Двигатель Hobbywing V8017 160KV IPC для БПЛА VTOL 28-40 кг, 12S, 4300Вт, IPX5, 24N28P
Двигатель Hobbywing V8017 160KV IPC для БПЛА VTOL 28-40 кг, 12S, 4300Вт, IPX5, 24N28P
Hobbywing
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Обзор
Двигатель Hobbywing V8017 160KV IPC разработан для ВТОЛ фиксированных крыльев дронов весом 28~40 кг. Он имеет максимальный тяговый усилие до 22,5 кг, а показатель нагрузки указывает максимальную тягу до 22,7 кг. Опциональная версия IPC (интеллектуальное управление пропеллером) может использоваться с ESC Hobbywing IPC для регулировки положения остановки пропеллера, чтобы уменьшить сопротивление при полете вперед и увеличить время полета.
Ключевые особенности
- Серия V, специально разработанная для платформ VTOL
- Большое соотношение тяги к весу; конструкция магнитной цепи мотора предназначена для увеличения крутящего момента и улучшения отклика в сложных условиях
- Встроенный крупный радиатор для непрерывного теплоотведения на высокой скорости
- Высокоэффективная центробежная система воздушного охлаждения для готовности к работе при высоких токах и температурах
- Опциональное интеллектуальное управление пропеллером (IPC) для гибкой настройки положения остановки пропеллера при совместимости с ESC Hobbywing IPC
- Импортные высокоточные подшипники
- Индивидуально разработанный магнит плитки, предназначенный для установки в корпус ротора
- Бесшовный стальной колокол мотора с никелевым электроосаждением, заявленный как обеспечивающий магнитную проводимость и коррозионную стойкость для внешнего корпуса ротора
- Оптимизированный дизайн, заявленный для улучшения крутящего момента и мощности, с уменьшением веса на 10%
Для проверки совместимости (совпадение пропеллера/ESC/аккумулятора) и поддержки заказа, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/ .
Спецификации
| Модель | V8017 160KV |
| Размер мотора | Φ89.1*50.45мм |
| Размер статора | Φ80мм |
| Процесс статора | Лист силиконовой стали высокого стандарта, ржавчина-устойчивая, краска с высокой температурной стойкостью 180°C |
| Эмалированная проволока | 200°C |
| Магнит | 180°C |
| Тест на изоляцию | Тест на высокое напряжение 500В AC |
| Уровень защиты | IPX5 |
| Слот & полюс | 24N28P |
| Динамический баланс | ≤10мг |
| Подшипник | Водонепроницаемый подшипник |
| Диаметр оси мотора | Φ8мм |
| Размеры крепления пропеллеров | 4×M3@D20, 4×M4@D23mm |
| Размеры крепления мотора | 4×M4@D40mm |
| Номинальная входная мощность | 1600W |
| Номинальная выходная мощность | 1360W |
| KV | 160 |
| Аккумулятор (LiPo) | 12S |
| Ток без нагрузки | 3.47A |
| Максимальный ток | 130 |
| Максимальная мощность | 4300W |
| Максимальный тяговый усилие | 22.7кг (показатель нагрузки); 22.5кг (таблица спецификаций) |
| Сопротивление | 25.4мΩ |
| Размер провода | 12AWG |
| Длина провода | 200мм |
| Вес (с проводом) | 746.5г |
| Вес (указанный) | 626.5г |
| Размеры CAD (дополнительно) | Φ89.10, 50.45, Φ38, Φ8, 2, 4.90; Φ20; 4-Φ3.2; Φ30; Φ10; 3 |
Рекомендуемые комбинации
| Мотор | V8017 160KV (IPC) |
| Пропеллер | MSC 27x8.8, MSC 28x9, MSC 29x9.5 |
| ESC | XRotor Pro H100A 14S, XRotor Pro H130A 14S |
| Батарея | 12S LiPo |
