Обзор
Двигатель Hobbywing XRotor V11130 IPC - это двигатель пропульсии БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), предназначенный для решений по пропульсии БПЛА среднего и крупного масштаба.
Ключевые особенности
- Большое соотношение тяги к весу: соотношение тяги к весу до 37.8.
- Высокая защита и долгий срок службы: уровень защиты IP45; стальная сетчатая структура с большими воздухозаборниками и конструкцией центробежного вентилятора для защиты от проникновения пыли и обеспечения комплексной защиты.
- Премиальные материалы: магниты, рассчитанные на 180°C; эмалированные провода, рассчитанные на 200°C; железное ядро, пробитое листами кремнистой стали с низкими потерями толщиной 0.2 мм; магнитная структура в форме хлеба для повышения эффективности использования магнитов.
- Строгие испытания: тест на совместимость привода, тест на проникновение воды и испытания на высокую/низкую температуру.
- Позиционирование пропеллера IPC и гибкая конфигурация: низкое потребление энергии и точное позиционирование с IPC; при использовании с ESC HOBBYWING IPC можно установить положение остановки пропеллера и уменьшить сопротивление во время крейсерского полета.
- Стандартизированный установочный разъем: база адаптера пропеллера совместима с различными обычными пропеллерами.
По вопросам совместимости (ESC, пропеллер, аккумулятор) обращайтесь support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Спецификации
| Название продукта | V11130 |
| KV | 55KV |
| Аккумулятор (LiPo) | LiPo-24S |
| Размер мотора | Φ120*H67mm |
| Размер статора | Φ111mm |
| Процесс статора | Высококачественная силиконовая сталь, устойчивая к ржавчине, краска с высокой температурной стойкостью до 180°C |
| Эмалированная проволока | 200°C |
| Магнит | 180°C |
| Тест на изоляцию | Тест на высокое напряжение 1200V AC |
| Уровень защиты | IP45 |
| Слот & полюс | 36N40P |
| Динамический баланс | ≤20mg |
| Подшипник | Водонепроницаемый подшипник |
| Диаметр оси мотора | Φ12мм |
| Размеры крепления пропеллеров | 4×M4@D30mm |
| Размеры крепления мотора | 4×M6@D50mm |
| Ток без нагрузки | 5A |
| Максимальный ток | 192A |
| Максимальная мощность | 17.7kW |
| Максимальный тяговый усилие | 63кг |
| Сопротивление | 27мΩ |
| Размер провода | Эмалированный провод выход |
| Длина провода | 150мм |
| Вес (с проводом) | 1666г |
| Номинальная мощность входа | 4400Вт |
| Номинальная мощность выхода | 3740Вт |
База адаптера пропеллера (обозначения на диаграмме)
- Φ30; 4-M5; 4 x Φ4.20; Φ7.50
- Φ24; 4-M4
Данные о производительности и сравнении (из графиков)
- После 3 минут непрерывной работы (тяга 26кг): V11130 55KV температура 121°C; мотор других брендов 13622 65KV температура 180°C.
- Полный газ непрерывная работа: V11130 55KV тяга 63кг в течение 16с; мотор других брендов 13622 65KV тяга 58кг в течение 5с.
- Примечание: Данные прекращаются, когда температура обмотки достигает 180°C, в соответствии с теми же критериями тестирования.
- Заявленные точки сравнения: максимальный тяговый усилий увеличен на 14%; повышение температуры при номинальной нагрузке 26 кг уменьшено на 30%.
Рекомендуемые комбинации
| Мотор | V11130 55KV |
| Пропеллер | VSC 42x16.5 |
| ESC | XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC |
| Аккумулятор | 24S LiPo |
| Взлетный вес / ротор | 23~26кг |
| Макс.взлетный вес квадрокоптера | 90~105кг |
Применения
- VTOL БПЛА для средних и крупных платформ
- 48-часовой тест на нейтральный солевой туман, указанный в GB/T 10125-2012 для суровых морских условий эксплуатации, где коррозия от солевого тумана является серьезной (заявлено производителем)
- Морская инспекция
- Операции и обслуживание оффшорных ветровых ферм
- Инспекция линий электропередач
- Гидрологический мониторинг
- Мониторинг сельского хозяйства и лесного хозяйства
- Аварийное реагирование
V11130 CAD

