Revisão Betafpv PAVO360

BetaFPV Pavo 360 Análise: Uma visão abrangente do drone invisível 360

Introdução
Nesta análise, vamos nos aprofundar nos recursos e no desempenho do BetaFPV Pavo360, um drone inovador invisível de 360 ​​graus que captura vídeos panorâmicos impressionantes. Esta avaliação prática fornecerá 18 insights essenciais para ajudar você a tomar uma decisão informada.

1. Apelo estético impressionante
O BetaFPV Pavo 360 ostenta um design impressionante, tornando-o o quadriciclo FPV mais visualmente atraente da minha coleção. Seu cativante esquema de cores vermelho e preto é complementado pelas cores do motor combinando, criando uma aparência realmente incrível.

2. Qualidade de construção sólida
Com atenção meticulosa aos detalhes, o Pavo 360 exibe uma qualidade de construção impressionante. Até os adesivos superam as expectativas, pois não são adesivos comuns que se deterioram com o tempo. Em vez disso, são adesivos de plástico semirrígido com acabamento fosco durável.

3. Potência aprimorada
Comparado ao Invisi360, o Pavo 360 oferece significativamente mais potência. Durante o voo, fiquei pairando com cerca de 35% de aceleração, uma melhoria substancial em relação aos 60% do Invisi360. Esse aumento de potência permite maior controle e manobrabilidade.

4. Características de voo
Devido ao seu peso relativamente maior, o Pavo 360 voa de forma semelhante a um tinywhoop, apresentando um desafio um pouco maior para voos suaves em comparação com outros cinewhoops que já pilotei. É aconselhável usar um protetor de lente até se acostumar com o manuseio.

5. Compatibilidade do protetor de lente
O acabamento fosco do SMO 360 apresenta um desafio ao tentar fixar o protetor de lente adesivo do One X2. Para resolver esse problema, descobri que usar fita adesiva para fixar o protetor de lente durante os testes foi uma solução eficaz.

6. Afinação e Vibrações
Em termos de ajuste, o desempenho do Pavo 360 é mediano, na minha opinião. Ao voar em baixas velocidades, notei leves vibrações, que, curiosamente, não se traduziram em tremores visíveis no vídeo do SMO 360. Vale ressaltar que o controlador de voo não possui uma caixa preta integrada.

7. Tempo de voo surpreendente
O Pavo 360 superou minhas expectativas em termos de tempo de voo, registrando aproximadamente 5 minutos e 26 segundos em velocidade de cruzeiro. Essa duração foi alcançada usando duas baterias 3S de 850mAh em série, proporcionando efetivamente o desempenho de uma bateria 6S de 850mAh.

8. Eficiência do motor
Apesar das preocupações iniciais com a alta potência do motor de 2.400 kV em uma configuração 6S, fiquei agradavelmente surpreso ao descobrir que os motores não superaqueceram mesmo após um voo em velocidade de cruzeiro. É importante considerar fatores ambientais e, no meu caso, o voo ocorreu em condições climáticas relativamente frias (aproximadamente 13 °C).

9. Inserção da bateria
Inserir a bateria no Pavo 360 pode ser um processo um pouco desafiador, pois requer um encaixe preciso. Mesmo uma bateria um pouco maior pode apresentar dificuldades adicionais. Para amenizar esse problema, usei uma lixa de unha para aparar as garras da bateria, facilitando a inserção.

10. Instalação da câmera
Garantir a instalação correta da câmera exige algum esforço. É crucial garantir que nenhum fio obstrua o caminho da câmera e que ela esteja totalmente inserida. A estrutura ao redor da câmera deve estar alinhada com a estrutura superior; qualquer desvio indica uma instalação incorreta.

11. Acesso inconveniente à porta Micro USB
O acesso à porta Micro USB do controlador de voo pode ser inconveniente devido ao seu ângulo diagonal e à obstrução parcial por um cabo de alimentação. É necessário desinstalar a câmera temporariamente para manobrar o cabo. Um cabo USB magnético giratório se mostrou útil nesse cenário.

12.Acesso lateral ao cartão Micro SD
Felizmente,

O cartão Micro SD pode ser acessado pela lateral sem a necessidade de remover a câmera completamente. Essa configuração simplifica o processo de remoção, especialmente com o uso de pinças angulares.

