Przegląd
Ten moduł napędu silnika 2-kanałowego (AT8236/TB6612FNG) jest zaprojektowany do napędzania dwóch silników DC (w tym silników z przekładnią i silników z enkoderem). Moduł oparty na AT8236 obsługuje jednoczesne napędzanie silników 2-kanałowych z enkoderem Hall, wspiera zasilanie 5-12V oraz zawiera ochronę przed odwrotnym podłączeniem wejścia. Integruje również regulator napięcia do zewnętrznego wyjścia zasilania (5V/3A lub 3.3V/500mA) oraz wbudowany obwód detekcji napięcia VM do odczytu napięcia zasilania w czasie rzeczywistym. Wiele modułów można zasilać kaskadowo, aby zbudować projekty inteligentnych samochodów 2WD/4WD/MWD.
Kluczowe cechy
- Opcja układu sterującego AT8236 wspiera dwukierunkową kontrolę silników DC; obsługiwane są kontrola prędkości za pomocą PWM oraz tryb niskiego zużycia energii.
- Obsługuje silniki DC z przekładnią oraz silniki z enkoderem.
- Profesjonalny projekt obwodu zawiera: ochronę przed odwrotnym podłączeniem, obwód stabilizacji napięcia oraz obwód detekcji napięcia.
- Funkcje ochronne określone dla modułu opartego na AT8236: ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed zwarciem, blokada przy niskim napięciu oraz ochrona przed przegrzaniem.
- Określony interfejs zasilania: KF301-2P, odstęp 5,08 mm, typ pionowy; obsługuje zarówno wejście, jak i wyjście dla kaskadowania modułów.
- Pokazane cechy wersji standardowej: regulator 5V zapewniający wyjście o wysokim prądzie 3A; regulator 3,3V zapewniający wyjście 500mA; wbudowane wykrywanie napięcia ADC; interfejs enkodera Hall; interfejs wyjściowy 5V/3,3V.
- Pokazana cecha wersji Lite: kompaktowa konstrukcja i połączenie za pomocą kabli Dupont dla łatwiejszej instalacji i rozbudowy.
- Pokazana kompatybilność kontrolera: STM32, Raspberry Pi 4B/3B, Jetson Nano, RDK-X3, Raspberry Pi Pico, AR, MSPM0 oraz inne płytki deweloperskie.
- Podana uwaga dotycząca montażu: pozycje otworów na śruby odpowiadają Raspberry Pi.
Specyfikacje
Moduł oparty na AT8236 (z dostarczonego opisu)
| Wejście zasilania | 5-12V |
| Ochrona przed odwrotnym podłączeniem | Obsługiwane |
| Regulowane wyjścia | 5V/3A lub 3.3V/500mA |
| Nominalny prąd napędowy (silnik jednobiegunowy) | 3.6A |
| Maksymalny prąd szczytowy | 6A |
| Ochrony | Przeciążenie, zwarcie, blokada przy niskim napięciu, przegrzanie |
| Wykrywanie napięcia VM | Obsługiwane (odczyt napięcia zasilania w czasie rzeczywistym) |
| Kaskadowanie modułów | Obsługiwane (konfiguracje samochodów 2WD/4WD i inne inteligentne konfiguracje) |
Porównanie parametrów produktów (jak podano)
| Parametr | Moduł sterownika silnika TB6612 Wersja Lite | Moduł sterownika silnika AT8236 Wersja Lite | Moduł sterownika silnika AT8236 Wersja Standardowa |
|---|---|---|---|
| Rozmiar produktu | 18.5*20.8mm | 23*18.2mm | 65*56mm |
| Waga (w tym złącze pinowe) | 3.2g | 3.5g | 22g |
