
Przegląd
VCI SPARK 2203.4 to silnik bezszczotkowy zaprojektowany do budowy dronów multirotorowych FPV, oferowany w różnych opcjach KV (2150KV / 2550KV / 3050KV / 3500KV). Posiada stator o wymiarach Ø22×3.4mm, konfigurację 12S14P, magnesy łukowe N52SH oraz kompaktowy rozmiar silnika Ø27×29.6mm.
Kluczowe cechy
- Wielokrotne wybory KV dla różnych konfiguracji i wyborów śmigieł: 2150KV, 2550KV, 3050KV, 3500KV
- Konfiguracja 12S14P z magnesami łukowymi N52SH
- Kompaktowe wymiary: Ø27×L29.6mm
- Wałek M5 o długości 13.1mm
- Przewód silikonowy 20AWG, 150mm
Aby uzyskać pomoc w wyborze produktu lub wsparcie posprzedażowe, skontaktuj się z https://rcdrone.top/ lub wyślij e-mail na [email protected].
Specyfikacje
| Przedmiot | SPARK 2203.4 (Wszystkie KV) |
|---|---|
| Konfiguracja | 12S14P |
| Magnesy | N52SH łukowy |
| Rozmiar statora | Ø22*L3.4mm |
| Wymiary silnika | Ø27*L29.6mm |
| Długość wału | 13.1mm |
| Średnica wału | M5 |
| Montaż | 4-M3 EQS; Ø16 |
| Przewód silikonowy | 20AWG 150mm |
| Waga (w tym kabel) | 21.4g |
Parametry elektryczne (według opcji KV)
| KV | Napięcie znamionowe | Opór wewnętrzny | Prąd jałowy (10V) | Prąd szczytowy | Maksymalna moc chwilowa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2150KV | 6S (24V) | 140mΩ | 0.4A | 22.14A | 531.36W |
| 2550KV | 6S (24V) | 105mΩ | 0.6A | 25.37A | 608.88W |
| 3050KV | 4S (16V) | 75mΩ | 0.9A | 31.82A | 509.12W |
| 3500KV | 4S (16V) | 60mΩ | 1.0A | 33.18A | 530.88W |
Dane testowe statyczne (wybrany maksymalny punkt)
| KV | Śmigło | Napięcie (V) | Gaz (%) | Prąd (A) | Siła ciągu (g) | Efektywność (g/W) | Moc (W) | RPM | Temperatura (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2150KV | GF D90-5 | 24 | 100 | 22.14 | 810 | 1.52 | 531.36 | 31284 | 88 |
| 2550KV | GF D90-3 | 24 | 100 | 25.37 | 983 | 1.61 | 608.88 | 41272 | 82 |
| 3050KV | GF D90-5 | 16 | 100 | 31.82 | 756 | 1.48 | 509.12 | 29650 | 89 |
| 3500KV | GF D90-3 | 16 | 100 | 33.18 | 877 | 1.65 | 530.88 | 38563 | 67 |
Notatki testowe: Dane uzyskane z platformy testowej firmy VCI i są przeznaczone do celów informacyjnych. Temperatura silnika to temperatura wrzeciona po przetestowaniu przepustnicy od 0 do 100 (test statyczny).
Szczegóły

Kompaktowa geometria silnika do budowy FPV: Ø27×29.6mm całkowity rozmiar z wałem M5 i wzorem montażowym Ø16mm.

Referencje wydajności dla wersji 2150KV i 2550KV, w tym kluczowe specyfikacje oraz krzywe statycznego ciągu, mocy i efektywności.

Dane 3050KV dla konfiguracji 4S, łączące listę specyfikacji z wykresem ciągu w zależności od przepustnicy i efektywności dla szybkiego wyboru śmigła.

Wyniki testów wysokiego KV 3500KV na 4S podkreślają wydajność ciągu, pobór prądu i efektywność w całym zakresie przepustnicy.