Обзор
Двигатель дрона самолета eVTOL MAD X4125 предлагается в двух вариантах: 250KV (12S) и 540KV (6S). Он рассчитан на устойчивый тяговый усилие 2~3 кг и максимальное тяговое усилие до 7.1 кгс (в зависимости от варианта), с защитой IP35 и комплектом крепежного оборудования в комплекте.
Ключевые особенности
- Модель двигателя: MAD X4125 IPE V1.0
- Степень защиты IP35
- Центробежное рассеивание тепла: ДА
- Статор: Высококачественные листы силиконовой стали / Устойчив к фторному покрытию при 180C
- Степень лакированного провода: 180C; степень магнита: 150C
- Поддерживаемые варианты напряжения: 250KV/12S; 540KV/6S
Технические характеристики
Двигатель (Общий)
| Модель двигателя |
MAD X4125 IPE V1.0 |
| Количество пар полюсов |
7 |
| Размер мотора |
D:50 x 74 мм |
| Степень защиты |
IP35 |
| Длина кабеля |
Эмалированный провод 100 мм |
| Центробежное рассеивание тепла |
ДА |
| Баланс ротора |
≤ 5 мг |
| Баланс мотора |
≤ 10 мг |
| Отверстия для крепления пропеллера |
D:20 M3 x 4 / гайка M8 |
| Отверстия для крепления мотора |
D:30 M4 x 4 / D:56 M4 x 4 / D:60 M4 x 4 |
| Диаметр вала |
ВН: 6 мм |
| Подшипник |
MR126 ZZ x 2 / 696ZZ x 1 |
| Разрушительный тест |
500 В |
| Статор | Высококачественные листы кремнистой стали / Устойчивое к фтору покрытие при 180C |
| Степень лакированного провода |
180C |
| Степень магнита |
150C |
Механический чертеж (дополнительные размеры)
| Общая длина |
74 мм |
| Длина корпуса |
50 мм |
| Внешний диаметр мотора |
850 |
| Шаблон заднего крепления |
830 - M4 x 4 |
| Шаблон переднего пропеллера |
820 - M3 x 4 |
| Пластина пропеллера (OD / центральное отверстие / толщина) |
870 / 815 / 4 мм |
| Адаптер пропеллера (общая длина) |
35 мм |
| Адаптер пропеллера (шаговые длины) |
28 мм, 18 мм |
| Адаптер пропеллера (внешний диаметр) | 828 |
Сводка производительности
| Вариант |
Устойчивый тяга |
Максимальная тяга |
Поддерживаемое напряжение |
Вес мотора |
| 250KV |
2~3 кг |
7.1 кгс |
12S |
345 г |
| 540KV |
2~3 кг |
6.7 кгс |
6S |
347 г |
250KV (12S) Технические характеристики
| Об/мин/В |
250 KV |
| Номинальное напряжение |
12S литий-полимерный аккумулятор |
| Ток без нагрузки |
1.2 A / 25 V |
| Внутреннее сопротивление |
58 мОм |
| Вес мотора |
345 г |
| Вес упаковки продукта |
669 г (180 x 140 x 85 мм) |
| Максимальный ток |
47.0 A |
| Максимальная мощность |
2036 W |
| Максимальный тяговый усилие |
7.1 кг |
| Номинальная выходная мощность |
300 Вт |
| Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX 80A (5-14S) |
| Рекомендуемые пропеллеры |
APC15X8, APC16X8 |
| Взлетный вес БПЛА |
12S-16"/ 10кг--Квадрокоптер; 15кг--Гексакоптер; 20кг--Октакаоптер |
| Взлетный вес с одним ротором |
2 кг - 3 кг |
250KV Аналитические операционные данные (APC 15X8, AMPX 80A)
| Дроссель [%] |
Напряжение [V] |
Ток [A] |
