FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) Блок управления для авиамоделей с двигателем, XT30 VBAT Питание & Телеметрия
FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) Блок управления для авиамоделей с двигателем, XT30 VBAT Питание & Телеметрия
FrSky
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Обзор
FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) является многофункциональным управляющим блоком , подходящим для применения в самолетах, оснащенных двигателями. Через порт питания VBAT (XT30/PWR) одна и та же батарея может питать все подключенные устройства, устраняя необходимость в независимом источнике питания для блока управления зажиганием. AES также использует решение по безопасности для снижения потенциальных рисков, вызванных помехами между подключенными устройствами зажигания и приемника.
Модуль AES предоставляет несколько интерфейсов для датчиков, включая 2 комплекта портов для датчиков RPM, 1 порт для датчика расходомера и 7 портов для датчиков температуры (4 типа PT100 & 3 типа TEMS). Он также предоставляет 2 порта AD для дополнительных аналоговых устройств. Через FBUS/S.Port на подключенном приемнике данные телеметрии могут быть отслежены в реальном времени на передатчике для просмотра рабочего состояния.
Примечание по подключению питания из схемы подключения: использование как порта VBAT (XT30) , так и порта VBAT (PWR) одновременно для питания устройства запрещено.
Ключевые особенности
- Дизайн элиминатора батареи зажигания (независимая батарея не требуется)
- Способность к противодействию помехам между частями зажигания и приемника
- 2 порта питания для блока выключателя зажигания
- 4 порта для датчиков RPM
- 7 портов для датчиков температуры: 4x типа PT100, 3x типа TEMS
- 2 порта для устройства AD
- 1 порт для датчика расходомера
- Порты входного сигнала для FBUS/S.Port (автоопределение), SBUS и PWM
- 1 порт IGN LED для индикации статуса зажигания
- 1 порт питания для приемника / FWUG (порт обновления прошивки)
- 1 порт входа батареи с разъемом XT30
- Возможность конфигурации в реальном времени (с помощью S.Port радиостанции ETHOS или приемников, совместимых с FBUS)
Для выбора датчиков датчики приобретаются отдельно. Перечисленные варианты: Датчик температуры PT100 [04100488], Датчик температуры TEMS [04100427], Расходомер [03040703].Для помощи с выбором продукта или вопросами по настройке, свяжитесь с поддержкой по адресу https://rcdrone.top/ или support@rcdrone.top.
Спецификации
| Размеры (Д x Ш x В) | 50 x 46.4 x 18 мм |
| Вес | 53.5 г |
| Диапазон входного напряжения батареи | 4.5-13 В |
| Разъем для подключения батареи | XT30 |
| Диапазон выходного напряжения порта зажигания (IGN) | 4.5-13 В (синхронизация с настройками входного напряжения VBAT) |
| Рабочий ток | 20 мА @ 5 В | Уровень сигнального напряжения - порт RPM1/RPM2 | 3 В-12 В (требуется ток > 5 мА) |
| Уровень сигнального напряжения - порт RPM3/RPM4 | 0-3.3 В (требуется ток > 5 мА) |
| Уровень сигнального напряжения - Порт потока | 3.3 В |
| Уровень сигнального напряжения - Порт AD1/AD2 | 0-3.3 В |
Применения
- Распределение мощности и управление зажиганием двигателя самолета с использованием общего источника питания VBAT
- Телеметрический мониторинг RPM, температуры, потока и данных аналоговых датчиков через FBUS/S.Port
- Интеграция приемника через FBUS/S.Port (автоопределение), SBUS или PWM
Детали
Используйте один вход VBAT для питания AES II и подключенных устройств — одновременное подключение VBAT (XT30) и VBAT (PWR) запрещено.
Одна компактная коробка управляет распределением мощности VBAT, управлением зажиганием и подключениями датчиков, готовых к телеметрии, для самолетов с двигателем.
Related Collections
