Makeflyeasy Fighter 2430 мм Самолет с фиксированным крылом - Размах крыльев EPO Портативный аэрофотосъемочный радиоуправляемый самолет KIT As CLOUDS Rc Plane

Аккумулятор: 4S 20 000 мА·ч или 6S 16 000 мА·ч
Зарядное устройство: Балансное зарядное устройство
Радиосистема: 24G 7CH
Контроллер полета: контроллер полета Pixhawk
Камера: Sony  A7R
Видеопередатчик и приемник

Описание

Истребитель представляет собой 10-килограммовую летную платформу с неподвижным крылом (ручной парашют/СВВП), которую легко переносить, она удобна в эксплуатации, стабильна и долговечна.Истребитель позиционируется как сверхмощный, долговечный самолет с неподвижным крылом, что значительно снижает сложность аэрофотосъемки, еще больше высвобождает производительность и повышает эффективность аэрофотосъемки

Концепция модульной конструкции упрощает и ускоряет сборку самолета.Крылья, складные рычаги и хвостовые плавники легко демонтируются, что делает самолет практичным, портативным и удобным в использовании.Открытая кабина управления полетом совместима с системой управления полетом Pixhawk и поддерживает установку полнокадровой камеры Sony A7R2 с разрешением 4200 Вт/1.Легкий лидар весом 5 кгМаксимальная поддержка составляет 12s@22000mah литий-полимерный аккумулятор, который может обеспечить сверхдальний и высококачественный эффект съемки

При совместном использовании надлежащей контрольной точки окончательное картографирование будет соответствовать стандарту аэрофотосъемки 1:1000 и 1:2000, который реализует широкое применение, такое как географические съемки, сельскохозяйственные угодья, лесные угодья и защита пастбищ. , проверка линий электропередач, защита окружающей среды, водное хозяйство и т. д.

Спецификация:
Название предмета: Боец

Материал: EPO, EVA, углеродное волокно, инженерный пластик и т. д.
Размах крыла: 2430 мм
Длина фюзеляжа: 1450 мм
Высота фюзеляжа: 180 мм
Нагрузка на крыло: 725дм⊃2;
Максимальная полезная нагрузка:15 кг

Максимальная дальность полета：>250 км
Макс.Взлетный вес: 115 кг
Рекомендуемая скорость полета: 20 м/с
Скорость сваливания: 10 м/с

Характеристика:
материал EPO, легкий и прочный
Дизайн кабины с люком, удобный и надежный
Большая и разумная вместимость фюзеляжа
Крышка люка ESC может быть снята, легко заменить ESC
Сервопривод элеронов можно снять, нет необходимости модифицировать кабель сервопривода
Конструкция нижнего буферного слоя снижает ударную нагрузку при посадке, защищает фюзеляж и камеру
Эргономичный дизайн задней части фюзеляжа, облегчающий подъем и более стабильный бросок.
Поддержка фотосъемки с наклоном, соответствие аэрофотосъемке 1:1000 и 1:1200
Поддержка броска руками и приземления с парашютом

Внимание при установке:
- При сварке сильноточного разъема мы должны обратить внимание на то, чтобы последовательность линий сварки соответствовала друг другу, чтобы не сжечь ESC и сервопривод.
- Рекомендуется использовать цифровой сервопривод Emax ES3154 или другие сервоприводы с таким же размером и рупором, простую установку сервопривода и установку быстросъемного устройства вертикального стабилизатора.

Полет внимания:
- Пожалуйста, избегайте полетов и отклонений со скоростью 10 м/с, чтобы избежать сваливания.
- Перед полетом убедитесь, что двигатель и пропеллер установлены правильно и надежно, сигнальная линия ESC и разъем шнура питания надежны и надежны.