
Przegląd
Silnik VCI ARES 2808 1350KV to silnik bezszczotkowy zaprojektowany do napędu multirotorów/dronów RC, gdzie wymagany jest system zasilania o wysokim ciągu w konfiguracjach 6S.
Kluczowe cechy
- Uzwojenie 1350KV dla systemów zasilania 6S (24V)
- Konfiguracja 12S14P z magnesami łukowymi 52SH
- Rozmiar statora 2808 (Ø28 x L8 mm)
- Przewody silikonowe 18AWG (300 mm)
- Wał M5 z wzorem montażowym 4x M3
Specyfikacje
| Model | 2808 ARES |
| KV | 1350KV |
| Konfiguracja | 12S14P |
| Magnesy | 52SH łukowy |
| Opór wewnętrzny | 60mΩ |
| Napięcie znamionowe | 6S (24V) |
| Prąd szczytowy | 44.04A |
| Maksymalna moc chwilowa | 1056.96W |
| Prąd spoczynkowy (10V) | 1.0A |
| Rozmiar statora | Ø28 x L8mm |
| Wymiary silnika | Ø34.5 x L40 |
| Średnica wału | M5 |
| Długość wału | 14.6mm |
| Montaż | 4-M3 EQS |
| Średnica cechy centralnej | Ø19 |
| Przewód | Przewód silikonowy 18AWG, 300mm |
| Waga (w tym kabel) | 66g |
Dane testowe (referencyjne)
Warunki testowe: 24V z śmigłem GF 7037-3.
| Gaz (%) | Prąd (A) | Ciśnienie (g) | Wydajność (g/W) | Moc (W) | RPM | Temperatura (C) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 1.47 | 168 | 4.76 | 35.28 | 8663 | 92 |
| 40 | 3.53 | 369 | 4.36 | 84.72 | 11186 | 92 |
| 50 | 6.63 | 669 | 4.20 | 159.12 | 13133 | 92 |
| 60 | 10.71 | 891 | 3.47 | 257.04 | 15143 | 92 |
| 70 | 16.56 | 1221 | 3.07 | 397.44 | 17352 | 92 |
| 80 | 24.24 | 1682 | 2.89 | 581.76 | 19391 | 92 |
| 90 | 34.45 | 2061 | 2.49 | 826.80 | 21147 | 92 |
| 100 | 44.04 | 2502 | 2.37 | 1056.96 | 22860 | 92 |
Zastosowania
- Napęd RC multirotorów i UAV (układy 6S)
- Niestandardowe budowy dronów wymagające silnika bezszczotkowego klasy 2808
Wsparcie
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności przed zakupem (wybór śmigła, ESC lub ramy), skontaktuj się z pomocą techniczną pod adresem https://rcdrone.top/.
Szczegóły

Kompaktowy układ klasy 2808 z korpusem silnika Ø34,5 mm, całkowitą długością 40 mm i wałem M5 do budowy 6S o wyższym ciągu.

Pełne specyfikacje i wyniki testów referencyjnych są dostępne, w tym wydajność 24V (6S) z śmigłem GF 7037-3 w całym zakresie przepustnicy.