Przegląd
Ten silnik z przekładnią DC Yahboom TT z enkoderem jest zaprojektowany do budowy inteligentnych samochodów DIY, które potrzebują sprzężenia zwrotnego prędkości w zamkniętej pętli. Wykorzystuje wysokoprecyzyjny enkoder z czujnikiem Halla do pomiaru prędkości i detekcji kierunku (wyjście impulsowe AB w dwóch fazach), z stabilną wydajnością prędkości, silną odpornością na zakłócenia oraz wsparciem dla kontroli PID w typowych konfiguracjach sterowania MCU + sterownik silnika.
Kluczowe cechy
- Wysokoprecyzyjny pomiar prędkości z czujnikiem Halla; wyjście enkodera w fazie AB wspiera ocenę kierunku (Do przodu/Wstecz).
- 13-liniowy wysokoprecyzyjny enkoder Halla; sygnał enkodera opisany jako wbudowane podciąganie kształtujące, umożliwiające bezpośrednie odczytywanie przez MCU.
- Metalowa pojedyncza oś / metalowa struktura osi; projekt silnika z miedzią charakteryzujący się niskim hałasem i niskim ciepłem.
- Zaleca się użycie z uchwytem silnika do instalacji w inteligentnym samochodzie.
- Typowa architektura sterowania: MCU (STM32 / 51 MCU / Arduino) + sterownik silnika (TB6612FNG, moduł L298N, itp.) z informacją zwrotną o prędkości (sygnał impulsowy).
Specyfikacje
| Model | Silnik metalowy o 13 przewodach, jednowiązkowy TT |
| Model silnika | Silnik 130 |
| Typ silnika | Silnik z magnesem trwałym, szczotkowy |
| Napięcie znamionowe | 6V (zalecany zakres 5-13V) |
| Prąd znamionowy | 0.3A |
| Prąd jałowy | 0.08A |
| Prąd zablokowanego wirnika | 1.4A |
| Stosunek redukcji | 1:45 |
| Moment obrotowy znamionowy | 1.2kg·cm |
| Prędkość przed zwolnieniem | 16000 +5% obr/min |
| Prędkość po zwolnieniu | 355 obr/min ± 5% |
| Moc znamionowa | 1.8W |
| Wałek wyjściowy | Średnica 5mm podwójny płaski wałek |
| Typ enkodera | Enkoder Hall AB fazy (enkoder Hall inkrementalny fazy AB) |
| Zasilanie enkodera | 3.3-5v |
| Liczba linii enkodera | 13 |
| Maksymalna liczba na jeden obrót koła | 2340 |
| Szerokość montażu silnika | 35.99mm |
| Odpowiednia szerokość podwozia | Szerokość podwozia może być mniejsza niż 15cm |
| Waga pojedynczego silnika | 41.3g |
| Specjalne cechy | Wbudowane formowanie pull-up, MCU może odczytywać bezpośrednio |
Zastosowania
- Samochód z kołami Mecanum
- Samochód balansujący
- Samochód nawigacyjny i pozycjonujący
- Inteligentne projekty samochodów z wymaganiami konkursowymi
Uwagi dotyczące wyjścia enkodera
- Sygnały impulsowe AB w dwóch fazach mają różnicę fazową 90°; kierunek obrotu można ocenić na podstawie sekwencji sygnałów.
- Odległość można obliczyć na podstawie liczby impulsów i obwodu opony; prędkość można zmierzyć na podstawie impulsów AB na jednostkę czasu.
- Przykład: przy stosunku redukcji 1:45 i 13 impulsach na pojedynczą fazę na obrót silnika, zliczanie częstotliwości czterokrotnej daje 45 × 13 × 4 = 2340 zliczeń na obrót koła.
W celu uzyskania dokumentacji, kodu sterownika i materiałów szkoleniowych, skontaktuj się z https://rcdrone.top/ lub wyślij e-mail na [email protected].
Szczegóły

Dodaj sprzężenie zwrotne prędkości w zamkniętej pętli do DIY inteligentnych samochodów z silnikiem TT, który zawiera enkoder Hall AB-fazowy do sterowania PID.

