Радиостанция Futaba 12K S-FHSS и T-FHSS 12 каналов 2,4 ГГц с 8-канальным приемником R3008SB - ФУТК9300
Это Футаба. 12K, который сочетает в себе первоклассную производительность с невероятной универсальностью, создавая простую в эксплуатации, но при этом многофункциональную систему! Доступный в системах, идеально подходящих для самолетов, вертолетов и планеров, 12K также совместим с многороторными самолетами, поэтому пилоты получают лучшее из всех миров. Оснащенный надежными протоколами Futaba S-FHSS и T-FHSS, 12K совместим почти с дюжиной различных приемников Futaba, чтобы удовлетворить потребности моделистов. 12K может передавать и получать телеметрические данные через протокол T-FHSS. Просто установите телеметрические датчики Futaba (продаются отдельно) для мониторинга данных полета, получения оповещений во время полета и многого другого. Эти датчики позволяют пилотам отслеживать напряжение батареи, высоту, скорость и другие ключевые функции полета. В дополнение к телеметрии, 12K можно использовать с оборудованием S.Bus 2 для добавления нескольких сервоприводов, гироскопов и многого другого в настройки с меньшим количеством кабелей. Пилоты с нетелеметрическими настройками могут воспользоваться помехоустойчивым протоколом S-FHSS. Большой ЖК-экран с подсветкой, расширяемая память на 30 моделей, аккумулятор NiMH 6 В 1800 мАч и зарядное устройство — вот лишь некоторые из функций, которые может предложить 12K.
![]() | Мощь 2,4 ГГц В модели 12K используется современная технология передачи и приема сигнала на частоте 2,4 ГГц, которая обеспечивает невероятную надежность и непревзойденную силу сигнала. |
![]() | 74 года службы и подсчеты Futaba была основана в Японии в 1948 году. С более чем 5000 международных сотрудников и сотнями тысяч продуктов, поставляемых из поколения в поколение, Futaba остается лидером в области технологий и продуктов RC. Летайте только на лучших самолетах с Futaba! |
Функции:
- 14 каналов (12 линейных каналов и 2 переключателя)
- Совместимость с протоколами T-FHSS и S-FHSS
- R3008SB 8-канальный приемник с возможностью телеметрии
- Шесть 3-позиционных переключателей, два 2-позиционных переключателя, два ползунковых рычага, два поворотных диска, четыре цифровых регулятора и две кнопки для быстрого и легкого доступа
- Разъем для наушников, порт для тренера и разъем S.Bus
- Система S.Bus 2 позволяет использовать несколько сервоприводов, гироскопов и телеметрических датчиков с минимальным количеством кабелей.
- Типы моделей: шесть типов основного крыла с тремя типами хвостового оперения для самолетов, шесть типов автомата перекоса для вертолетов и многороторных функций.
- Улучшенное ощущение клюшки благодаря регулируемой длине и натяжению
- В комплект входит аккумулятор NiMH 6 В 1800 мАч и зарядное устройство.
- Большой ЖК-экран с подсветкой и регулируемой контрастностью. Управление нажатием/набором упрощает настройку
Включает в себя:
- Futaba 12K 12-канальный Передатчик
- R3008SB 8-канальный приемник с возможностью телеметрии
- Аккумулятор NiMH 6 В 1800 мАч и зарядное устройство
- Руководство по эксплуатации
Технические характеристики продукта:
Количество каналов | 12 |
Модуляция/Протокол | S-FHSS и T-FHSS |
Группа | |
Режим(ы) | Режим 1-4 (Режим по умолчанию 2) |
Модель памяти | 30 Самолетов |
Отображать | ЖК-дисплей с подсветкой |
Поворотные ручки | 1 |
2-позиционные переключатели | 5 |
3-позиционные переключатели | 2 |
Ползунковые переключатели | Никто |
Моментальные переключатели | 1 |
Карданы | Двойной шарикоподшипник |
Телеметрия | Да |
Голосовые оповещения | Нет |
Поддержка карт памяти | Нет |
Порт данных | Нет |
Обновляемая прошивка | Да с интерфейсом CIU-2 (FUTM0951) |
Система Тренеров | Да (проводной) |
Двойная ставка/экспонента | Да |
Выключить дроссельную заслонку | Да |
Регулировка скорости сервопривода | Нет |
Аккумулятор | Аккумулятор 6 В 1800 мАч (в комплекте) |
Точная работа для каждого пилота.
