Przegląd
Ten silnik DC z enkoderem to silnik szczotkowy o rozmiarze 310 z metalową przekładnią i enkoderem prędkości Hall. Wykorzystuje impulsy wyjściowe enkodera Hall w dwóch fazach AB do wykrywania kierunku obrotu i prędkości, co czyni go odpowiednim do inteligentnych samochodów robotycznych i kompaktowych konstrukcji podwozi, które wymagają pomiaru prędkości i kontroli w pętli zamkniętej.
Kluczowe cechy
- Przełożenie: 1:20 (metalowa przekładnia)
- Enkoder prędkości Hall z wyjściem incrementalnym w fazach AB
- Wysokoprecyzyjny pierścień magnetyczny 13-liniowy
- Silna odporność magnetyczna na zakłócenia
- Wszystkie metalowe zębatki
- Stabilna wydajność przemysłowa
- Odpowiedni do wielu podwozi pojazdów
- Oferuje samouczki i wiele kodów (zgodnie z podanymi materiałami)
Specyfikacje
| Model silnika | MD310Z20_7.4V |
| Napięcie znamionowe silnika | 7.4V |
| Typ silnika | Silnik z magnesem trwałym z szczotkami |
| Stosunek redukcji zestawu przekładni | 1:20 |
| Wał wyjściowy | Średnica 3mm wałek ekscentryczny typu D |
| Moment obrotowy znamionowy | 0.4 kg*cm |
| Moment obrotowy zablokowany | >= 1.0 kg*cm |
| Prędkość obrotowa przed spowolnieniem | 9000rpm |
| Prędkość obrotowa po spowolnieniu | 450±10rpm |
| Moc znamionowa | 4.8W |
| Prąd znamionowy | <= 0.65A |
| Prąd zablokowany | <= 1.4A |
| Typ enkodera | Enkoder hallowski z fazą AB |
| Napięcie zasilania enkodera | 3.3-5V |
| Liczba pierścieni magnetycznych | <13-liniowy|
| Typ interfejsu | PH2.0 6Pin |
| Funkcja | Dzięki własnemu kształtowaniu z pull-up, MCU może bezpośrednio odczytywać impuls sygnałowy |
| Waga pojedynczego silnika | Około 70g |
Uwaga dotycząca zasilania: Zalecany zakres zasilania dla silników o napięciu znamionowym 7.4V wynosi od 4.2 do 8.4V, a zalecane jest 7.4V.
Wymiary mechaniczne (jednostka: mm)
Rozmiar silnika
- Wałek wyjściowy silnika: wałek D o średnicy 3mm
- Całkowita długość: 61.50
- Długości segmentów korpusu: 19 i 28.50
- Długość segmentu tylnego pokazana: 10.50
- Długość przesunięcia przedniego pokazana: 9.50
- Średnica obudowy pokazana: Ø25
- Szerokość czoła pokazana: 27
- Wartość kąta/odstępu pokazana: 17
- Długości sekcji wału pokazane: 14 i 2.50
- Średnice pokazane: Ø7 i Ø3
- Uwaga dotycząca gwintu pokazana: M3 Gwint mechaniczny
Uwagi dotyczące wyjścia enkodera (zgodnie z dostarczonymi)
- Różnica fazowa między dwoma sygnałami wynosi 90°, a kierunek obrotu silnika można ocenić na podstawie sekwencji dwóch sygnałów.
- Odległość można obliczyć na podstawie liczby impulsów sygnałowych na jednostkę czasu i obwodu opony.
- Jeśli wykrywana jest tylko liczba impulsów fazy AB na jednostkę czasu, można zmierzyć prędkość silnika.
- Przykład (1:20): jednofazowe wyjście 13 impulsów na jeden obrót silnika; jeden obrót wału wyjściowego odpowiada (20*13*4)=1040 zliczeniom.
- Tabela linii enkodera: enkoder Hall, 13ppr; Typ: Indukcja magnetyczna; Zasilanie: 3.3~5V; Ochrona enkodera: Z osłoną ochronną; Dostosowanie do mikrokontrolera: Wszystkie.
Opcje pakowania (Lista wysyłkowa)
- Silnik
- Silnik + Uchwyt
- Silnik + Uchwyt + sprzęgło 3mm
- Silnik + Uchwyt + Opona gumowa
Parametry akcesoriów opcjonalnych (Jednostka: mm)
Opona gumowa
- Opony gumowe 48mm