Производительность

Данные испытаний тяги винта мотора V11130 55KV
|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(g) |
Ток(A) |
Входная мощность(W) |
Скорость(RPM) |
Эффективность(g/W) |
Крутящий момент(N·m) |
Выходная мощность(W) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92V(24S LiPo) |
MV42*16.5" |
33% |
9914 |
11.8 |
1085.3 |
1664 |
9.1 |
5.0 |
871.3 |
96°C |
|
35% |
11069 |
13.7 |
1260.4 |
1754 |
8.8 |
5.6 |
1022.2 |
|||
|
37% |
12315 |
15.9 |
1459.7 |
1847 |
8.4 |
6.2 |
1195.2 |
|||
|
39% |
13633 |
18.3 |
1682.0 |
1940 |
8.1 |
6.8 |
1388.8 |
|||
|
42% |
15712 |
22.3 |
2055.2 |
2080 |
7.6 |
7.9 |
1714.9 |
|||
|
45% |
17878 |
26.9 |
2472.6 |
2216 |
7.2 |
9.0 |
2079.7 |
|||
|
48% |
20105 |
31.8 |
2930.8 |
2347 |
6.9 |
10.1 |
2479.0 |
|||
|
51% |
22380 |
37.2 |
3428.1 |
2472 |
6.5 |
11.2 |
2910.2 |
|||
|
54% |
24696 |
43.1 |
3964.5 |
2593 |
6.2 |
12.4 |
3372.2 |
|||
|
57% |
27057 |
49.3 |
4541.4 |
2709 |
6.0 |
13.6 |
3865.5 |
|||
|
60% |
29470 |
56.1 |
5162.4 |
2823 |
5.7 |
14.9 |
4392.0 |
|||
|
63% |
31944 |
63.4 |
5832.1 |
2933 |
5.5 |
16.1 |
4954.7 |
|||
|
66% |
34490 |
71.2 |
6556.2 |
3042 |
5.3 |
17.4 |
5557.2 |
|||
|
69% |
37115 |
79.8 |
7340.8 |
3150 |
5.1 |
18.8 |
6202.8 |
|||
|
72% |
39821 |
89.0 |
8191.6 |
3257 |
4.9 |
20.2 |
6894.2 |
|||
|
75% |
42606 |
99.0 |
9112.8 |
3363 |
4.7 |
21.7 |
7632.0 |
|||
|
78% |
45456 |
109.8 |
10105.9 |
3467 |
4.5 |
23.2 |
8413.6 |
|||
|
81% |
48347 |
121.3 |
11168.0 |
3569 |
4.3 |
24.7 |
9232.2 |
|||
|
84% |
51239 |
133.5 |
12289.4 |
3666 |
4.2 |
26.2 |
10074.9 |
|||
|
87% |
54079 |
146.2 |
13450.7 |
3758 |
4.0 |
27.8 |
10921.9 |
|||
|
90% |
56794 |
158.9 |
14619.9 |
3841 |
3.9 |
29.2 |
11745.6 |
|||
|
100% |
63344 |
192.3 |
17701.1 |
4028 |
3.6 |
32.6 |
13761.0 |
Детали

Спецификация XRotor V11130 содержит ключевые детали настройки, включая 55KV, поддержку 24S LiPo, защиту IP45 и размер мотора 120×67 мм.

Мотор Hobbywing XRotor V11130 обозначен как HY-11130-55KV и поставляется с тремя цветными фазными проводами для простоты подключения к ESC.

Мотор Hobbywing XRotor V11130 IPC имеет вес 1,666 г, максимальный тяговый усилие 63 кг и соотношение тяги к весу до 37,8 для конфигураций VTOL БПЛА.

Мотор XRotor V11130 рекламируется с максимальным тяговым усилием на 14% выше и температурным подъемом на 30% ниже при номинальной нагрузке 26 кг по сравнению с моторами аналогичного класса.

Результаты тестов на температуру и время работы на полном газу сравнивают тягу и температуру обмотки мотора V11130 55KV с мотором 13622 65KV.

Мотор Hobbywing XRotor V11130 представлен для широкого спектра применения БПЛА, включая морскую инспекцию, эксплуатацию и обслуживание оффшорных ветровых электростанций, а также морские поисково-спасательные операции.

Мотор XRotor использует стальную сетчатую нижнюю крышку и кронштейн с большими воздушными выходами, чтобы помочь предотвратить попадание пыли (IP45).

Мотор XRotor V11130 протестирован на стенде с пропеллером и подключенными проводами для проверки совместимости привода.

Мотор Hobbywing XRotor V11130 IPC разработан для точного позиционирования остановки пропеллера и гибкой конфигурации при использовании с IPC ESC.

Стандартизированная база адаптера пропеллера поддерживает установку различных обычных пропеллеров с постоянным шаблоном болтов.

XRotor V11130 использует магниты высокого качества, рассчитанные на 180°C, и эмалированные провода, рассчитанные на 200°C, с конструкцией сердечника из кремнистой стали.

Мотор V11130 55KV указан с пропеллером VSC 42x16.5, XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC ESC и аккумулятором 24S LiPo, с взлетным весом 23–26 кг на ротор.

Изучите больше дронов и аксессуаров
-
Квадрокоптер с камерой
Наша коллекция камерных дронов включает широкий ассортимент брендов, таких как FIMI, JJRC,...
-
Дроновые аксессуары
Откройте для себя широкий ассортимент аксессуаров для дронов, чтобы улучшить летные характеристики,...