О DXF:

DXF — это один из брендов аккумуляторов компании Shenzhen SKT Technology Co., Ltd. Компания, основанная в 2016 году, является ведущим производителем аккумуляторов LiPo для радиоуправления в Шэньчжэне, Китай. Батареи DXF предлагают отличное соотношение цены и качества, обеспечивая прямые цены и качество, которое соответствует или превосходит качество других крупных производителей аккумуляторов. Все батареи DXF соответствуют стандартам качества RoHS и CE. В DXF используются только элементы класса A. DXF — город любителей фанатов.

- Стабильная технология автоматического штабелирования обеспечивает производительность одной ячейки.
- Более высокая производительность при интенсивной разгрузке. Более 90 % при 100 % заряде C.
- Возможность быстрой зарядки, до 5C на некоторых батареях.
- Более длительный срок службы, почти в два раза превышающий срок службы стандартной липоли-технологии.

Информация о пакете:

1/2 шт. 4S1P 14,8 В 6500 мАч 100C EC5 ИЛИ

 

1/2 шт. 4S1P 14,8 В 6500 мАч 100C XT90 ИЛИ

 

1/2 шт. 4S1P 15,2 В 6500 мАч 140C EC5 ИЛИ

 

1/2 шт. 4S1P 15,2 В 6500 мАч 140C XT90 ИЛИ

 

1/2 шт. 4S1P 15,2 В 9200 мАч 130C EC5 ИЛИ

 

1/2 шт. 4S1P 15,2 В 9200 мАч 130C XT90 ИЛИ

Теплое напоминание:

1. Перед использованием полностью зарядите его с помощью специального зарядного устройства Lipo Balance;
2. Заряжайте липо-батарею не более 4,20 В на ячейку.Что касается последовательного подключения аккумуляторной батареи, выберите балансный режим зарядки или заряжайте каждую ячейку соответственно;
3. Температура зарядки должна находиться в диапазоне 15–35 градусов Цельсия, обратная зарядка запрещена;
4. Разница напряжений между любыми двумя элементами должна составлять 0,03 В, в противном случае рекомендуется выполнить зарядку, чтобы сбалансировать напряжения перед использованием;
5. Убедитесь, что напряжение отключения не ниже 3,4 В, мы настоятельно рекомендуем не ниже 3,6 В;
6. Никогда не разряжайте батарею током, превышающим расчетный максимальный непрерывный ток разряда. После разрядки по току производительность ухудшится, а срок службы сократится, что приведет к перегреву и даже вздутию, поломке, внутреннему короткому замыканию и т. д.;
7. Если температура поверхности во время работы превышает 65 градусов Цельсия, использование аккумулятора следует приостановить до тех пор, пока он не остынет до температуры окружающей среды естественным путем. Более высокая температура может привести к вздутию батареи и снижению ее производительности;
8. Регулярно заряжайте и разряжайте аккумулятор для технического обслуживания (примерно 1–3 раза каждые 3 месяца), аккумулятор должен храниться при напряжении около 3,85 В/элемент;
9. Храните аккумулятор в месте с низкой влажностью и отсутствием агрессивных газов при температуре от -20 до +40 Цельсия
10. Ни при каких обстоятельствах разборка аккумулятора запрещена.