BrotherHobby Avenger 4215 V5 390KV/435KV/555KV Бесщеточный двигатель для дрона (по часовой стрелке/против часовой стрелки)

Подробности

Двигатель Avenger 4215 V5 со складными лопастями прост в установке и переноске. Он предлагает номиналы KV 555/390/435, что делает его удобным для использования на открытом воздухе.

Двигатель Avenger V5 обеспечивает тягу одного двигателя до 7,9 кг при сверхлегкой конструкции весом 213 г. Он достигает максимальной тяги 7885 г и 6902 г при определенных условиях, демонстрируя высокую эффективность и более длительное время полета.

Сравнивает две конфигурации двигателей для дрона. Первая использует Avenger 4215 V5-555KV с пропеллерами Folding 1248 Triblade, достигая тяги 6676 г при 33,6 В и 12237 об/мин, с температурой 57 °C через 2 минуты на полном газу. Вторая использует тот же двигатель с пропеллерами Folding 15558 Triblade, достигая тяги 6090 г при 25,2 В и 8578 об/мин, с температурой 68 °C.

Двигатель BrotherHobby Avenger 4215 V5, подчеркивающий его высококачественные материалы и двойные улучшения в производительности и качестве. Основные характеристики включают в себя вал из термообработанной стали SUS420, авиационные колпачки 7075 AL, дуговые магниты N52h, эмалированный провод класса TU1, сверхтонкие листы кремниевой стали и прецизионные высокоточные подшипники.

Двигатель Avenger 4215 V5 с подробными размерами и характеристиками. Включает три варианта складных пропеллеров: 1248, 15558 и 1865 Triblade с вращающимися диаметрами 316,1 мм, 384,7 мм и 458,9 мм соответственно. Измерения выполнены вручную с небольшими отклонениями.

Три складных трехлопастных винта с разными диаметрами вращения: 249,8 мм, 290,3 мм и 400,1 мм, все с шагом отверстий 28 мм. Измерения проводятся вручную и могут иметь небольшие отклонения.

Мощный двигатель 390 кВт, пропеллер 1865 из стекловолокна и нейлона для превосходной подъемной силы и управляемости.

Шесть шагов по установке складного трехлопастного лопасти на двигатель Brother Hobby. Включает в себя ввинчивание пропеллера, его выравнивание и фиксацию гайкой.

Схема установки двигателя Avenger V5, показывающая последовательность: внешняя резьбовая канавка, соединитель винта, проставки, складной винт, фланцевая гайка.

Трехлезвийный нож Avenger V5 с обратным складом, простая установка, не требующая сложной настройки.

Двигатель Avenger V5 со складывающимися вперед трехлопастными винтами, простая установка.

В комплект трехлопастного складного винта входит двигатель, винт, соединитель, винты, проставки, гайка и пружина.

Упаковочный лист для двухлопастного складного винта, включая двигатель, складной винт, соединитель, винты, распорки, фланцевую гайку и внешнюю резьбовую цилиндрическую канавку. Он рекомендует сообщить службе поддержки клиентов требуемый тип винта (вперед или назад) перед заказом.

Отчет об испытаниях двигателя BrotherHobby Avenger 4215 V5 с номиналом 390 кВ, использующего складной трехлопастной винт 1865. Он включает в себя технические характеристики, данные испытаний под нагрузкой и показатели производительности, такие как тяга, обороты в минуту и ​​эффективность при различных настройках дроссельной заслонки.

Отчет об испытаниях двигателя BrotherHobby Avenger 4215 V5 с номиналом 435 кВ с использованием пропеллера Folding 15558 Triblade. Он включает в себя технические характеристики, данные испытаний под нагрузкой и показатели производительности, такие как обороты в минуту, тяга и эффективность при различных настройках дроссельной заслонки.

Отчет об испытаниях двигателя BrotherHobby Avenger 4215 V5 с номиналом 555 кВ с использованием пропеллера Folding 1248 Triblade. Он включает в себя технические характеристики, данные испытаний под нагрузкой и показатели производительности, такие как обороты в минуту, тяга и эффективность при различных настройках дроссельной заслонки.

Отчет об испытаниях двигателя BrotherHobby Avenger 4215 V5 с номиналом 555 кВ, с использованием пропеллера Folding 15558 Triblade. Он включает в себя технические характеристики, данные испытаний под нагрузкой и показатели производительности, такие как обороты в минуту, тяга и эффективность при различных процентах дроссельной заслонки.