
Przegląd
VCI SPARK 3008 to silnik bezszczotkowy dostępny w opcjach 1400KV lub 1800KV do napędu dronów/multirotorów. Używa konfiguracji 12S14P i jest określony do pracy przy 6S (24V), z kompaktowym korpusem silnika Ø39.4 × L42.3 mm.
Kluczowe cechy
- Dwie opcje KV: 1400KV lub 1800KV
- Magnesy łukowe N52SH
- Przewód silikonowy 16AWG, 300 mm
- Wałek M5 o długości 15.6 mm
- 4 × otwory montażowe M3 (równomiernie rozmieszczone), wzór montażowy Ø19 mm
Specyfikacje
| Seria / Rozmiar | VCI SPARK 3008 |
| Opcje KV | 1400KV; 1800KV |
| Konfiguracja | 12S14P |
| Magnesy | N52SH łuk |
| Rozmiar statora | Ø30 × L8 mm |
| Wymiary silnika | Ø39.4 × L42.3 mm |
| Wałek | M5 |
| Długość wałka | 15.6 mm |
| Montaż | 4 × M3 (równomiernie rozmieszczone), wzór Ø19 mm |
| Napięcie znamionowe | 6S (24V) |
| Przewód | 16AWG przewód silikonowy, 300 mm |
3008-1400KV
| Opór wewnętrzny | 50 mΩ |
| Prąd jałowy (10V) | 1.4 A |
| Prąd szczytowy | 63.04 A |
| Maksymalna moc chwilowa | 1512.96 W |
| Waga (w tym kabel) | 81.7 g |
3008-1800KV
| Opór wewnętrzny | 30 mΩ |
| Prąd jałowy (10V) | 2.1 A |
| Prąd szczytowy | 74,49 A |
| Maksymalna moc chwilowa | 1787,76 W |
| Waga (w tym kabel) | 83,4 g |
Dane testowe (statyczne, 24V)
- SPARK 3008 1400KV: Testowane z śmigłami GF 8040-3 i GF 8046-3. Maksymalny zarejestrowany ciąg: 2760 g (GF 8046-3, 100% przepustnicy), przy 63,04 A, 1512,96 W, 21253 RPM i 129 C temperatury wrzeciona.
- SPARK 3008 1800KV: Testowane z śmigłami GF 6032-3 i GF 6040-3. Maksymalny zarejestrowany ciąg: 2881 g (GF 6040-3, 100% przepustnicy), przy 74,49 A, 1787,76 W, 31398 RPM i 115 C temperatury wrzeciona.
Dane testowe są podane dla odniesienia. Temperatura silnika jest rejestrowana jako temperatura wrzeciona po przetestowaniu przepustnicy od 0 do 100 w teście statycznym.
Wsparcie
W celu uzyskania pomocy w wyborze odpowiedniej opcji KV oraz dopasowaniu śmigieł/ESC do zestawu 6S (24V), skontaktuj się z [email protected] or odwiedź https://rcdrone.top/.
Szczegóły

Kompaktowe wymiary silnika oraz wzór montażowy Ø19 mm z czterema śrubami ułatwiają dopasowanie do ram i uchwytów silnika.

Dane wydajności referencyjnej porównują opcje 1400KV i 1800KV w testach statycznych 24V z dopasowanymi śmigłami.