Обзор
Двигатель Hobbywing XRotor V8014 170KV предназначен для дронов VTOL, разработан для вертикального взлета и посадки на платформах с фиксированным крылом VTOL. Он рассчитан на максимальный тяговый вес до 21 кг и поддерживает конфигурации 12S LiPo.
Ключевые особенности
- Двигатель серии V, разработанный для систем питания VTOL.
- Большое соотношение тяги к весу; максимальная тяга может достигать 21 кг при 46 В (V8014 170KV).
- Встроенный радиатор большой площади.
- Система высокоэффективного центробежного воздушного охлаждения для непрерывного рассеивания тепла на высокой скорости.
- Уровень защиты: IPX5.
- Тест на изоляцию: тест на высокое напряжение 500 В переменного тока.
- Импортные высокоточные подшипники; указаны как водонепроницаемые подшипники.
- Бесшовный стальной колокол двигателя с никелевым электрофорезным покрытием (внешний корпус ротора).
- Индивидуальный магнит плитки бесшовно подходит к корпусу ротора.
- Опциональная версия интеллектуального управления пропеллером; может быть совместима с ESC Hobbywing IPC для регулировки положения остановки пропеллера, что снижает сопротивление при полете вперед и увеличивает время полета.
- Дизайн с максимальной оптимизацией: улучшает крутящий момент и мощность; вес уменьшен на 10%.
Для обслуживания клиентов и поддержки заказов свяжитесь с support@rcdrone.top или посетите https://rcdrone.top/.
Спецификации
Модель
- V8014 170KV
Спецификации мотора
| Размер мотора | Диаметр 89.1 x 47.45 мм |
| Размер статора | Диаметр 80 мм |
| Процесс статора | Лист силиконовой стали высокого стандарта, защищенный от ржавчины, краска с температурным сопротивлением 180°C |
| Эмаль провод | 200°C |
| Магнит | 180°C |
| Тест на изоляцию | Тест на высокое напряжение 500 В переменного тока |
| Уровень защиты | IPX5 |
| Слот & полюс | 24N28P |
| Динамический баланс | <= 10 мг |
| Подшипник | Водонепроницаемый подшипник |
| Диаметр оси мотора | Диаметр.8 мм |
| Размеры крепления пропеллеров | 4 x M3 @ D20, 4 x M4 @ D23 мм |
| Размеры крепления мотора | 4 x M4 @ D40 мм |
Электрические характеристики
| KV | 170 |
| Аккумулятор (LiPo) | 12S |
| Ток без нагрузки | 3.5A |
| Максимальный ток | 123 |
| Максимальная мощность | 4000W |
| Максимальный тяговый усилие | 21 кг |
| Сопротивление | 27.5 мОм |
| Размер провода | 14AWG |
| Длина провода | 200 мм |
| Вес (с проводом) | 555.3 g |
| Номинальная мощность входа | 1100W |
| Номинальная мощность выхода | 935W |
Размеры CAD (выбранные)
| Общий диаметр | D89.1 |
| Общая высота | 47.45 |
| Диаметр оси | D8 |
| Диаметр элемента | D38 |
| Высота элемента | 4.9 |
| Высота элемента | 3 |
| Шаблон крепления пропеллера | 4-M4 D23; 4-M3 D20 |
| Шаблон крепления мотора | 4-M4 D40 |
| Пластина / адаптер | D20; 4 x D3.2; D30; D10; 3 |
Рекомендуемые комбинации
| Мотор | V8014 170KV (IPC) |
| Пропеллер | MSC 26x8.5; MSC 27x8.8; MSC 28x9.2 |
| ESC | XRotor Pro-H80A-14S; XRotor Pro-H100A-14S; XRotor Pro-H130A-14S |
| Аккумулятор | 12S LiPo |
| Тяга/ротор | 5.5~7.5 кг |
| Максимальный взлетный вес / квадрокоптер | 22~30 кг |
Производительность

