Сводка по двигателю дрона MAD VAX 5330 вертикального взлета и посадки
Двигатель для дрона самолета MAD VAX 5330 VTOL — это высокопроизводительный двигатель, разработанный для применения в БПЛА. Он имеет прочную конструкцию с антикоррозийным материалом статора и защитой от дождя, что делает его пригодным для различных условий окружающей среды. Двигатель доступен в двух номиналах кВ (220 кВ и 260 кВ), каждый из которых имеет различные характеристики, адаптированные к конкретным потребностям.
-
Двигатель 220 кВ:
- Номинальное напряжение: липо-аккумулятор 12S
- Максимальный ток: 70,8 А
- Максимальная тяга: 11,2 кг
- Максимальная мощность: 3263 Вт
-
Двигатель 260 кВ:
- Номинальное напряжение: липо-аккумулятор 12S
- Максимальный ток: 97А
- Максимальная тяга: 12,8 кг
- Максимальная мощность: 4377 Вт
Обе версии оснащены высококачественными подшипниками, независимым центробежным отводом тепла и отличным балансом. Они предназначены для тяжелых дронов, выдерживают взлетную массу октокоптеров до 44 кг.
Технические характеристики двигателя дрона MAD VAX 5330 вертикального взлета и посадки
Данные двигателя
Параметр | Значение |
---|---|
Модель двигателя | MAD VAX 5330 EEE V1.0 |
Количество пар полюсов | 7 |
Статор | ТАЙВАНЬ / Антикоррозионная защита |
Степень лакированной проволоки | 180°С |
Размер двигателя | Г: 61,1 × 84 мм |
Степень магнита | 150°С |
Степень защиты | Защита от дождя |
Длина кабеля | Силикон 150 мм 14# Awg (черный) |
Центробежное рассеивание тепла | Независимый |
Баланс ротора | ≤5 мг |
Отверстия для крепления пропеллера | Г: 31 М3×4, Г: 20 М3×4 |
Баланс двигателя | ≤10 мг |
Диаметр вала | ДЮЙМ: 8 мм |
Монтажные отверстия двигателя | Д: 30 М4×4, Д: 44 М4×4 |
Подшипник | EZO 688ZZ2 / НМБ 19801 |
Испытание на разрушение | 500 В |
Дополнительные аксессуары | Адаптер стойки (M8) 1, пластина пропеллера 1, цилиндрический разъем 4,0 мм3, термоусадочная трубка3, M412 мм 4 винта двигателя, M38 мм 4 крепежных винта адаптера стойки, гайка M81, наклейка 1 |
MAD VAX 5330 220 кВ 260 кВ Технические характеристики
Параметр | 220кВ | 260кВ |
---|---|---|
Об/мин/В | 220кВ | 260кВ |
Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 12S | Лип-аккумулятор 12S |
Ток холостого хода | 1,35 А/30 В | 1,6 А/20 В |
Внутреннее сопротивление | 45мОм | 21 мОм |
Вес двигателя | 570 г | 564 г |
Вес продукта в упаковке | 750 г (110 x 110 x 65 мм) | 732 г (110 x 110 x 65 мм) |
Максимальный ток | 70,8 А | 97 А |
Максимальная мощность | 3263Вт | 4377Вт |
Максимальное усилие | 11,2 кг | 12,8 кг |
Максимальный крутящий момент | 3 Нм | 3.5 Нм |
Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 80A (5-14S) | MAD AMPX 120A (5-14S) |
Рекомендуемые гребные винты | 18x12, 19x10, 20x10, 17x8X3 | 18x12, 19x10, 20x10, 17x8X3 |
Взлетная масса БПЛА | 12S-20 дюймов/ 17 кг — квадрокоптер 25,5 кг — гексакоптер 34 кг — октокоптер |
12S-20”/ 22 кг — квадрокоптер 33 кг — гексакоптер 44 кг — октокоптер |
Взлетная масса одного винта | 4 кг ~ 5 кг | 5 кг ~ 6 кг |