ZTW 32-bitowy Skyhawk 130A/160A Telemetria SPECYFIKACJE ESC

Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane

Rozmiar: 95x50x36cm

Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: ESC

Polecam wiek: 12+lat

Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów: Kontrolery prędkości

Ilość: 1 szt.

Pochodzenie: Chiny kontynentalne

Numer modelu: Skyhawk 130A/160A HV SBEC

Materiał: Materiał kompozytowy

Dla typu pojazdu: Samoloty

ZTW 32-bitowy Skyhawk 130A/160A telemetria ESC HV 6-14S 6/7.4/8.4V 10A SBEC kontrola prędkości dla samolotu RC F3A F3C 550-700 helikopter

Kluczowe funkcje:

1. Zastosowanie wysokowydajnego 32-bitowego mikroprocesora M4 o częstotliwości roboczej 170 MHz zapewniło znacznie większe możliwości obliczeniowe i większą prędkość działania.

2. Zastosowanie jednostki nowej generacji na MOSFET-ie, niskie wytwarzanie ciepła, duży prąd wytrzymywany natychmiastowo i wysoka niezawodność.

3. Funkcja samokontroli: po włączeniu ESC automatycznie sprawdzi, czy występuje zwarcie zasilania, utrata fazy silnika, problem z przepustnicą w pozycji zerowej i zakres napięcia.

4. Specjalna konstrukcja obudowy ESC i unikalna konstrukcja osłony wentylatora znacznie poprawiają wydajność rozpraszania ciepła ESC.

5. Istnieją dwa tryby lotu: tryb stałopłata i tryb helikoptera.

6. Wyposażony w funkcję kontroli prędkości helikoptera, czułość prędkości jest regulowana i łatwa w obsłudze.

7. Wyposażony w funkcję wyboru czasu lądowania z przeciągnięciem, można go ręcznie regulować w ustawionym czasie, aby uniknąć awarii spowodowanej błędami obsługi.

8. ESC posiada oddzielny interfejs programowania umożliwiający połączenie z kartą programowania LCD lub modułem Bluetooth w celu programowania.

9. Obsługa funkcji zwracania danych: prąd, napięcie, temperatura, obroty, przepustnica i kod stanu ESC.

10. Obsługiwany moduł Bluetooth, zmiana ustawień parametrów, aktualizacja oprogramowania, rejestracja danych i operacja mogą być wykonane za pośrednictwem aplikacji na telefon komórkowy (Apple i Android).

11. Wiele zabezpieczeń: ochrona przed nieprawidłowym napięciem włączenia, ochrona przed uruchomieniem, ochrona przed temperaturą, ochrona przed utratą sygnału przepustnicy, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed niskim napięciem, ochrona nadprądowa.

Specyfikacja:

Model: Skyhawk 130A HV SBEC

Ciąg dalszy Prąd: 130A

Prąd udarowy: 150A

Napięcie wejściowe: 6-14S Lipo

Waga: 236g

Wyjście BEC: regulowane 6V, 7,4V, 8,4V /10A

Rozmiar: 95*50*36mm

Sposób programowania: karta programowa LCD G2/aplikacja na Androida i iOS

Model: Skyhawk 160A HV SBEC

Ciąg dalszy Prąd: 160A

Prąd udarowy: 180A

Napięcie wejściowe: 6-14S Lipo

Waga: 236g

Wyjście BEC: 6 V, 7,4 V, 8.4V regulowane /10A

Rozmiar: 95*50*36mm

Sposób programowania: karta programowa LCD G2/aplikacja na Androida i iOS

Uwaga: W przypadku helikoptera należy pamiętać, że konieczne jest zakupienie modułu Bluetooth lub karty programu LCD, aby można było ustawić tryb regulatora dla ESC.

Nowy, ulepszony 32-bitowy układ Skyhawk 130A/160A ZTW ESC można programować za pomocą aplikacji na telefon komórkowy lub karty programu LCD.

W przypadku użytkowników iPhone'a wyszukaj „ZTW” w sklepie z aplikacjami na iPhone'a. W przypadku użytkowników Androida skontaktuj się z nami i wyślij wiadomość do naszego działu obsługi klienta, abyśmy mogli wysłać Ci kod QR do zeskanowania. Dziękuję bardzo.

podłącz do kanału przepustnicy odbiornika; biały przewód jest nadajnikiem sygnału przepustnicy. czerwony i czarny przewód to przewód wyjściowy napięcia BEC, a przewód: Przewód wyjściowy BEC.

Domyślne ustawienia fabryczne tego ESC obejmują opcje oznaczone „Stałopłat”, z przyspieszeniem wymagającym wyboru 4 Podczas kalibracji prędkości za pomocą żyroskopu należy wybrać tryb lotu „Stałopłat”.

Domyślne ustawienie to transmisja danych w czasie rzeczywistym. Jeśli jednak ustawisz tryb na „SBUS2”, umożliwi to odbiór danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio na nadajniku.

Domyślnym ustawieniem producenta jest tryb stałopłata. Jeśli przełączysz się do trybu helikoptera, będziesz musiał przeprowadzić początkową kalibrację prędkości. Dodatkowo, podczas lotu głównym wirnikiem w manewrach 3D, zaleca się utrzymywanie stałych obrotów na poziomie 2500; aby to osiągnąć, ustaw przepustnicę o stałej prędkości na około 0,8.

ZTW 130A/160A Telemetry ESC jest wyposażony w wysokowydajny 32-bitowy mikroprocesor, który działa z prędkościami dochodzącymi do do 170 MHz, zapewniając zwiększoną moc obliczeniową i możliwości szybkiego przetwarzania.

Wyjątkowa konstrukcja kanałów powietrznych w połączeniu z odłączanym wentylatorem chłodzącym znacznie poprawia rozpraszanie ciepła przez ESC.

Aluminiowa obudowa skutecznie chroni wewnętrzne komponenty, czyniąc ESC bardziej niezawodnym i trwałym.

Funkcja autotestu przeprowadza kompleksową kontrolę wewnętrznych obwodów ESC, silnika, reakcji przepustnicy i akumulatora napięcie po włączeniu.

Funkcja wyboru czasu umożliwia ręczną regulację ustawienia czasu lądowania w przeciągnięciu, pomagając zapobiegać awariom spowodowanym błędem pilota.

oddzielny port programowania umożliwia łatwą konfigurację i dostosowywanie, umożliwiając użytkownikom ustawianie parametrów, aktualizację oprogramowania ESC i monitorowanie odpowiednich danych za pomocą karty programowej LCD lub bezprzewodowego modułu Bluetooth.

Te funkcje telemetryczne ESC transmisja danych w czasie rzeczywistym z powrotem na kartę programową LCD lub telefon komórkowy. Umożliwia monitorowanie na żywo kluczowych parametrów lotu, takich jak prąd, napięcie, temperatura, obroty, przepustnica i inne.

Ten telemetryczny ESC jest wyposażony w wiele zabezpieczeń, w tym zabezpieczenie przed nieprawidłowym napięciem wejściowym, zabezpieczenie przed uruchomieniem, sygnał przepustnicy ochrona przed utratą, ochrona termiczna, ochrona przed niskim napięciem, ochrona przed przeciążeniem i ochrona nadprądowa.