Бесколлекторный мотор Hobbywing QUICRUN 3650 G2 с сенсором для 1/12 шоссейных моделей, 1/10 дорожных и внедорожных автомобилей

Обзор

Hobbywing QUICRUN 3650 G2 - это сенсорный бесщеточный мотор , разработанный для автомобилей класса 1/12 и также подходящий для автомобилей и грузовиков 1/10 & в классе SPORT/STOCK. Высокая эффективность предназначена для обеспечения большей мощности при более низкой температуре мотора.

Ключевые особенности

• Линейное & плавное управление: встроенный датчик Холла (не настраиваемый колпак) с высокой точностью и сбалансированным ротором для плавной, линейной подачи мощности.
• Компоненты высшего качества: термостойкий магнит, термостойкие провода и подшипники известных брендов.
• Пылезащитный дизайн, где выходят провода мотора.
• Золотистый замковый разъем, закрепленный винтами для снижения вероятности потери соединения.
• Съемный / восстанавливаемый дизайн: колпак можно снять для обслуживания и замены общих изнашивающихся частей (ротор и сенсорный модуль, исключая подшипники).
• Отличное рассеивание тепла: силиконовое O-колечко между задней крышкой и статором помогает проводить внутреннее тепло к корпусу мотора для максимального охлаждения в экстремальных условиях.
• Подключение и работа: индивидуальные 3.5 мм разъемы с низким сопротивлением, припаянные к проводам мотора для стабильного соединения ESC и мотора.
• Совместимость (с QuicRun-10BL60-Sensored ESC): сочетание может обеспечить плавный и линейный диапазон мощности.

Спецификации

Механические

Электрические / Производительность (по модели мотора)

Примечание 1: Сопр. = Сопротивление; M.O.P = Максимальная выходная мощность.

Примечание 2: Максимальная выходная мощность - это тестовое значение, полученное при 7.4V с установленным временем ESC на 0 градусов.

Служба поддержки клиентов и поддержка продукта: https://rcdrone.top/ или support@rcdrone.top

Применения

• 1/10, 1/12 на дороге: гоночные или дрифтинговые туристические автомобили, F1, M автомобили и т.д.
• Внедорожные: багги, 2WD SCT, грузовики.
• Соревнования класса STOCK/SPORT (количество моторов T по правилам организатора гонки).
• Использование для практики новичков.
• Скалолазы (применимо к моторам 21.5T и 25.5T).

Выбор передачи (Важно)

• Рабочая температура: во время работы температура мотора должна быть ниже 90 °C (194 °F). Температуры выше 90 °C могут демагнитизировать магнит и расплавить катушки, а также могут повлиять на электронику из-за сильного тока. Выбор правильного передаточного отношения помогает предотвратить перегрев.
• Принцип: начните с очень маленькой шестерни и часто проверяйте температуры ESC и мотора в течение заезда. Если температуры остаются стабильными и низкими, медленно увеличивайте шестерню (больше зубьев), контролируя температуры, чтобы определить безопасное передаточное отношение. Продолжайте мониторинг по мере изменения климатических и трековых условий.
• Рекомендуемые передаточные отношения: справочные значения при установке ESC в режим нулевого времени.

Рекомендуемые передаточные отношения / справочные значения шестерни

Детали

QUICRUN 3650 G2 включает рекомендованную таблицу передач с указанием соотношений по типу транспортного средства, батарее и рейтингу мотора.

Встроенный датчик Холла предназначен для обеспечения линейного, плавного управления для более последовательного отклика дросселя.

Двигатель QuicRun 3650 G2 с датчиком совместим с контроллером QuicRun-10BL60 с датчиком для плавной, линейной характеристики мощности.

Бесщеточный двигатель QUICRUN 3650 G2 использует вентилируемый корпус и силиконовое уплотнительное кольцо между колпаком и статором, чтобы помочь перемещать тепло в корпус двигателя.

Конструкция двигателя QuicRun 3650 G2, подлежащая восстановлению, позволяет вам снимать колпак для более легкого обслуживания и замены деталей.

Бесщеточный двигатель QUICRUN 3650 G2 с датчиком поставляется с предварительно припаянными золотыми разъемами A/B/C для быстрого подключения и работы с контроллером.