- Wymiary pokazane: 21.50, 18, Ø3, Ø6.50, Ø48
- Uwaga pokazana: Jeśli używasz dostarczonej opony, nie ma potrzeby stosowania sprzęgieł i szybkiej instalacji.
Uchwyt mocujący silnik
- Wymiary pokazane: 33, 33, 16, 14, 15, 8, 22, 13.25, 19.75, 17, 26.50
- Promienie/średnice pokazane: R13.25, R5, Ø7.60, Ø17, Ø9.60
- Uwagi dotyczące otworów/wnęk pokazane: 4 x Ø3.40 (głębokość/cecha pokazana: 8.50); Ø6.60 x 90°
- Uwaga dotycząca gwintu: gwint mechaniczny 4-M4
- Uwaga: Śruby mocujące silnik i śruby mocujące podwozie są dostarczane z opcją uchwytu.
Sprzęgło sześciokątne
- Wymiary płaskie: 12
- Długość: 18
- Średnica otworu: Ø3
- Uwaga dotycząca gwintu: otwór gwintowany M4
- Wymiary: 11.40 i 13.86
Aby uzyskać pomoc w wyborze odpowiedniej opcji pakietu dla konkretnego podwozia lub kontrolera, skontaktuj się z [email protected] or odwiedź https://rcdrone.top/.
Aplikacje
- Inteligentne samochody robotyczne o wysokich wymaganiach prędkości
- Samochód na kołach Mecanum, samochód wyścigowy, samochód nawigacyjny i pozycjonujący, samochód balansujący (zgodnie z podanymi materiałami)
- Kompaktowe zastosowanie podwozia: odpowiednie dla struktur podwozi o szerokości mniejszej niż 15 cm
Podręczniki / Zasoby
- Link do samouczka: Silnik DC 310 z enkoderem
- Notka o modelach 3D: dostarcza proste pliki modeli 3D silnika, opon, uchwytów silnika i sprzęgieł.
Specyfikacje referencyjne pokazane dla innych silników z enkoderem
Podane materiały zawierają również tabele specyfikacji oznaczone dla innych silników z enkoderem (e.g. , „silnik enkoderowy 520”, „silnik enkoderowy typu L 520” oraz „silnik enkoderowy TT”). Te tabele referencyjne nie są specyfikacjami MD310Z20_7.4V.
- Silnik enkodera 520 (12V): Silnik z magnesem trwałym; Wałek wyjściowy: wałek ekscentryczny typu D o średnicy 6 mm; Moc znamionowa: 3,6 W; Typ enkodera: enkoder Hall z fazą AB (11 linii); Szerokość montażu silnika: 76 mm; Scenariusz szerokości podwozia: szerokość podwozia większa niż 15 cm; Waga pojedynczego silnika: 150 g±1 g. Pokazane przełożenia: 1:19 / 1:30 / 1:56 z momentem obrotowym 3,1 kg*cm / 4,8 kg*cm / 8,3 kg*cm; Prędkość przed spowolnieniem 11000 obr/min / 12000 obr/min; Prędkość po spowolnieniu 550 obr/min±10 obr/min / 333 obr/min±10 obr/min / 205 obr/min±10 obr/min.
- Silnik enkodera typu L 520 (12V, 1:40): Silnik z magnesem trwałym; Wałek wyjściowy: wałek ekscentryczny typu D o średnicy 6 mm; Moment obrotowy znamionowy 4,4 kg*cm; Prędkość przed spowolnieniem 12000 obr/min; Prędkość po spowolnieniu 300 obr/min±5%; Moc znamionowa 6 W; Przełożenie zestawu przekładni 1:40; Typ enkodera: enkoder Hall z fazą AB; Szerokość montażu silnika 66 mm; Szerokość podwozia: szerokość podwozia może być mniejsza niż 15 cm; Waga pojedynczego silnika 159,2 g.
- Silnik enkodera TT (6V, 1:45): Magnes trwały szczotkowy; Wałek wyjściowy: Średnica 5mm podwójny płaski wałek; Moment obrotowy nominalny 1.2kg*cm; Prędkość przed spowolnieniem 16000rpm; Prędkość po spowolnieniu 355rpm±5%; Moc nominalna 1.8W; Stosunek redukcji zestawu przekładni 1:45; Typ enkodera enkoder Hall z fazą AB; Szerokość montażu silnika 35.95mm; Szerokość podwozia: szerokość podwozia może być mniejsza niż 15cm; Waga pojedynczego silnika 41.3g.
Szczegóły