| Тяга/ротор | 7~10кг |
| Взлетный вес VTOL | 28~40кг |
Производительность
V8017 160KV+MSC 27x8.8 Параметры нагрузки производительности
V8017 160KV+MSC 27x8.8 Данные испытаний тяги пропеллера мотора
|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Входная мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2592 |
5.7 |
261.5 |
2211 |
9.9 |
0.83 |
222.3 |
69.0°C |
|
35% |
2977 |
6.8 |
311.5 |
2359 |
>9.6 |
0.94 |
264.8 |
|||
|
37% |
3330 |
7.8 |
360.3 |
2488 |
>9.2 |
1.04 |
306.3 |
|||
|
39% |
3665 |
8.9 |
409.0 |
2605 |
>9.0 |
1.14 |
347.6 |
|||
|
42% |
4156 |
10.5 |
484.1 |
2768 |
>8.6 |
1.28 |
411.5 |
|||
|
45% |
4658 |
12.3 |
565.5 |
2925 |
>8.2 |
1.43 |
480.6 |
|||
|
48% |
5191 |
14.3 |
656.7 |
3083 |
>7.9 |
1.59 |
558.2 |
|||
|
51% |
5771 |
16.5 |
761.1 |
3244 |
>7.6 |
1.77 |
646.9 |
|||
|
54% |
6405 |
19.1 |
881.2 |
3412 |
>7.3 |
1.96 |
749.0 |
|||
|
57% |
7096 |
22.1 |
1019.0 |
3584 |
>7.0 |
2.17 |
866.1 |
|||
|
60% |
7844 |
25.5 |
1175.6 |
3761 |
>6.7 |
2.40 |
999.3 |
|||
|
63% |
8644 |
29.3 |
1351.8 |
3942 |
>6.4 |
2.65 |
1149.0 |
|||
|
66% |
9490 |
33.6 |
1547.3 |
4123 |
>6.1 |
2.91 |
1315.2 |
|||
|
69% |
10371 |
38.2 |
1761.6 |
4304 |
>5.9 |
3.18 |
1497.3 |
|||
|
72% |
11280 |
43.3 |
1993.6 |
4482 |
>5.7 |
3.46 |
1694.6 |
|||
|
75% |
12206 |
48.7 |
2242.0 |
4656 |
>5.4 |
3.75 |
1905.7 |
|||
|
78% |
13141 |
54.4 |
2505.2 |
4824 |
>5.2 |
4.04 |
2129.4 |
|||
|
81% |
14079 |
60.4 |
2781.6 |
4984 |
>5.1 |
4.33 |
2364.4 |
|||
|
84% |
15015 |
66.7 |
3070.1 |
5136 |
>4.9 |
4.62 |
2609.6 |
|||
|
87% |
15950 |
73.2 |
3370.3 |
5280 |
>4.7 |
4.91 |
2864.7 |
|||
|
90% |
16886 |
80.0 |
3682.8 |
5417 |
>4.6 |
5.21 |
3130.4 |
|||
|
100% |
20009 |
104.1 |
4794.7 |
5834 |
>4.2 |
6.17 |
4075.5 |
V8017 160KV+MSC 28x9.2 Параметры производительности нагрузки
V8017 160KV+MSC 28x9.2 Мотор Пропеллер Тестовые Данные
|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Потребляемая мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2866 |
6.4 |
292.7 |
2183 |
9.8 |
0.94 |
248.8 |
73.0°C |
|
35% |
3296 |
7.6 |
349.3 |
2331 |
9.4 |
1.07 |
296.9 |
|||
|
37% |
3689 |
8.8 |
404.3 |
2461 |
9.1 |
1.19 |
343.7 |
|||
|
39% |
4058 |
10.0 |
458.8 |
2577 |
8.8 |
1.30 |
390.0 |
|||
|
42% |
4593 |
11.8 |
542.3 |
2738 |
8.5 |
1.46 |
460.9 |
|||
|
45% |
5134 |
13.7 |
631.8 |
2891 |
8.1 |
1.63 |
537.1 |
|||
|
48% |
5706 |
15.9 |
731.7 |
3045 |
7.8 |
1.80 |
621.9 |
|||
|
51% |
6324 |
18.4 |
845.5 |
3202 |
7.5 |
1.99 |
718.6 |
|||
|
54% |
7000 |
21.2 |
976.4 |
3365 |
7.2 |
2.20 |
829.9 |
|||
|
57% |
7738 |
24.5 |
1126.7 |
3533 |
6.9 |
2.43 |
957.7 |
|||
|
60% |
8537 |
28.2 |
1298.2 |
3706 |
6.6 |
2.68 |
1103.4 |
|||
|
63% |
9395 |
32.4 |
1491.5 |
3881 |
6.3 |
2.94 |
1267.8 |
|||
|
66% |
10304 |
37.1 |
1707.0 |
4058 |
6.0 |
3.23 |
1451.0 |
|||
|
69% |
11254 |
42.2 |
1944.1 |
4233 |
5.8 |
3.53 |
1652.5 |
|||
|
72% |
12236 |
47.8 |
2201.7 |
4406 |
5.6 |
3.84 |
1871.4 |
|||
|
75% |
13238 |
53.8 |
2478.1 |
4574 |
5.3 |
4.16 |
2106.4 |
|||
|
78% |
14249 |
60.2 |
2771.6 |
4735 |
5.1 |
4.49 |
2355.8 |
|||
|
81% |
15262 |
66.9 |
3079.8 |
4890 |
5.0 |
4.81 |
2617.8 |
|||
|
84% |
16268 |
73.8 |
3400.9 |
5036 |
4.8 |
5.13 |
2890.8 |
