Обзор дронового двигателя MAD M6C06 IPE V3
MAD M6C06 IPE V3.0 — это универсальный двигатель, предназначенный для использования в различных конфигурациях БПЛА, с надежными характеристиками, включая антикоррозионный статор, защиту IP45 и надежный отвод тепла. Он поддерживает различные номиналы напряжения (140 кВ, 220 кВ и 320 кВ), каждый из которых оптимизирован для конкретных настроек аккумуляторов и веса БПЛА. Двигатель обладает превосходным балансом и долговечностью, что делает его пригодным для широкого спектра применений, от квадрокоптеров до октокоптеров. Рекомендуемые регуляторы скорости и пропеллеры различаются в зависимости от номинала KV, что обеспечивает совместимость и оптимальную производительность.
Технические характеристики двигателя дрона MAD M6C06 IPE V3
Данные двигателя
Модель двигателя | MAD M6C06 IPE V3.0 |
---|---|
Количество пар полюсов | 14 |
Статор | ТАЙВАНЬ/Антикоррозионная защита |
Лакированная проволока Степень | 180°С |
Размер двигателя | Г: 72 × 29,4 мм |
Степень магнита | 150°С |
Степень защиты | IP45 |
Длина кабеля | Силикон 150 мм 16# Awg (черный) |
Центробежное рассеивание тепла | ДА |
Баланс ротора | ≤5 мг |
Отверстия для крепления пропеллера | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 |
Баланс двигателя | ≤10 мг |
Диаметр вала | ДЮЙМ: 6 мм |
Монтажные отверстия двигателя | D:25 M3×4 |
Подшипник | EZO 696ZZ *2 |
Разрушительный тест | 500 В |
Дополнительные аксессуары | Адаптер стойки M6 1, пластина пропеллера M6 1, переходное кольцо Ø4-6 1, цилиндрический соединитель 3,5 мм3, термоусадочная трубка3, M310 мм 4 винты двигателя, M36 мм 4 крепежных винта адаптера гребного винта, M312 мм 2 винта гребного винта, наклейка1 |
Технические характеристики
Параметр | 140кВ | 220кВ | 320кВ |
---|---|---|---|
Об/мин/В | 140кВ | 220кВ | 320кВ |
Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 12S | Лип-аккумулятор 8S | Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода | 0,45 А/20 В | 0,76 А/20 В | 1,3 А/20 В |
Внутреннее сопротивление | 301мОм | 124 мОм | 64,4 мОм |
Вес двигателя | 173 г | 171 г | 176 г |
Вес продукта в упаковке | 343 г (110 x 110 x 55 мм) | 341 г (110 x 110 x 55 мм) | 347 г (110 x 110 x 55 мм) |
Максимальный ток | 21 А | 29,7 А | 44,3 А |
Максимальная мощность | 1010 Вт | 930 Вт | 1050 Вт |
Максимальная тяга | 5,4 кг | 4,8 кг | 5,1 кг |
Максимальный крутящий момент | 1,49 Нм | 1,35 Нм | 1,35 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
Рекомендуемые гребные винты | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 22x7,0 | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7.4 |
Взлетная масса БПЛА | 6S-22 дюйма/7 кг — квадрокоптер | 8S-22 дюйма/7 кг — квадрокоптер | 6S-22 дюйма/8 кг — квадрокоптер |
10,5 кг — Гексакоптер | 10,5 кг — Гексакоптер | 12 кг — Гексакоптер | |
14 кг — октокоптер | 14 кг — октокоптер | 16 кг — октокоптер | |
Взлетная масса одного винта | 2 кг ~ 3 кг | 2 кг ~ 2,5 кг | 2 кг ~ 3 кг |
M6C06 IPE рассчитан на полезную нагрузку 1,4–2,5 кг и поддерживает напряжения 6S, 8S, 12S.
Модернизация M6C06 IPE V3 была улучшена для достижения более высокой надежности и стабильность при полетах на дальние расстояния. Он также сохраняет превосходные функции и характеристики предыдущего поколения и повышает безопасность и срок службы двигателя, полностью отвечая строгим требованиям.