| Funkcja | Może napędzać 2 silniki do przodu i do tyłu jednocześnie. | Może napędzać 2 silniki do przodu i do tyłu jednocześnie, a zdolność napędowa jest znacznie większa niż TB6612. | Może napędzać 2 silniki do przodu i do tyłu jednocześnie, a zdolność napędowa jest znacznie większa niż TB6612. |
| Opakowanie chipu (jak podano) | SSOP24 | ESOP-8 | ESOP-8 |
| Częstotliwość wejścia PWM | 0-100Khz | 0-100Khz | 0-100Khz |
| Kanał wyjściowy | 4 | 2 | 2 |
| Pojedynczy ciągły prąd napędowy | 1.2A | 3A | 3A |
| Maksymalny prąd szczytowy pojedynczego obwodu | 3.2A | 6A | 6A |
| Zakres zasilania VM | 2.5V | 5V-17V | 5V-17V |
| Funkcja ochrony | Ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed przegrzaniem | Ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zwarciem, blokada podnapięciowa | Ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zwarciem, blokada podnapięciowa |
| Inne funkcje | Brak | Brak | Próbkowanie napięcia zasilania, interfejs enkodera Hall, 5V/3.3V interfejs wyjściowy |
| Pin sygnałowy kontrolny | 1 kanał PWM i 2 kanały portów komunikacyjnych IO są wymagane do napędzania silnika do przodu, wstecz oraz do kontroli prędkości | 2 kanały PWM są wymagane do napędzania silnika do przodu, wstecz oraz do kontroli prędkości | 2 kanały PWM są wymagane do napędzania silnika do przodu, wstecz oraz do kontroli prędkości |
| Poziom odniesienia sygnału logicznego | Wymaga zewnętrznego dostępu do poziomu odniesienia sygnału logicznego | Wersja standardowa nie wymaga zewnętrznego zasilania logicznego ani napięcia odniesienia. |
Moduł sterownika silnika TB6612 Wersja Lite (opis interfejsu)
- Etykiety pinów: PWMA, AIN2, AIN1, STBY, BIN1, BIN2, PWMB, GND; VM, VCC, GND, AO1, AO2, BO2, BO1, GND.
| Nazwa pinu | Opis (jak pokazano) |
|---|---|
| VM | Napięcie zasilania wejściowego (4.5-15V) |
| VCC | Poziom logiczny wejścia (2.7-5.5V) |
| GND | Uziemienie |
| STBY | Normalne działanie/kontrola statusu w trybie czuwania |
Aplikacje
- Inteligentne samochody / platformy mobilne robotów 2WD / 4WD / MWD (wsparcie dla kaskadowania modułów).
- Projekty konkursów projektowych w dziedzinie elektroniki.
- Napędzanie odpowiednich silników wymienionych: silniki DC z przekładnią TT, silniki TT z enkoderem, silniki 520, silniki 310 oraz większość innych silników DC z przekładnią i silników z enkoderem dostępnych na rynku.
Metody zasilania podane: wspiera szeroki zakres napięcia wejściowego DC5V-12V oraz wspiera zasilanie z akumulatorów 7.4V i 12V.
Opcje pakietu
- TB6612 Lite
- AT8236 Lite
- AT8236 Standard
- AT8236 Standard + Kabel zasilający
- AT8236 Standard*2 + Kabel zasilający*2
W celu uzyskania wskazówek dotyczących wyboru lub wsparcia w integracji z Raspberry Pi/STM32 i innymi kontrolerami, skontaktuj się z [email protected] or odwiedź https://rcdrone.top/ .
Samouczki
Szczegóły


