AGFRC A06CHR Metal Gears 3 кг Мотор без сердечника с высоким крутящим моментом Сервопривод микрокрыла Идеально подходит для самолетов небольших размеров Планер-планер F3P GLD

AGFrc A06CHR — это совершенно новый мини-сервопривод крыла толщиной 8 мм, полностью алюминиевый корпус с ЧПУ, обеспечивающий хорошие условия рассеивания тепла, с цифровой программируемой схемой, совместимой с высоким напряжением. Усовершенствуйте двигатель без сердечника, чтобы мы могли обеспечить молниеносную скорость 0,052 секунды и высокий крутящий момент 3,0 кг-см при напряжении 8,4 В. Две различные монтажные петли (A06CHR и A06CLS V2), подходящие для крепления на крыле или фюзеляже. Высокая точность и малый вес всего 7 г идеально подходят для небольших самолетов и планеров с ограниченным пространством.

Функция

Прочный металлический шарикоподшипник

Алюминиевый корпус, полностью изготовленный на станке с ЧПУ

Сверхпрочные металлические шестерни

Более эффективный двигатель без сердечника

Высокоточный сервопривод микрокрыльев 8 мм

Опция с двумя разными монтажными выступами

Доступно программирование параметров

Идеально подходит для самолетов малого размера, планеров, планеров, таких как F3P, самолет GLD и т. д.

Спецификация

A06CHR

Рабочее напряжение: 4,8–8,4 В

Рабочая скорость: 0,075 с/60° при 4,8 В

Рабочая скорость: 0,066 с/60° при 6,0 В

Рабочая скорость: 0,058 с/60° при 7,4 В

Рабочая скорость: 0,052 с/60° при 8,4 В

Момент срыва: 1,8 кг-см (25 унций-дюйм) при 4,8 В

Момент срыва: 2,2 кг-см (30 унций-дюйм) при 6,0 В

Момент срыва: 2,6 кг-см (36 унций-дюйм) при 7,4 В

Момент срыва: 3,0 кг-см (41 унция-дюйм) при 8,4 В

Шестерня: Титан

Двигатель: Бессердечниковый

Размер: 20*8*17,8 мм (0,78 x 0,31 x 0,70 дюйма)

Вес: 7.0 г

Провод разъема: JST(JR) 165 мм / 28AWG

1. 

   0,052S ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ HNg SERVQ ULTR KOir Hv Ha 8 мм 3KI Высокий КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ Гладкий металлический подшипник Прочная титановая шестерня Hv БЕЗДЕЗЕМНЫЙ МОТОР 8,4 В Совместимость с широким напряжением 3 USB-ПРООРАММИРУЕМЫЕ ЦИФРОВЫЕ HRGUIT Szrvo 0 Koi PedganNSE Подключайтесь следующим образом. 180*+108 РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЕС НЕТТО ШИРИНА ИМПУЛЬСА ТИП ДВИГАТЕЛЯ