Входная мощность [W] |
Выходная мощность [W] |
Крутящий момент [Н*м] |
Об/мин |
Тяга [гф] |
Эффективность [%] |
Эффективность [гф/Вт] |
| 30 |
44.56 |
1.33 |
59.0 |
35.8 |
0.114 |
3000 |
602 |
60.70 |
10.2 |
| 35 |
44.53 |
1.84 |
82.0 |
57.0 |
0.155 |
3511 |
774 |
69.50 |
9.4 |
| 40 |
44.50 |
2.66 |
118.4 |
84.9 |
0.206 |
3936 |
1033 |
71.80 |
8.7 |
| 45 |
44.47 |
3.48 |
154.8 |
114.6 |
0.251 |
4352 |
1284 |
74.10 |
8.3 |
| 50 |
44.44 |
4.98 |
221.3 |
175.1 |
0.338 |
4948 |
1641 |
79.10 |
7.4 |
| 55 |
44.41 |
6.65 |
295.3 |
241.8 |
0.421 |
5486 |
2054 |
81.90 |
7.0 |
| 60 |
44.32 |
8.54 |
378.5 |
314.4 |
0.504 |
5963 |
2429 |
83.10 |
6.4 |
| 65 |
44.27 |
10.63 |
470.6 |
396.2 |
0.623 |
6088 |
2812 |
84.30 |
6.0 |
| 70 |
44.20 |
13.02 |
575.5 |
488.5 |
0.686 |
6796 |
3264 |
84.90 |
5.7 |
| 75 |
44.14 |
16.24 |
716.8 |
616.0 |
0.808 |
7283 |
3843 |
85.90 |
5.4 |
| 80 |
44.06 |
19.54 |
861.0 |
748.5 |
0.920 |
7766 |
4235 |
86.90 |
4.9 |
| 85 |
43.98 |
23.11 |
1016.3 |
883.4 |
1.029 |
8202 |
4752 |
86.90 |
4.7 |
| 90 |
43.85 |
27.53 |
1207.1 |
1048.2 |
1.182 |
8469 |
5144 |
86.80 |
4.3 |
| 95 |
43.75 |
32.85 |
1437.3 |
1216.7 |
1.315 |
8836 |
5548 |
84.70 |
3.9 |
| 100 |
43.66 |
39.60 |
1728.8 |
1418.8 |
1.469 |
9225 |
5946 |
82.10 |
3.4 |
250KV Аналитические операционные данные (APC 16X8, AMPX 80A)
| Дроссель [%] |
Напряжение [V] |
Ток [A] |
Входная мощность [W] |
Выходная мощность [W] |
Крутящий момент [N*m] |
Об/мин |
Тяга [gf] |
Эффективность [%] |
Эффективность [gf/W] |
| 30 |
44.59 |
1.67 |
74.5 |
46.9 |
0.151 |
2956 |
717 |
63.00 |
9.6 |
| 35 |
44.55 |
2.41 |
107.4 |
74.4 |
0.206 |
3454 |
987 |
69.30 |
9.2 |
| 40 |
44.52 |
3.24 |
144.2 |
105.4 |
0.259 |
3879 |
1262 |
73.10 |
8.8 |
| 45 |
44.47 |
4.08 |
181.4 |
144.6 |
0.321 |
4298 |
1538 |
79.70 |
8.5 |
| 50 |
44.46 |
5.79 |
257.4 |
208.4 |
0.407 |
4894 |
1989 |
81.00 |
7.7 |
| 55 |
44.39 |
8.17 |
362.6 |
300.2 |
0.530 |
5404 |
2489 |
82.80 |
6.9 |
| 60 |
44.30 |
10.42 |
461.6 |
376.3 |
0.612 |
5868 |
2966 |
81.50 |
6.4 |
| 65 |
44.21 |
12.96 |
572.9 |
480.3 |
0.729 |
6291 |
3412 |
83.80 |
6.0 |
| 70 |
44.14 |
15.99 |
705.8 |
601.7 |
0.856 |
6710 |
3968 |
85.20 |
5.7 |
| 75 |
44.07 |
19.57 |
862.4 |
720.5 |
0.969 |
7104 |
4484 |
83.50 |
5.2 |
| 80 |
43.94 |
23.84 |
1047.4 |
860.5 |
1.088 |
7554 |
5067 |
82.20 |
4.8 |
| 85 |
43.83 |
28.13 |
1232.9 |
1027.8 |
1.245 |
7886 |
5548 |
83.40 |
4.5 |
| 90 |
43.66 |
33.32 |
1454.7 |
1205.0 |
1.402 |
8209 |
6213 |
82.80 |
4.3 |
| 95 |
43.53 |
39.27 |
1709.2 |
1405.6 |
1.577 |
8512 |
6725 |
82.20 |
3.9 |
| 100 |
43.35 |
46.96 |
2035.9 |
1647.1 |
1.775 |
8862 |
7330 |
80.90 |
3.5 |
250KV Заметки (из технического паспорта)
- Легенда аналитического графика: I = ток, P = входная мощность, b7 = электрическая эффективность, T = тяга, N = скорость вращения.