13. Precauções para colocação de adesivos
Para garantir fácil acesso ao botão de encadernação do receptor, é aconselhável realizar o processo de encadernação antes de aplicar os adesivos. Um dos adesivos pode obstruir o botão de encadernação, tornando-o inacessível após a aplicação.

14. Aplicação de adesivos e remoção da estrutura superior
Para uma aplicação limpa do adesivo, é quase necessário remover a estrutura superior. O adesivo deve ser colocado abaixo dos parafusos que prendem o Caddx Vista, que infelizmente não podem ser removidos sem a ajuda de um alicate para segurar as porcas.

15. Espaço interior compacto
O Pavo 360 tem um interior compacto e eu recomendo fortemente ter uma pinça hemostática à mão para navegar e manipular componentes durante a manutenção ou personalização.

16. Configuração simples do trem de pouso
Configurar o trem de pouso é relativamente simples. No entanto, é importante observar que o trem de pouso utiliza o Aux 4. Criar um novo modelo com uma atribuição de canal auxiliar diferente permite o uso conveniente do botão do trem de pouso desejado.

17. Ajuste do modo Caddx Vista
Minha unidade veio com o Caddx Vista no modo CE, que limita a saída a 25 mW. Para liberar todo o potencial da saída máxima de 1200 mW, utilizei o hack da naco para alterá-lo para o modo FCC.

18. Costura e faixas aprimoradas
Ao contrário das preocupações iniciais, a costura na Pavo 360 é surpreendentemente bem executada. O problema de faixas que afetava as versões anteriores foi corrigido, resultando em melhor desempenho. Em condições de pouca luz, não observo mais artefatos de faixas ao comparar com as imagens capturadas com a Insta360 One R.

Observações adicionais e análise do Nurk FPV
Além da minha análise, gostaria de abordar alguns pontos-chave levantados por Nurk FPV em sua própria análise do Pavo 360:

a. Uso da visualização de planetas minúsculos: embora Nurk utilize frequentemente a visualização de planetas minúsculos para enfatizar as capacidades 360 do drone, é essencial observar que esta não é a única maneira de aproveitar o vídeo 360. Na minha análise, você verá que exploro vários outros estilos de filmagem com o cinewhooping, com uso mínimo do efeito de planetas minúsculos.

b. Acessibilidade do Cartão SD: Embora fosse preferível que o slot para cartão SD estivesse localizado na parte superior ou inferior, vale ressaltar que o cartão SD pode ser acessado pela lateral sem a necessidade de remover a câmera do quad. Esta escolha de design oferece uma alternativa conveniente.

c. Resolução do problema de faixas: conforme mencionado anteriormente (#19), o problema de faixas foi efetivamente resolvido na versão atualizada do Pavo 360.

d. Confiabilidade do Trem de Pouso: Pessoalmente, não tive problemas com o trem de pouso da minha unidade. Embora possam surgir preocupações com a confiabilidade do trem de pouso, você pode explorar métodos alternativos para pousar um drone invisível de 360 ​​graus, como os cinco métodos que descrevi na minha análise.

e. Avaliação do X-Knight 360: Nurk expressou uma opinião negativa sobre o X-Knight 360, classificando-o como "lixo quente". No entanto, discordo respeitosamente dessa avaliação. Tendo pilotado o X-Knight 360 extensivamente, aprecio suas características de voo, que se assemelham às de um quadriciclo palito. A experiência de Nurk pode ter sido influenciada por uma queda na água logo após a decolagem. Na minha análise do X-Knight 360, compartilho minhas experiências positivas com o drone, que se tornou um dos meus favoritos.

Conclusão
Em resumo, o BetaFPV Pavo 360 oferece um pacote atraente para aqueles que buscam um drone invisível de 360 ​​graus.Seu design atraente, qualidade de construção confiável,

Potência aprimorada e tempo de voo respeitável o tornam uma opção notável nesta categoria. As pequenas peculiaridades do drone, como nuances de ajuste e desafios com certos componentes, podem ser superadas com alguns ajustes e precauções. Levando em consideração a perspectiva da Nurk FPV, é importante considerar as diversas maneiras de utilizar vídeo 360 e experiências individuais com outros modelos de drones.