|||
|
87% |
17263 |
81.1 |
3733.3 |
5174 |
4.6 |
5.45 |
3173.3 |
|||
|
90% |
18249 |
88.5 |
4076.5 |
5305 |
4.5 |
5.76 |
3465.1 |
|||
|
100% |
21389 |
114.2 |
5259.7 |
5704 |
4.1 |
6.76 |
4470.7 |
V8017 160KV+MSC 29x9.5 Параметры производительности нагрузки
V8017 160KV+MSC 29x9.5 Данные испытаний тяги пропеллера
|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Входная мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
3196 |
7.1 |
327.4 |
2148 |
9.8 |
1.09 |
278.3 |
78.0°C |
|
35% |
3674 |
8.5 |
392.1 |
2294 |
9.4 |
1.25 |
333.3 |
|||
|
37% |
4113 |
9.9 |
455.9 |
2421 |
9.0 |
1.39 |
387.5 |
|||
|
39% |
4528 |
11.3 |
519.9 |
2535 |
8.7 |
1.52 |
441.9 |
|||
|
42% |
5130 |
13.4 |
618.6 |
2693 |
8.3 |
1.72 |
525.8 |
|||
|
45% |
5738 |
15.7 |
724.7 |
2843 |
7.9 |
1.92 |
616.0 |
|||
|
48% |
6376 |
18.3 |
842.7 |
2993 |
7.6 |
2.13 |
716.3 |
|||
|
51% |
7063 |
21.2 |
976.4 |
3144 |
7.2 |
2.35 |
830.0 |
|||
|
54% |
7808 |
24.5 |
1129.2 |
3300 |
6.9 |
2.60 |
959.8 |
|||
|
57% |
8616 |
28.3 |
1303.4 |
3460 |
6.6 |
2.86 |
1107.9 |
|||
|
60% |
9486 |
32.6 |
1500.9 |
3623 |
6.3 |
3.15 |
1275.7 |
|||
|
63% |
10415 |
37.4 |
1722.5 |
3789 |
6.0 |
3.46 |
1464.1 |
|||
|
66% |
11393 |
42.7 |
1968.6 |
3955 |
5.8 |
3.79 |
1673.3 |
|||
|
69% |
12410 |
48.6 |
2239.2 |
4121 |
5.5 |
4.13 |
1903.3 |
|||
|
72% |
13455 |
55.0 |
2533.5 |
4284 |
5.3 |
4.48 |
2153.4 |
|||
|
75% |
14515 |
61.9 |
2850.2 |
4443 |
5.1 |
4.84 |
2422.6 |
|||
|
78% |
15578 |
69.2 |
3187.6 |
4596 |
4.9 |
5.20 |
2709.4 |
|||
|
81% |
16634 |
76.9 |
3543.4 |
4742 |
4.7 |
5.57 |
3011.9 |
|||
|
84% |
17672 |
85.0 |
3915.2 |
4879 |
4.5 |
5.92 |
3327.9 |
|||
|
87% |
18687 |
93.4 |
4300.5 |
5007 |
4.3 |
6.27 |
3655.4 |
|||
|
90% |
19677 |
102.0 |
4697.7 |
5127 |
4.2 |
6.61 |
3993.0 |
|||
|
100% |
22713 |
131.3 |
6047.7 |
5462 |
3.8 |
7.63 |
5140.6 |
Детали
Размерная схема мотора V8017 включает внешний диаметр 89.10 мм, высоту корпуса 50.45 мм и несколько шаблонов монтажных отверстий M3/M4 для проверки совместимости.
Мотор Hobbywing V8017 160KV имеет компактный круглый корпус с вентиляционными отверстиями и передним шаблоном монтажного отверстия для простоты установки.
Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC рассчитан на максимальный тяговый усилие до 22.7 кг.
Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC использует встроенный радиатор большой площади для помощи в рассеивании внутреннего тепла во время высокоскоростного вращения.
Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC использует конструкцию центробежного воздушного охлаждения с вентиляционным корпусом для управления внутренним теплом на скорости.
Опциональная версия интеллектуального управления пропеллером совместима с ESC Hobbywing IPC для регулировки положения остановки пропеллера.
Мотор V8017 использует высокоточные подшипники, бесшовный стальной колокол мотора с никелевым электроосаждением и конструкцию магнитов плитки, которая помещается в корпус ротора.
Руководство по настройке V8017 160KV (IPC) указывает на использование 12S LiPo питания, пропеллеров MSC 27x8.8 до 29x9.5 и вариантов ESC XRotor Pro H100A/H130A 14S для совместного использования.
