41A	3017 g	2.45 g/W	1233.84 W	14310	88°C
1200KV	GF8040-3	24V	100%	61.70A	3235 g	2.18 g/W	1480.80 W	17851	82°C
1200KV	GF8046-3	24V	100%	57.17A	3145 g	2.29 g/W	1372.08 W	19415	78°C
1350KV	GF7040-3	24V	100%	58.23A	2469 g	2.13 g/W	1397.52 W	23494	93°C
1350KV	GF7037-3	24V	100%	55.56A	2890 g	2.17 g/W	1333.44 W	24536	86°C

Uwaga testowa: temperatura silnika to temperatura wrzeciona mierzona po teście przepustnicy od 0 do 100 (test statyczny).

Aplikacje

Ustawienia napędu typu multirotor i UAV wykorzystujące systemy zasilania 6S (24V)
Niestandardowe projekty samolotów RC i robotyki wymagające silnika klasy 2812

Wsparcie

W celu uzyskania wskazówek dotyczących konfiguracji (wybór KV, dopasowanie śmigieł, okablowanie i kontrole systemu zasilania), skontaktuj się z [email protected] or odwiedź https://rcdrone.top/.