Zaprojketowany dla kompaktowych samochodów robotycznych, MD310Z20 łączy metalową przekładnię 1:20 z enkoderem Hall z fazą AB dla zamkniętej pętli kontroli prędkości.



Mały silnik szczotkowy w rozmiarze 310 z trwałym metalowym reduktorem i sprzężeniem zwrotnym enkodera dla niezawodnego pomiaru prędkości.


Szczegóły elektryczne i enkodera są podsumowane tutaj, w tym wyjście enkodera AB‑fazowego 3.3–5V przez złącze PH2.0 6‑pinowe.

Rysunki wymiarowe pomagają potwierdzić rozmiar wału, długość korpusu i wzór montażu przed integracją z podwoziem.

Wbudowany enkoder Hall'a dostarcza sygnały A/B (różnica fazy 90°) do odczytu kierunku i prędkości na powszechnych MCU.

Fale kwadraturowe ilustrują, jak sekwencja faz A/B wskazuje kierunek, podczas gdy liczby impulsów wspierają obliczenia prędkości i odległości.

Opcjonalne parowanie kół może uprościć montaż, umożliwiając szybki montaż wtykowy bez dodatkowych sprzęgieł.

Wymiary uchwytów i sprzęgieł są podane dla powszechnych konfiguracji montażowych i napędów piastowych.


Typowe przykłady zastosowań obejmują małe platformy podwozi robotów na kółkach, gdzie sprzężenie zwrotne z enkodera poprawia jazdę na prostych odcinkach i kontrolę.




Moduł sterownika silnika z enkoderem AT8236 z 4 kanałami zapewnia kompaktową płytkę z wieloma złączami do podłączenia kilku silników i enkoderów.

Moduł sterownika silnika AT8236 z podwójnym kanałem zapewnia dwa wyjścia z zaciskami śrubowymi i wyraźnie oznaczone piny sterujące dla łatwego okablowania.

Płytka kontrolna robota ROS zapewnia kompaktowy układ z portami USB, złączami pinowymi i wieloma złączami do okablowania budowy robota.

Bateria 7.4V zasila sterownik silnika, podczas gdy MCU (STM32/Arduino) otrzymuje informacje zwrotne z impulsów enkodera do kontroli prędkości.

Silnik DC MD310Z20 wyposażony jest w szczotki węglowe, metalową skrzynię biegów, wałek wyjściowy w kształcie litery D oraz wirnik nawinięty miedzią.

Rozkład pinów 6-pinowego złącza oznacza zasilanie silnika (M1/M2) oraz linie enkodera (V, A, B, G) dla łatwego okablowania.

Aplikacja zdalnego sterowania Yahboom oferuje interfejs wyboru funkcji z stronami Sterowanie, Wyświetlacz czujnika i Wybór trybu.

Dokumentacja i foldery do pobrania Yahboom MD310 zawierają przykładowy kod i biblioteki, które pomagają w konfiguracji i sterowaniu.

Rutyny sterowania silnikiem oparte na MSPM0G3507 są dostarczane wraz z folderami samouczków dla napędów silników AT8236 2-kanałowych i 4-kanałowych.

Pakiet zawiera silnik z przekładnią 310 z enkoderem oraz kabel PH2.0 6-pin o długości 20 cm do okablowania.

Zestaw silnika z przekładnią MD310Z20 zawiera silnik z enkoderem, kabel PH2.0 6-pin o długości 20 cm oraz uchwyt montażowy z śrubami do mocowania.

Zestaw silnika z przekładnią MD310Z20 zawiera silnik z enkoderem, kabel PH2.0 6-pin (20 cm), uchwyt mocujący silnik, sprzęgło 3 mm oraz śruby montażowe dla schludnej instalacji.

Zestaw silnika z przekładnią MD310Z20 zawiera silnik z enkoderem, kabel PH2.0 6-pin kabel, uchwyt silnika z śrubami oraz 48mm opona gumowa.
Related Collections
