Двойной бензиновый двигатель DLE40CC с электронным зажиганием и глушителем для радиоуправляемого вертолета/фиксированного самолета

Этот двигатель не игрушечный. Для вашей собственной безопасности, пожалуйста, внимательно прочитайте руководство перед началом работы. DLE не несет ответственности за все травмы, возникшие в результате использования.

Перед каждым использованием тщательно проверяйте двигатель в сборе, воздушный винт и планер на наличие ослабленных винтов и гаек. (Loctite242.243) настоятельно рекомендуется использовать для всех винтов.

Во время обкатки двигатель должен работать с установленным амортизатором. В противном случае двигатель будет серьезно поврежден из-за вибрации.

Всегда стойте в стороне от пропеллера и позади него; Никогда не позволяйте никому, включая себя, находиться перед гребным винтом или по бокам во время запуска или работы двигателя. Все, кто находится рядом с двигателем, должны носить защитные очки. Не носите свободную одежду рядом с двигателем или гребным винтом

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Производительность:4,8 л.с./8500 об/мин

Скорость холостого хода: 1500 об/мин.

Статическая тяга 9,5 кг/высота 100 метров

Статическая тяга 8,5 кг / высота 1800 метров

Спецификация воздушного винта самолета:19×8;19×10;20×8;20×10;

тип свечи зажигания:NGK CM6

Параметр:

Объем выхлопа:	40см3
диаметр × ход:	32мм×25мм
Степень сжатия:	10.5:1
Соотношение смазывающей способности:	30:1
Вес: Главный двигатель:	1170 г
Выхлопная труба:	110 г
Оборудование зажигания:	170 г
Напряжение зажигания:	4,8–8,4 В