Wybierz odpowiedni współczynnik redukcji i napięcie dla swojego podwozia na podstawie tabeli porównawczej silników.

Model 6V 1:45 ma na celu stabilną, kontrolowaną prędkość około 355 rpm do strojenia PID i precyzyjnego ruchu.

Inne warianty napięcia i przełożenia są wymienione dla projektów, które potrzebują różnych zakresów prędkości lub momentu obrotowego.

Alternatywne formaty silników są dostępne dla kompaktowych konstrukcji i różnych rozmiarów wałów.

Enkoder Hall o 13 liniach dostarcza impulsy AB w dwóch fazach do pomiaru prędkości i detekcji kierunku.

Zapewnia stabilną wydajność prędkości i niezawodne sprzężenie zwrotne w hałaśliwych środowiskach robotów samochodowych.

Kluczowe specyfikacje w skrócie: zasilanie 6V, przekładnia 1:45, wał podwójny płaski 5mm oraz do 2340 impulsów na obrót koła (dekodowanie kwadratu).

Łączenie silnika z uchwytem upraszcza montaż podwozia i poprawia wyrównanie w budowach napędu.

Opony gumowe 65 mm mogą być używane do budowy praktycznego zestawu kół napędowych dla platform samochodowych.

Koła Mecanum są powszechnie stosowane w sprzężeniu zwrotnym enkodera podczas budowy holonomicznych samochodów robotów.

Odpowiednie do projektów inteligentnych samochodów, takich jak platformy mecanum, samochody balansujące oraz budowy nawigacji/pozycjonowania.

Sygnaly fazy AB z różnicą fazy 90° wspierają ocenę kierunku i obliczanie prędkości na podstawie liczby impulsów.

Typowa konfiguracja wykorzystuje MCU z driverem silnika do zamknięcia pętli przy użyciu sprzężenia zwrotnego impulsów enkodera.

Dostępne są kompatybilne opcje drivera silnika i płytki rozszerzeń do kontroli opartej na enkoderze.

Moduł sterownika enkodera 4-kanałowego może pomóc w rozszerzeniu budowy podwozi z wieloma silnikami.

Moduł sterownika dwukanałowego wspiera powszechne napędy samochodów inteligentnych z dwoma silnikami z informacją zwrotną z enkodera.

Oferowane są samouczki i zasoby przykładowego kodu, aby pomóc w wprowadzeniu informacji zwrotnej z enkodera do programu sterującego.

Rutyny i dokumentacja oparte na MSPM0G3507 wspierają powszechne moduły sterowników silników, z linkami do projektów KEIL i CCS.

Wymiary konturu silnika DC TT z przekładnią w mm pomagają zweryfikować dopasowanie, położenie wału i rozstaw otworów montażowych dla podwozia samochodu inteligentnego.

Stalowy uchwyt montażowy w kształcie litery L zawiera podstawę z wieloma otworami i grubość 2 mm dla solidnego montażu sprzętu.

Zespół silnika DC TT z przekładnią i kołem zawiera szczegółowy rysunek wymiarowy, aby pomóc w planowaniu montażu i prześwitu podwozia.

PH2.0-6P złącze pinout etykiety enkodera masa, wyjścia A/B, zasilanie oraz linie silnika +/− dla prostego okablowania.

Silnik z przekładnią TT z enkoderem hallowskim jest dostarczany z uchwytem montażowym i kołem do szybkiego montażu DIY inteligentnego samochodu.


Silnik z przekładnią DC TT jest dostarczany z kablami PH2.0 6-pinowymi jednoprzewodowymi i dwuprzewodowymi dla prostego okablowania enkodera.

Zestaw silnika z przekładnią DC TT zawiera kable PH2.0 6-pinowe dwuprzewodowe i jednoprzewodowe oraz uchwyt silnika i elementy montażowe do montażu.

Zestaw silnika z przekładnią DC TT zawiera silnik, uchwyt montażowy z śrubami, oponę koła oraz kable PH2.0 6-pinowe do szybkiego montażu DIY inteligentnego samochodu.
Related Collections