Wybierz między pełnowymiarową płytką standardową AT8236 a kompaktowymi modułami Lite do ciasnych konstrukcji robotycznych.

Płytki TB6612FNG Lite to kompaktowa opcja do podstawowej kontroli przód/tył dwóch silników DC.

Standardowa wersja oparta na AT8236 dodaje bogatsze funkcje zasilania i interfejsu do projektów inteligentnych samochodów i enkoderów.

Zintegrowane zabezpieczenia, regulowane 5V/3A i 3.Wyjścia 3V/500mA oraz czujnik napięcia VM pomagają uprościć okablowanie i debugowanie.

Szybkie porównanie parametrów pomaga dopasować wersję sterownika do prądu silnika, przestrzeni i potrzeb sterowania.

Kompatybilny z popularnymi silnikami TT oraz wieloma małymi silnikami z metalowymi przekładniami, w tym typami z enkoderami.






Współpracuje z szeroką gamą kontrolerów, od mikrokontrolerów po SBC, co ułatwia integrację w stosach robotycznych.

Zasil moduł z źródeł DC 5–12V, w tym z pakietów baterii powszechnie używanych w projektach inteligentnych samochodów.

Jasne oznaczenie pinów ułatwia okablowanie sterowania prędkością PWM, wejść kierunkowych oraz dwóch kanałów wyjściowych silnika.


Płytka AT8236 Lite utrzymuje proste okablowanie, jednocześnie wspierając dwukierunkowe sterowanie dwoma silnikami DC.

Standardowa wersja oferuje porty silnikowe oraz interfejsy enkodera Hall i regulowane wyjścia zasilania dla peryferiów.

Okablowanie TB6612FNG wykorzystuje linie sterujące PWMA/PWMB, AIN1/AIN2, BIN1/BIN2 oraz oddzielne złącza zasilania silnika i GND dla dwóch silników DC.

Sterownik silnika AT8236/TB6612FNG wspiera prostą konfigurację z zasilaniem 12V i oddzielnymi wyjściami dla Silnika A i Silnika B, z opcjonalnymi układami połączeń 2WD i 4WD.

Moduł napędu silnika AT8236/TB6612FNG z 2 kanałami wspiera złącza T-plug lub cynowane przewody zasilające oraz okablowanie w stylu DuPont PH2.0 i XH2.54 dla silników i I/O MCU.

Do podłączenia nagłówka modułu sterownika silnika do wiązki przewodów wymagany jest kabel PH2.0.

Przewody złączowe DuPont pomagają połączyć moduł sterownika silnika z Twoim kontrolerem i czujnikami dla szybkiego prototypowania.

Moduł sterownika silnika z wtyczką wykorzystuje modułowy projekt złącza, co ułatwia rozbudowę i wymianę, gdy jest zainstalowany w odpowiedniej orientacji.

Moduł sterownika silnika AT8236/TB6612FNG montowany jest nad Raspberry Pi przy użyciu dystansów i pinów złącza, co zapewnia schludną, stakowaną konfigurację.

Moduł sterownika silnika TB6612 wykorzystuje kompaktową płytkę o wymiarach 20,8 × 18,5 mm i obsługuje wejście VM od 2,5 do 15V z kontrolą PWM do 100kHz.

Moduł napędu silnika AT8236 ma rozmiar płytki 23×18,2 mm, grubość 11,8 mm i pokazuje kluczowe parametry, takie jak wejście 5–17V, prąd nominalny 3A i prąd szczytowy 6A.

Moduł sterownika silnika AT8236 wykorzystuje stopę płytki o wymiarach 65×56 mm i jest zaprojektowany do napędu dwóch silników z informacją zwrotną o prędkości z enkodera Hall.

Logika sterowania AT8236 IN1/IN2 definiuje tryby jazdy do przodu, do tyłu, hamowania i uśpienia, z opcjami PWM dla szybkiej lub wolnej tłumienia.

Dokumentacja przykładowego kodu opartego na MSPM0G3507 i akwizycji danych z enkodera wspiera rutyny sterownika AT8236 dla łatwiejszej konfiguracji w KEIL lub CCS.

Kod sterownika open-source i dokumenty referencyjne pomagają w konfiguracji i kontroli modułu sterownika silnika 2-kanałowego opartego na TB6612.

Płytki sterownika silnika 2-kanałowego AT8236/TB6612FNG występują w kompaktowych modułach z pin-header oraz w większej wersji z terminalami śrubowymi dla łatwiejszego okablowania silnika.

Pakiet zawiera płytkę sterownika silnika TB6612 (wersja lite) do kompaktowej kontroli silnika DC w dwóch kanałach.

Moduł sterownika silnika AT8236 lite występuje jako kompaktowa płytka PCB do integracji w ograniczonych przestrzennie konstrukcjach robotycznych.

Moduł sterownika silnika dual-channel AT8236 zawiera terminale śrubowe dla zasilania 5–12V oraz zestaw dystansów montażowych i śrub do łatwej instalacji.

Moduł sterownika silnika AT8236 jest dostarczany z dystansami montażowymi, śrubami i przewodem zasilającym, co ułatwia instalację w projektach robotycznych.

Zestaw zawiera dwie płytki sterownika silnika AT8236 oraz dystanse montażowe, śruby i przewody zasilające, co zapewnia schludną budowę robota.
Related Collections
