Технические характеристики двигателя дрона MAD M8C10 EEE
Данные двигателя
|
| Модель двигателя |
MAD M8C10 EEE V2.0 |
Количество пар полюсов |
21 |
| Статор |
Антикоррозионная защита |
Лакированная проволока Степень |
180°C |
| Размер двигателя |
Г: 87,1 × 28,7 мм |
Баланс двигателя |
150°C |
| Степень защиты |
Защита от дождя |
Длина кабеля |
Силикон 80 мм 16# Awg (черный) |
| Центробежное рассеивание тепла |
Независимый |
Баланс ротора |
≤5 мг |
| Отверстия для крепления гребного винта |
D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
Баланс двигателя |
≤10 мг |
| Диаметр вала |
ДЮЙМ: 15 мм |
Монтажные отверстия двигателя |
D:36 M4×4, D:48 M3×4 |
| Подшипник |
6802ZZ*2 |
Разрывной тест |
500 В |
| Данные двигателя |
|
|
| Модель двигателя |
MAD M8C10 EEE V1.0 |
Количество пар полюсов |
| Статор |
ТАЙВАНЬ/Антикоррозионная защита |
Лакированная проволока Степень |
| Размер двигателя |
Г: 87,1 × 28,7 мм |
Степень магнита |
| Степень защиты |
Защита от дождя |
Длина кабеля |
| Центробежное рассеивание тепла |
Независимый |
Баланс ротора |
| Отверстия для крепления пропеллера |
D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
Баланс двигателя |
| Диаметр вала |
Внутри: 15 мм |
Монтажные отверстия двигателя |
| Подшипник |
EZO 6802ZZ*2 |
Разрывной тест |
| Дополнительные аксессуары |
Пластина гребного винта *1, установочный штифт 1, M410 мм 4 (винты двигателя), M314 мм *4 (винты гребного винта), цилиндрический разъем 3,5 мм *3, термоусадочный Трубка 3, наклейка2 |
|
| Технические характеристики |
|
| Об/мин/В |
90 КВ |
| Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 12S |
| Ток холостого хода |
0.82А/30В |
| Внутреннее сопротивление |
122 мОм |
| Вес двигателя |
298 г |
| Вес продукта в упаковке |
548 г (150 x 150 x 65 мм) |
| Максимальный ток |
38,8 А |
| Максимальная мощность |
1863 Вт |
| Максимальная тяга |
9,8 кг |
| Максимальный крутящий момент |
3,8 Нм |
| Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Рекомендуемые гребные винты |
32X12, 32x9,6 |
| Взлетная масса БПЛА |
12S-32 дюйма/16 кг — квадрокоптер |
|
24 кг — гексакоптер 32 кг — октокоптер |
| Взлетная масса одного несущего винта |
3 кг ~ 4,5 кг |
| Технические характеристики |
|
| Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 12S |
| Ток холостого хода |
0,93 А/30 В |
| Внутреннее сопротивление |
110 мОм |
| Вес продукта в упаковке |
551 г (150 x 150 x 65 мм) |
| Максимальная мощность |
2089Вт |
| Максимальная тяга |
10,6 кг |
| Максимальный крутящий момент |
4,0 Нм |
| Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX 60A (5-14S) HV |
| Рекомендуемые гребные винты |
28x12, 29x9,6, 30x10,0, 32x9,6 |
| Взлетная масса БПЛА |
12S-30 дюймов/16 кг — квадрокоптер |
|
24 кг — гексакоптер 32 кг — октокоптер |
| Взлетная масса одного несущего винта |
4 кг ~ 5,5 кг |
Представляем дрон-мотор MAD M8C10 EEE, предназначенный как для энтузиастов, так и для профессионалов! Этот двигатель имеет впечатляющий рейтинг KV100/KV90, что делает его пригодным для применения в дронах дальнего действия. При максимальной тяге до 10,5 кг на ротор этот двигатель способен выдерживать рекомендуемый максимальный вес 3,00-4,50 кгс. Обратите внимание, что фактическая производительность может варьироваться в зависимости от таких факторов, как уровень заряда батареи, тип пропеллера, тяга при зависании, давление воздуха и другие условия.