|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Потребляемая мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 26x8.5 |
33% |
2361 |
5.1 |
234.0 |
2293 |
10.1 |
0.68 |
198.9 |
72.0°C |
|
35% |
2568 |
5.6 |
259.0 |
2388 |
9.9 |
0.74 |
220.1 |
|||
|
37% |
2806 |
6.3 |
289.1 |
2493 |
9.7 |
0.81 |
245.7 |
|||
|
39% |
3073 |
7.1 |
325.0 |
2607 |
9.5 |
0.88 |
276.2 |
|||
|
42% |
3530 |
8.5 |
390.6 |
2793 |
9.0 |
1.02 |
332.0 |
|||
|
45% |
4052 |
10.2 |
471.7 |
2992 |
8.6 |
1.17 |
400.9 |
|||
|
48% |
4634 |
12.4 |
568.9 |
3199 |
8.1 |
1.33 |
483.6 |
|||
|
51% |
5268 |
14.8 |
682.4 |
3408 |
7.7 |
1.51 |
580.0 |
|||
|
54% |
5947 |
17.6 |
811.7 |
3615 |
7.3 |
1.71 |
689.9 |
|||
|
57% |
6660 |
20.8 |
956.0 |
3818 |
7.0 |
1.92 |
812.6 |
|||
|
60% |
7399 |
24.2 |
1114.3 |
4015 |
6.6 |
2.13 |
947.1 |
|||
|
63% |
8153 |
27.9 |
1285.4 |
4204 |
6.3 |
2.35 |
1092.5 |
|||
|
66% |
8914 |
31.9 |
1468.1 |
4386 |
6.1 |
2.57 |
1247.9 |
|||
|
69% |
9675 |
36.1 |
1661.3 |
4561 |
5.8 |
2.80 |
1412.1 |
|||
|
72% |
10430 |
40.5 |
1864.0 |
4730 |
5.6 |
3.02 |
1584.4 |
|||
|
75% |
11175 |
45.1 |
2075.4 |
4892 |
5.4 |
3.25 |
1764.1 |
|||
|
78% |
11910 |
49.8 |
2295.3 |
5050 |
5.2 |
3.47 |
1951.0 |
|||
|
81% |
12638 |
54.8 |
2524.2 |
5203 |
5.0 |
3.69 |
2145.6 |
|||
|
84% |
13365 |
60.0 |
2763.9 |
5353 |
4.8 |
3.91 |
2349.3 |
|||
|
87% |
14103 |
65.5 |
3017.6 |
5502 |
4.7 |
4.14 |
2565.0 |
|||
|
90% |
14867 |
71.4 |
3290.5 |
5650 |
4.5 |
4.37 |
2797.0 |
|||
|
100% |
17742 |
94.9 |
4369.2 |
6106 |
4.1 |
5.23 |
3713.9 |

|
Напряжение(В) |
Пропеллер |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Потребляемая мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2646 |
5.6 |
256.0 |
2252 |
10.3 |
0.81 |
217.6 |
79.0°C |
|
35% |
2855 |
6.1 |
283.0 |
2337 |
10.1 |
0.87 |
240.6 |
|||
|
37% |
3110 |
6.9 |
317.2 |
2436 |
9.8 |
0.94 |
269.6 |
|||
|
39% |
3408 |
7.8 |
358.8 |
2547 |
9.5 |
1.03 |
305.0 |
|||
|
42% |
3928 |
9.5 |
435.9 |
2731 |
9.0 |
1.19 |
370.5 |
|||
|
45% |
4528 |
11.5 |
531.5 |
2928 |
8.5 |
1.37 |
451.7 |
|||
|
48% |
5196 |
14.0 |
646.3 |
3132 |
8.0 |
1.57 |
549.3 |
|||
|
51% |
5922 |
16.9 |
780.5 |
3337 |
7.6 |
1.79 |
663.5 |
|||
|
54% |
6692 |
20.3 |
934.0 |
3540 |
7.2 |
2.03 |
793.9 |
|||
|
57% |
7497 |
24.0 |
1106.0 |
3739 |
6.8 |
2.27 |
940.1 |
|||
|
60% |
8326 |
28.1 |
1295.1 |
3931 |
6.4 |
2.53 |
1100.8 |
|||
|
63% |
9168 |
32.6 |
1499.8 |
4116 |
6.1 |
2.78 |
1274.8 |
|||
|
66% |
10015 |
37.3 |
1718.3 |
4294 |
5.8 |
3.04 |
1460.6 |
|||
|
69% |
10860 |
42.3 |
1948.8 |
4464 |
5.6 |
3.30 |
1656.5 |
|||
|
72% |
11697 |
47.6 |
2189.7 |
4625 |
5.3 |
3.56 |
1861.2 |
|||
|
75% |
12524 |
53.0 |
2439.8 |
4778 |
5.1 |
3.82 |
2073.8 |
|||
|
78% |
13338 |
58.6 |
2698.7 |
4922 |
4.9 |
4.07 |
2293.9 |
|||
|
81% |
14141 |
64.4 |
2966.9 |
5058 |
4.8 |
4.32 |
2521.9 |
|||
|
84% |
14937 |
70.5 |
3246.1 |
5188 |
4.6 |
4.57 |
2759.2 |
|||
|
87% |
15734 |
76.9 |
3539.8 |
5313 |
4.4 |
4.83 |
3008.8 |
|||
|
90% |
16542 |
83.7 |
3853.3 |
5434 |
4.3 |
5.08 |
3275.3 |
|||
|
100% |
19370 |
110.7 |
5096.5 |
5839 |
3.8 |
5.97 |
4332.0 |

