iFlight iXC15 X-CLASS 15-дюймовая 950-мм гоночная рама True X FPV для части дрона FPV

• Все больше и больше пилотов проявляют интерес к гонкам на более крупных дронах, потому что мини-квадрокоптеры достигают предела своих возможностей, но у дронов класса X есть много возможностей для роста. Большая часть крупногабаритного оборудования, которое мы использовали, была создана для аэровидеоплатформ. У них есть подъемная сила, но они не созданы для скорости или отзывчивости, которые нам нужны во время гонок. Вот почему iFlight выпускает гоночную раму iX15 950 мм X CLASS
.
• iX15 — первый дрон X-КЛАССА компании iFlight. Наконец-то он выпущен после полугода разработки и тестирования. Это одна из самых удивительных рам, и в то же время самая гибкая рама, разработанная и разработанная командой iFlight R&D. На этот раз iFlight по-прежнему лидирует на рынке. Давайте посмотрим на развитие iX15.
• Схема монтажных винтов подходит для большинства двигателей, представленных на рынке, что значительно облегчает установку двигателя и устраняет необходимость добавления гнезда адаптера двигателя. Это помогает уменьшить вес передней части рычага, тем самым улучшая гибкость рамы. Основание двигателя крепится к рычагу с помощью двух перекрещивающихся стоек, при этом внешний центр усилен, что делает раму стабильной, надежной и простой в регулировке.
• Рычаг и монтажная часть корпуса рамы фиксируются двумя пересекающимися длинными винтами Power-Lock M5 и гайкой M5. Кроме того, к каждой руке добавлены две вертикальные боковые пластины, чтобы сделать руки и корпус более безопасными. Этот метод крепления не только надежен, но и упрощает замену и ремонт рычагов на месте. Кроме того, в задней части корпуса используется гибкое 3D-крепление для антенны, фиксирующее хвостовую антенну и упрощающее ее установку
• Обратитесь к корпусу рамы, используются две простые, но жесткие верхняя и нижняя пластины толщиной 3 мм, что обеспечивает большое пространство для установки оборудования. iX15 был улучшен в каждой части во время разработки, от первого образца до окончательного массового производства. Потребовалось полгода - 6 раз проверки - от круглой трубы до квадратной, постоянное улучшение и тестирование, и, наконец, выпуск.

• Дизайн Ture X, чистое углеродное волокно 3K.
• Поставляется с креплением GoPro, достаточно места для установки оборудования;
• Всенаправленная фиксирующая конструкция для обеспечения прочности соединения между рукой и телом;
• Уникальная конструкция основания двигателя обеспечивает скорость установки и высокую прочность;

• Колесная база: 950 мм
• Толщина нижней пластины: 3 мм
• Толщина верхней пластины: 3 мм
• Толщина вертикальной боковой пластины рычага: 3 мм
• Размер рычага из углеродистой трубки: 20 мм * 20 мм * 425 мм
• Трубка：20 мм (внешний диаметр), 18 мм (внутренний диаметр)
• Длина одиночной трубы: 425 мм
• Крепежные отверстия сиденья двигателя:19x19 мм-25x25 мм
• Камера FPV Толщина вертикальной боковой пластины: 3 мм
• Расстояние между вертикальными боковыми пластинами FPV-камеры:：28 мм
• Расстояние между верхней и нижней пластинами: 20 мм
• Установочный размер ПК：30. 5*30. 5мм, 20*20мм
• Вес：приблизительно 643 г（в комплекте с оборудованием）

• Двигатель 41xx~52xx
• ESC 80A BLHELI
• Пропеллер:13-15 дюймов
• FC: F4
• PDB: 200A

• 1 комплект x гоночная рама iFlight iX15 950 мм X CLASS

ПРИМЕЧАНИЕ: двигатели, ESCS и платы PDB не включены!