Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 5

VCI SPARK 3010 Bezszczotkowy silnik 1250KV/1450KV do dronów wielowirnikowych, 6S, Ø39.4×44.3mm, M5

VCI SPARK 3010 Bezszczotkowy silnik 1250KV/1450KV do dronów wielowirnikowych, 6S, Ø39.4×44.3mm, M5

VCI

Cena regularna $55.00 USD
Cena regularna Cena promocyjna $55.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
KV
Pokaż kompletne dane

Przegląd

VCI SPARK 3010 to opcja silnika bezszczotkowego do napędu dronów wielowirnikowych, oferowana w wariantach 1250KV i 1450KV. Została zaprojektowana w konfiguracji 12S14P i obsługuje zestawy 6S (24V), z wałem M5 oraz kompaktową obudową silnika Ø39.4×L44.3 mm, idealną do budowy oszczędzających miejsce.

Kluczowe cechy

  • Dostępne opcje KV: 1250KV lub 1450KV
  • Konfiguracja 12S14P z magnesami łukowymi N52SH
  • Wał M5, wzór montażowy 4×M3, wzór centralny Ø19 mm
  • Przewody silikonowe 16AWG (300 mm)

Aby uzyskać pomoc w wyborze przed zakupem (wybór KV, dopasowanie śmigła i konfiguracja systemu zasilania), skontaktuj się z [email protected] or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Seria / Model VCI SPARK 3010
KV (opcjonalnie) 1250KV / 1450KV
Konfiguracja 12S14P
Magnesy N52SH łuk
Rozmiar statora Ø30×L10 mm
Wymiary silnika Ø39.4×L44.3 mm
Wał M5
Długość wału 15.6 mm
Montaż 4-M3 EQS
Średnica wzoru centralnego Ø19 mm
Przewód silikonowy 16AWG, 300 mm

Wariant 1250KV

Napięcie znamionowe 6S (24V)
Opór wewnętrzny 35 mΩ
Prąd jałowy (10V) 1.4 A
Prąd szczytowy 84.54 A
Maksymalna moc chwilowa 2028.93 W
Waga (w tym kabel) 96.5 g

1450KV Wariant

Napięcie znamionowe 6S (24V)
Opór wewnętrzny 30 mΩ
Prąd spoczynkowy (10V) 1.9 A
Prąd szczytowy 83.34 A
Maksymalna moc chwilowa 2000.2 W
Waga (wraz z kablem) 96.2 g

Dane testowe (statyczne, 24V)

  • SPARK 3010 1250KV: Maksymalny zarejestrowany ciąg 3686 g z GF 8040-3 przy 24V (100% przepustnicy), 82.29 A, 1974.96 W.
  • SPARK 3010 1450KV: Maksymalny zarejestrowany ciąg 3101 g z GF 7043-3 przy 24V (100% przepustnicy), 83.34 A, 2000.16 W.

Uwaga: Wyniki testów pochodzą z platformy testowej statycznej.Zgłoszona temperatura silnika odnosi się do temperatury wrzeciona po teście przepustnicy od 0 do 100 (test statyczny).

Zastosowania

  • Systemy zasilania dronów wielowirnikowych wykorzystujące akumulatory 6S (24V)
  • Budowy wymagające wału M5 i kompaktowego rozmiaru silnika Ø39.4×L44.3 mm

Szczegóły