|
Напряжение(В) |
Винт |
Дроссель(%) |
Тяга(г) |
Ток(А) |
Потребляемая мощность(Вт) |
Скорость(об/мин) |
Эффективность(г/Вт) |
Крутящий момент(Н·м) |
Выходная мощность(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2984 |
6.3 |
289.8 |
2224 |
10.3 |
0.92 |
246.3 |
85.0°C |
|
35% |
3200 |
7.0 |
321.2 |
2304 |
10.0 |
0.99 |
273.0 |
|||
|
37% |
3476 |
7.9 |
362.0 |
2403 |
9.6 |
1.08 |
307.7 |
|||
|
39% |
3806 |
8.9 |
411.6 |
2515 |
9.2 |
1.18 |
349.8 |
|||
|
42% |
4387 |
10.9 |
501.8 |
2699 |
8.7 |
1.36 |
426.6 |
|||
|
45% |
5056 |
13.3 |
610.8 |
2894 |
8.3 |
1.57 |
519.2 |
|||
|
48% |
5794 |
16.0 |
738.2 |
3091 |
7.8 |
1.80 |
627.5 |
|||
|
51% |
6585 |
19.2 |
884.3 |
3286 |
7.4 |
2.05 |
751.7 |
|||
|
54% |
7415 |
22.8 |
1049.0 |
3477 |
7.1 |
2.31 |
891.6 |
|||
|
57% |
8273 |
26.8 |
1232.0 |
3663 |
6.7 |
2.58 |
1047.2 |
|||
|
60% |
9146 |
31.1 |
1432.8 |
3843 |
6.4 |
2.85 |
1217.9 |
|||
|
63% |
10028 |
35.8 |
1650.4 |
4018 |
6.1 |
3.13 |
1402.9 |
|||
|
66% |
10911 |
40.9 |
1883.7 |
4188 |
5.8 |
3.41 |
1601.2 |
|||
|
69% |
11790 |
46.3 |
2131.6 |
4352 |
5.5 |
3.70 |
1811.9 |
|||
|
72% |
12664 |
52.0 |
2393.1 |
4509 |
5.3 |
3.98 |
2034.1 |
|||
|
75% |
13530 |
57.9 |
2667.6 |
4660 |
5.1 |
4.26 |
2267.4 |
|||
|
78% |
14391 |
64.2 |
2955.1 |
4804 |
4.9 |
4.54 |
2511.9 |
|||
|
81% |
15250 |
70.7 |
3256.7 |
4940 |
4.7 |
4.82 |
2768.2 |
|||
|
84% |
16110 |
77.6 |
3574.2 |
5070 |
4.5 |
5.11 |
3038.1 |
|||
|
87% |
16981 |
84.9 |
3911.0 |
5193 |
4.3 |
5.39 |
3324.3 |
|||
|
90% |
17870 |
92.8 |
4271.7 |
5312 |
4.2 |
5.69 |
3630.9 |
|||
|
100% |
20947 |
123.0 |
5664.5 |
5678 |
3.7 |
6.69 |
4814.8 |
Детали

Мотор XRotor V8014 использует монтажную схему с 4 болтами с четко определенными диаметрами и высотными размерами, чтобы помочь подтвердить совместимость с рамами VTOL.

Мотор XRotor V8014 170KV V Series имеет вентиляционный черный корпус с многослойной монтажной поверхностью для сборок дронов VTOL.

Спецификации мотора Hobbywing XRotor V8014 170KV указывают максимальный тяговый усилие до 21.0 кг при 46V.

Мотор XRotor V8014 использует встроенный радиатор большой площади, чтобы помочь рассеивать внутреннее тепло во время работы на высоких скоростях.

Мотор XRotor V8014 170KV использует высокоэффективную центробежную систему воздушного охлаждения с вентилируемым корпусом, чтобы помочь рассеивать тепло во время работы.

Опциональная интеллектуальная система управления пропеллерами с ESC Hobbywing IPC позволяет вам настраивать положение остановки пропеллера, чтобы уменьшить сопротивление при полете вперед.

Дизайн мотора XRotor V8014 включает в себя импортные высокоточные подшипники, бесшовный стальной колокол мотора с никелевым электроосаждением и индивидуально подобранные магнитные плитки, установленные в корпусе ротора.

Руководство по настройке V8014 170KV сочетает 12S LiPo с пропеллерами MSC 26x8.5, 27x8.8 или 28x9.2 и ESC XRotor Pro H80A/H100A/H130A 14S для тяги 5.5–7.5 кг на ротор и взлетного веса квадрокоптера 22–30 кг.

Изучите больше дронов и аксессуаров
-
Квадрокоптер с камерой
Наша коллекция камерных дронов включает широкий ассортимент брендов, таких как FIMI, JJRC,...
-
Дроновые аксессуары
Откройте для себя широкий ассортимент аксессуаров для дронов, чтобы улучшить летные характеристики,...