- Каналы: 14 (12 пропорциональных, 2 переключаемых)
- Совместимость с протоколами T-FHSS и S-FHSS
- Шесть трехпозиционных переключателей, два двухпозиционных переключателя, два ползунковых рычага, два поворотных диска, четыре цифровых регулятора и две кнопки для быстрого и легкого доступа.
- Разъем для наушников, порт для тренера и разъем S.Bus.
- Система S.Bus2 позволяет использовать несколько сервоприводов, гироскопов и телеметрических датчиков с минимальным количеством кабелей.
- Типы моделей: шесть типов основного крыла с тремя типами хвостового оперения для самолетов, шесть типов автомата перекоса для вертолетов и многороторных функций.
- Улучшенное ощущение клюшки благодаря регулируемой длине и натяжению.
- Двойные ставки и экспоненциальные.
- В комплект входит аккумулятор NiMH 6 В 1800 мАч и зарядное устройство.
- Большой ЖК-экран с подсветкой и регулируемой контрастностью для удобства чтения. Управление нажатием/набором упрощает настройку.
- Слот для карты памяти Micro для хранения информации о модели и бесплатных обновлений системы. (SD-32 МБ до 2 ГБ; SDHC-4 ГБ до 32 ГБ, не входят в комплект).
- Функция вибрации оповещает пилотов о различных сигналах тревоги и таймерах, а также о звуке.
- 10-символьное наименование модели.
- 5 условий полета (выбор моделей вертолета и планера)
- 5 настраиваемых программируемых миксов
- Тест сервопривода и отображение положения сервопривода
- Смешивание топлива.
- Калибровка палки.
- Скорость сервопривода.
- Логическое переключение.
- 6 типов крыльев.
- 3 типа хвостового крыла.
- 5 режимов полета.
- Тест сервопривода и отображение положения сервопривода.
- Двойные ставки.
- Кривая высоты тона.
- Кривая дроссельной заслонки.
- Задержка дроссельной заслонки.
- Дифференциал элеронов.
- Установка закрылков.
- Элерон-закрылки.
- Элерон к тормозным щиткам.
- Элерон к рулю направления.
- Руль направления к элерону.
- Смесь Камбера.
- Подъемник для развала.
- Откидной закрылок к рулю высоты.
- Функция бабочки.
- Смесь обрезков.
- Воздушный тормоз.
- Гиро-микс.
- V-образное хвостовое оперение.
- Эйлеватор (двойной лифт).
- Крылышко.
- Скорость двигателя.
- От руля направления к рулю высоты.
- Снэп-ролл.
- Многомоторная функциональность
- Воздушный тормоз.
- Шесть типов автоматов перекоса.
- Кривая тангажа и дифферент по тангажу.
- Кривая дроссельной заслонки и триммер зависания дроссельной заслонки.
- Удержание дроссельной заслонки.
- Кольцо-перекос.
- Шаг к игле.
- Тангаж-руль (микширование оборотов).
- Смешивание гироскопа.
- Губернаторское смешивание.
- Настройки таймера.
- Таймер процента дроссельной заслонки.
- Шесть типов крыльев.
- Три типа хвостового крыла.
- Предупреждение о положении ручки газа.
- Чувство гироскопа.
- Режим полета.
- Кривая дроссельной заслонки.
- Задержка дроссельной заслонки.
- Протокол T-FHSS
- Двойное разнесение антенн
- Порты S.Bus/S.Bus 2 (порт S.Bus 2 для двунаправленных телеметрических датчиков)
- 8-канальные обычные порты ШИМ
- Высокое напряжение
- Отказоустойчивая батарея
- Внешний порт напряжения: 0-70 В постоянного тока
- Требуемое напряжение: 4,8-7,4 В
- Размеры: 0,98 x 1,86 x 0,56 дюйма (24,9 x 47,3 x 14,3 мм)
- Вес: 0,36 унции (10,1 г)