Mad Foc 60a 14S Drone ESC (Circular)

Обзор

The БЕЗУМНЫЙ ВОК 60А 14С ЕСК это продвинутый FOC (управление, ориентированное на поле) ESC разработан для применения в промышленных БПЛА, поддерживает Двигатели MAD X6, X8 и X10. Этот ESC обеспечивает плавную синусоидальную модуляцию привода, гарантируя быстрый отклик дроссельной заслонки, улучшенная стабильность и оптимизированная энергоэффективность. С поддержка до 14S LiPo аккумуляторов и мгновенная токовая нагрузка 60А, он идеально подходит для однороторных дронов с взлетный вес 1,5-12 кг.

Построено с комплексные функции самопроверки, надежные механизмы защиты, и CAN-коммуникация, этот ESC предлагает улучшенные надежность системы и телеметрия в реальном времени, что делает его важнейшим компонентом для высокопроизводительных операций с использованием дронов.

Основные характеристики

• Быстрая реакция дроссельной заслонки: Оптимизированные алгоритмы управления обеспечивают быстрое ускорение и замедление, достигая пределов дроссельной заслонки всего за 10мс.
• Эффективное рассеивание тепла: The двухсторонняя конструкция рассеивания тепла минимизирует тепловое сопротивление, гарантируя, что внутренняя температура останется в пределах 15°C температуры поверхности для оптимальной работы.
• Расширенная система защиты: Функции блокирующая защита, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току (предел 150 А) и фильтрация помех ШИМ, защищая ESC и двигатель.
• Система самодиагностики: Автоматически обнаруживает внутренние неисправности оборудования, снижая риски сбоев и предоставляя обратную связь об ошибках с помощью светодиодных индикаторов или программного обеспечения.
• Связь CAN и регистрация данных: Обеспечивает обновление прошивки и мониторинг системы в режиме реального времени, улучшая точность данных для технического обслуживания и послеполетного анализа.
• Компактная и легкая конструкция: Только взвешивание 28 г (без кабелей), с диаметр 70,7мм, он оптимизирован для минимального использования пространства и обеспечения максимальной энергоэффективности.

Технические характеристики

Особенность	Описание	Замечания
Поддержка батареи	6 - 14S LiPo	До 4.35В/с
Максимальное рабочее напряжение	60,9 В	-
Уровень входного сигнала ШИМ	3.3В / 5В	-
Частота ШИМ	50 - 450 Гц	-
Ширина импульса ШИМ	200 - 2000мкс	Включает диапазоны длительности импульса идентификации и остановки
Скорость холостого хода двигателя	427об/мин	-
Максимальная скорость	6800об/мин	-
Порт связи	МОЖЕТ	Поддерживает передача данных и обновление прошивки
Пиковый ток	120А (10с)	-
Постоянный ток	30А	Устанавливается под пропеллером для отвода тепла.
Водонепроницаемый класс	Трехслойное защитное покрытие	-
Рабочая температура	-40°С до 50°С	-
Кабель питания с возможностью горячей замены	Светодиодные индикаторы (красный/зеленый)	Поддерживается в пользовательских версиях

Подключение и проводка ESC

The MAD FOC 60A 14S ESC имеет удобный для пользователя система связи:

• Порт передачи данных CAN и обновления прошивки: Соединения CANH, CANL, GND.
• Подключения двигателя и питания: Четко обозначенные клеммы для Провода двигателя U, V, W и потребляемая мощность.

Рекомендации по совместимости ESC

Этот ESC совместим с рядом МАД моторы и размеры пропеллера, гарантируя оптимальная производительность для промышленных БПЛА:

Электрические машины	Напряжение	Рекомендуемый пропеллер
М6С08 КВ130	60В	22” - 24”
М6С10 КВ150	60В	22” - 24”
М6С12 КВ150	60В	22” - 24”
М6С12 КВ170	60В	22” - 24”
М8С08 КВ100	58В	28” - 30”
М8С10 КВ100	58В	28” - 32”

Схемы мигания и звуковые сигналы ESC

The Светодиодные индикаторы и звуковые сигналы обеспечить мониторинг состояния и устранение неполадок в режиме реального времени:

Светодиодный индикатор/Звук	Причина	Решение
Нет реакции дроссельной заслонки после разблокировки	Слишком низкий сигнал ШИМ (<1100 мкс)	Увеличьте значение дроссельной заслонки до 1100мкс - 1180мкс
Писк каждый 1.5с	Ошибка самотестирования при включении питания	Проверьте подключение кабеля сигнала дроссельной заслонки.
Непрерывный звуковой сигнал	При запуске обнаружен высокий дроссель	Перед включением питания убедитесь, что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода.
Мигает желтым 4 раза	Силовой контур отключен	Проверьте проводку двигателя и напряжение аккумулятора.
Попеременный красный и зеленый	Отсутствует сигнал дроссельной заслонки ШИМ	Проверять ШИМ-подключения