- Примечание к условиям измерения: данные измерены при входном напряжении 48 В, температуре 25C, на уровне моря; скорость вращения регулируется дроссельной заслонкой.
- Примечание только для справки: Когда температура в помещении составляет 25C и нет дополнительного устройства охлаждения, ток свыше 47 А является зоной неработоспособности; от 13 А до 47 А - это краткосрочная (около 10-30 с) рабочая зона; ниже 13 А - это устойчивая рабочая зона. Контролируйте время работы мотора в зависимости от температуры окружающей среды и условий теплоотведения.
540KV (6S) Технические характеристики
| Об/мин/В |
540 KV |
| Номинальное напряжение |
6S литий-полимерная батарея |
| Ток без нагрузки |
2.85 A / 10 V |
| Внутреннее сопротивление |
13 ma9 |
| Вес мотора |
347 г |
| Вес продукта в упаковке |
671 г (180 x 140 x 85 мм) |
| Максимальный ток |
92.5 A |
| Максимальная мощность |
1898 W |
| Максимальный тяговый усилие |
6.7 кг |
| Номинальная выходная мощность |
347 W |
| Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX 120A (5-14S) |
| Рекомендуемые пропеллеры |
APC15X8, APC16X8 |
| Взлетный вес БПЛА |
12S-16"/ 10кг--Квадрокоптер; 15кг--Гексакоптер; 20кг--Октакаоптер |
| Взлетный вес однороторного устройства |
2.5 кг - 3 кг |
540KV Аналитические данные операции (APC 15X8, AMPX 120A)
| Дроссель [%] |
Напряжение [V] |
Ток [A] |
Входная мощность [W] |
Выходная мощность [W] |
Крутящий момент [Н*м] |
Об/мин |
Тяга [гф] |
Эффективность [%] |
Эффективность [гф/Вт] |
| 30 |
22.56 |
5.54 |
125.0 |
77.5 |
0.193 |
3842 |
913 |
62.00 |
7.3 |
| 35 |
22.49 |
7.35 |
165.3 |
108.4 |
0.239 |
4326 |
1152 |
65.60 |
7.0 |
| 40 |
22.44 |
10.29 |
230.9 |
162.8 |
0.324 |
4802 |
1563 |
70.50 |
6.8 |
| 45 |
22.36 |
12.68 |
283.5 |
207.8 |
0.377 |
5265 |
1835 |
73.30 |
6.5 |
| 50 |
22.29 |
15.71 |
350.1 |
271.7 |
0.470 |
5516 |
2173 |
77.60 |
6.2 |
| 55 |
22.18 |
18.52 |
410.7 |
330.7 |
0.536 |
5887 |
2441 |
80.50 |
5.9 |
| 60 |
22.08 |
22.63 |
499.7 |
394.2 |
0.595 |
6328 |
2809 |
78.90 |
5.6 |
| 65 |
21.98 |
26.67 |
586.2 |
463.2 |
0.652 |
6787 |
3151 |
79.00 |
5.4 |
| 70 |
21.90 |
32.45 |
710.5 |
549.5 |
0.737 |
7124 |
3617 |
77.30 |
5.1 |
| 75 |
21.79 |
38.29 |
834.1 |
655.0 |
0.840 |
7451 |
4016 |
78.50 |
4.8 |
| 80 |
21.56 |
45.70 |
985.5 |
768.2 |
0.930 |
7885 |
4426 |
78.00 |
4.5 |
| 85 |
21.38 |
51.77 |
1106.7 |
885.4 |
1.020 |
8293 |
4783 |
80.00 |
4.3 |
| 90 |
21.16 |
60.98 |
1290.3 |
1002.5 |
1.120 |
8545 |
5065 |
77.70 |
3.9 |
| 95 |
21.00 |
69.29 |
1454.7 |
1103.5 |
1.205 |
8748 |
5342 |
75.90 |
3.7 |
| 100 |
20.71 |
80.24 |
1661.9 |
1258.4 |
1.345 |
8935 |
5608 |
75.70 |
3.4 |
540KV Аналитические операционные данные (APC 16X8, AMPX 120A)
| Дроссель [%] |
Напряжение [V] |
Ток [A] |
Входная мощность [W] |
Выходная мощность [W] |
Крутящий момент [N*m] |
Об/мин |
Тяга [gf] |
Эффективность [%] |
Эффективность [gf/W] |
| 30 |
22.49 |
5.55 |
124.8 |
82.9 |
0.206 |
3843 |
1029 |
66.40 |
8.3 |
| 35 |
22.43 |
8.22 |
184.4 |
