Обзор дронового двигателя MAD 5012 IPE V3.0
Бесщеточный двигатель MAD 5012 IPE V3.0 — это универсальный и высокопроизводительный двигатель, предназначенный для различных применений дронов и предлагающий варианты KV 160, 250, 320 и 340. Он имеет прочную конструкцию с защитой IP45 и эффективным центробежным нагревом. рассеивание и высококачественные подшипники EZO. Двигатель обеспечивает максимальную тягу от 5,1 кг до 6,1 кг, в зависимости от класса KV, и совместим с липоидными аккумуляторами от 6S до 12S. Подходит для квадрокоптеров, гексакоптеров и октокоптеров, поддерживает пропеллеры разных размеров и обеспечивает стабильную работу в сложных условиях. Идеально подходит для профессиональных операций с дронами, он эффективно балансирует вес, мощность и тягу.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ двигателя дрона MAD 5012 IPE V3.0
Название бренда: MAD COMPONENTS
Происхождение: Материковый Китай
Материал: Металл
Рекомендуемый возраст: 12+y
Запчасти и аксессуары для радиоуправления: Двигатели
Размер: 110*110*50 мм
Для типа транспортного средства: Вертолеты
Использование: Транспортные средства и игрушки с дистанционным управлением
Сертификация: CE
Сертификация: RoHS
Периферийные устройства/устройства дистанционного управления: МОТОР
Расходные материалы: Резание
Количество: 1 шт
Номер модели: MAD 5012 IPE
Атрибуты полного привода: Двигатели
Размеры двигателя: 56X29,5 мм
Вес двигателя: 200 г
Вес продукта в упаковке: 333 г
Конфигурация: 24N28P
Степень защиты: IP35
Номинальное напряжение: 12 S
Максимальное усилие: 5142 g
Максимальный ток: 21 А
Максимальная мощность: 882 Вт
Пакет: Цветная коробка
MAD 5012 Данные двигателя
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
---|---|---|---|
Модель двигателя | MAD 5012 IPE V3.0 | Количество пар полюсов | 14 |
Статор | Япония/антикоррозионная защита | Лакированная проволока Степень | 180°С |
Размер двигателя | Г: 56 × 29,5 мм | Степень магнита | 150°С |
Степень защиты | IP45 | Длина кабеля | 150 мм (удлиненные эмалированные провода) |
Центробежное рассеивание тепла | ДА | Баланс ротора | ≤5 мг |
Отверстия для крепления пропеллера | D:12 M3×4, D:15 M3×4 | Баланс двигателя | ≤10 мг |
Диаметр вала | ДЮЙМ: 6 мм | Монтажные отверстия двигателя | D:25 M3×4 |
Подшипник | EZO 696ZZ*2 | Разрушительный тест | 500 В |
Дополнительные аксессуары | Плита пропеллера 1, переходное кольцо Ø4-6 1, 3.Соединитель пули 5 мм3, термоусадочная трубка3, M36 мм 4 винта седла гребного винта, M38 мм 4 винта двигателя, M310 мм 2 винта гребного винта, седло гребного винта1, наклейка2 |
Технические характеристики MAD 5012 160 кВ
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
---|---|---|---|
Об/мин/В | 160 КВ | Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 12S |
Ток холостого хода | 0,6 А/20 В | Внутреннее сопротивление | 147 мОм |
Вес двигателя | 200 г | Вес продукта в упаковке | 333 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток | 18,5 А | Максимальная мощность | 882Вт |
Максимальная тяга | 5,1 кг | Максимальный крутящий момент | 1,1 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | Рекомендуемые гребные винты | 18x6,1, 18x5,7, 19x5,7, 20x6,0 |
Взлётная масса БПЛА | 12S-20 дюймов/6,5 кг — квадрокоптер, 10 кг — гексакоптер, 13,5 кг — октокоптер | Взлётная масса одного несущего винта | 1,4 кг ~ 2,0 кг |
Технические характеристики MAD 5012 250 кВ
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
---|---|---|---|
Об/мин/В | 250 КВ | Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 8S |
Ток холостого хода | 1,1 А/20 В | Внутреннее сопротивление | 61 мОм |
Вес двигателя | 200 г | Вес продукта в упаковке | 333 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток | 36 А | Максимальная мощность | 1126 Вт |
Максимальная тяга | 6,1 кг | Максимальный крутящий момент | 1,4 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | Рекомендуемые гребные винты | 19x5,7, 20x6,0, 21x6,3 |
Взлётная масса БПЛА | 8S-20 дюймов/7,6 кг — квадрокоптер, 11,4 кг — гексакоптер, 15,2 кг — октокоптер | Взлетная масса одного несущего винта | 1,4 кг ~ 2,0 кг |
Технические характеристики MAD 5012 320 кВ
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
---|---|---|---|
об/мин/В | 320 КВ | Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода | 1,4 А/20 В | Внутреннее сопротивление | 49 мОм |
Вес двигателя | 200 г | Вес продукта в упаковке | 333 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток | 43,7 А | Максимальная мощность | 1007 Вт |
Максимальная тяга | 5,5 кг | Максимальный крутящий момент | 1,3 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX PRO 40A-A (2-6S) | Рекомендуемые гребные винты | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6 |
Взлётная масса БПЛА | 6S-21"/8 кг — квадрокоптер, 12 кг — гексакоптер, 16 кг — октокоптер | Взлетная масса одного несущего винта | 1,4 кг ~ 2.0 кг |
Технические характеристики MAD 5012 340 кВ
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
---|---|---|---|
Об/мин/В | 340 КВ | Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода | 1,5 А/20 В | Внутреннее сопротивление | 43 мОм |
Вес двигателя | 195 г | Вес продукта в упаковке | 328 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток | 39,6 А | Максимальная мощность | 924 Вт |
Максимальная тяга | 5,1 кг | Максимальный крутящий момент | 1,1 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX PRO 40A-A (2-6S) | Рекомендуемые гребные винты | 18x6,1, 19x5,7, 20x6,0 |
Взлётная масса БПЛА | 6S-20 дюймов/8 кг — квадрокоптер, 12 кг — гексакоптер, 16 кг — октокоптер | Взлетная масса одного несущего винта | 1,4 кг ~ 2,0 кг |