
Przegląd
Silnik VCI SPARK 2206 to silnik bezszczotkowy oferowany w opcjach 1800KV lub 2500KV do budowy dronów multirotorowych FPV. Wykorzystuje stator 2206 (Ø22×L6 mm), wałek M5 oraz kompaktową obudowę silnika Ø27×L32.2 mm, odpowiednią do powszechnych konfiguracji ram i śmigieł FPV.
Kluczowe cechy
- Konfiguracja 12S14P z magnesami łukowymi N52SH
- Wałek M5 o długości 13.1 mm
- Wzór montażowy 4×M3 (Ø16 mm)
- Przewód silikonowy 20AWG, długość 150 mm
Specyfikacje
| Seria / Model | SPARK 2206 |
| Opcje KV | 1800KV / 2500KV |
| Konfiguracja | 12S14P |
| Magnesy | N52SH łukowy |
| Rozmiar statora | Ø22*L6mm |
| Wymiary silnika | Ø27*L32.2mm |
| Średnica wału | M5 |
| Długość wału | 13.1mm |
| Montaż | 4-M3 EQS (Ø16) |
| Przewód silikonowy | 20AWG 150mm |
1800KV (SPARK 2206-1800KV)
| Napięcie znamionowe | 6S (24V) |
| Opór wewnętrzny | 80mΩ |
| Prąd szczytowy | 35.6A |
| Prąd jałowy (10V) | 0.5A |
| Maksymalna moc chwilowa | 854.4W |
| Waga (w tym kabel) | 28.9g |
2500KV (SPARK 2206-2500KV)
| Napięcie znamionowe | 4S (16V) |
| Opór wewnętrzny | 50mΩ |
| Prąd szczytowy | 43.09A |
| Prąd jałowy (10V) | 0.5A |
| Maksymalna moc chwilowa | 689.44W |
| Waga (w tym kabel) | 30.0g |
W celu uzyskania pomocy w wyborze produktu lub pytań dotyczących kompatybilności budowy, skontaktuj się z pomocą techniczną pod adresem [email protected].
Referencje wydajności (Dane testów statycznych)
- SPARK 2206-1800KV (24V): do 1596 g ciągu przy 35.60 A / 854.40 W (GF 51499-3), do 29583 RPM (GF 51433-3).
- SPARK 2206-2500KV (16V): do 1304 g ciągu przy 43.09 A / 689.44 W (GF 51499-3), do 27404 RPM (GF 51433-3).
Zastosowania
- FPV quadcoptery i inne konstrukcje dronów wielowirnikowych wymagające silnika bezszczotkowego 2206
Szczegóły

Kompaktowy układ silnika 2206 do konstrukcji FPV, w tym rozmiar korpusu Ø27×32,2 mm, wałek M5 i wzór montażowy 16 mm 4×M3.

Dane testowe referencyjne porównują ciąg, pobór prądu i wydajność dla opcji 1800KV i 2500KV, aby pomóc dopasować Twoje śmigło i zestaw akumulatorów.