126.8 |
0.283 |
4273 |
1428 |
68.80 |
7.8 |
| 40 |
22.36 |
11.34 |
253.6 |
180.3 |
0.367 |
4688 |
1804 |
71.10 |
7.1 |
| 45 |
22.28 |
13.74 |
306.1 |
230.9 |
0.444 |
4966 |
2055 |
75.40 |
6.7 |
| 50 |
22.19 |
16.56 |
367.5 |
276.4 |
0.490 |
5386 |
2402 |
75.20 |
6.5 |
| 55 |
22.07 |
20.03 |
442.0 |
347.1 |
0.577 |
5747 |
2753 |
78.50 |
6.2 |
| 60 |
21.96 |
25.64 |
563.1 |
445.9 |
0.692 |
6157 |
3256 |
79.20 |
5.8 |
| 65 |
21.87 |
31.12 |
680.6 |
520.8 |
0.757 |
6573 |
3708 |
76.50 |
5.5 |
| 70 |
21.70 |
37.78 |
820.0 |
639.1 |
0.885 |
6896 |
4161 |
77.90 |
5.1 |
| 75 |
21.54 |
45.42 |
978.2 |
771.1 |
1.005 |
7329 |
4685 |
78.80 |
4.8 |
| 80 |
21.35 |
53.28 |
1137.4 |
904.9 |
1.133 |
7629 |
5226 |
79.60 |
4.6 |
| 85 |
21.16 |
62.11 |
1314.4 |
991.4 |
1.191 |
7945 |
5624 |
75.40 |
4.3 |
| 90 |
20.95 |
72.06 |
1509.9 |
1111.3 |
1.280 |
8291 |
6056 |
73.60 |
4.0 |
| 95 |
20.72 |
84.24 |
1744.9 |
1279.3 |
1.452 |
8415 |
6364 |
73.30 |
3.7 |
| 100 |
20.52 |
92.53 |
1898.4 |
1370.3 |
1.527 |
8571 |
6784 |
72.20 |
3.6 |
540KV Заметки (из технического паспорта)
- Легенда аналитического графика: I = ток, P = входная мощность, b7 = электрическая эффективность, T = тяга, N = скорость вращения.
- Примечание о условиях измерения: данные измерены при входном напряжении 24 В, температуре 25°C, на уровне моря; скорость вращения регулируется дроссельной заслонкой.
- Примечание только для справки: Когда температура в помещении составляет 25°C и нет дополнительного устройства охлаждения, ток выше 92 A является зоной неработоспособности; от 31 A до 92 A - это краткосрочная (около 10-30 с) рабочая зона; ниже 31 A - это устойчивая рабочая зона. Контролируйте время работы мотора в зависимости от температуры окружающей среды и условий теплоотведения.
Что включено
- Мотор x1
- Адаптер пропеллера x1
- 4.0 мм Бюллетеневый разъем x3
- Пропеллерная пластина x1
- Зажимной кольцо вала x1
- Перекрестная пластина x1
- Гайка M8 x1
- Шуруп M3*3 x1
- Термосжимаемая трубка x3
- Шурупы адаптера пропеллера M3*8 x4
- Шурупы установки X-Mount M4*8 x4
- Шурупы мотора M3*8 x4
- Наклейка x2
Применения
- Системы пропульсии eVTOL самолетов
- Мультикоптеры (квадрокоптеры, гексакоптеры, октакоптеры), как указано в техническом паспорте
Для выбора и подтверждения совместимости (совпадение батареи/ESC/пропеллера) свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Детали

Чертежи моторов дронов MAD X4125 IPE V1.0 eVTOL самолета содержат ключевые размеры и схему крепления для точной установки.

MAD X4125 IPE V1.0 моторный комплект включает в себя адаптер пропеллера, перекрестную пластину, гайку пропеллера, фиксирующее кольцо вала, разъемы и монтажные винты для установки.

Мотор дрона MAD X4125 250KV eVTOL самолета предназначен для систем 12S (20–30V) с заявленным весом 345 г и эффективностью более 82%.

Мотор MAD X4125 IPE V1.0 имеет значение 540KV и включает в себя кривую эффективности и подробные таблицы производительности для справки по настройке.